Saab Klub Danmark

har både før BSR trin 1 blev mont samt efter ligeså ikke kunne presse min aero fra 05 op på over 210 på uret,,,så jeg er meget skuffet,,,!!!skal ned til nordic turbo på mandag og ha den rullet,,der må være noget galt,,,når jeg trædder pedalen i bund,bliver turbo nålen stadig i det grønne felt,,,ved ik om det har nogen betydning,,,
super skuffet,,,plannere at sætte en bsr downpipe med racecat på,,,men det er sikkert noget andet der er galt,,,!!!!

uden at have så meget styr på det, så lyder det som om at den hænger fast på grundtryk.
det svarer til den opgivede tophastighed som min 2000 9-3 lavtrykker har originalt.

sidder stikket på apc ventilen eller er slangerne monteret forkert?

Hvis bilens computer er programmeret til, at bilen har monteret dæk, der ikke kan klare over 210 km/t., så nægter den, at køre hurtigere. Et SAAB-værksted kan med en Tech 2 omprogrammere dette, så bilen "ved", at den fx. har Y-dæk på, der kan klare 270 km/t.. SAAB er en af de eneste biler, der har denne extra elektroniske hastighedsbegrænser.

Ved ikke, om det er det, der er problemet, men det er da en mulighed.

Nedenstående er fra Hirsch Performance's hjemmeside:
----------------------

What kind of tyres do I need for my performance car?
For maximum safety at high speeds, Saab vehicles have electronic top speed limiters that ensure that the tyres do not risk to become damaged due to overspeeding. The top speed is also limited by a second speed limiter which is set to match the maximum speed index on the currently installed tyres. Therefore, for cars with performance upgrades installed, it may for certain models be necessary to install tyres with a higher speed index. To benefit from the increased top speed, it is necessary to program the vehicle for the new tyre type using the Tech2. Tyres rated H will limit the top speed to about 205km/h (indicated on the speedometer), and tyres rated V will limit to about 230km/h. The W-rated tyres standard on most Saab models theoretically limit at 260km/h, and with such tyres, the engine’s top speed limiter will regulate the top speed.

Uanset hvilke dæk der sidder på, eller hvad computeren tror der sidder på, skal den jo lade mere end i det grønne felt. Så giver LarsJ ret i at den sansynligvis kun kører på GLT.

Jake skrev:Uanset hvilke dæk der sidder på, eller hvad computeren tror der sidder på, skal den jo lade mere end i det grønne felt. Så giver LarsJ ret i at den sansynligvis kun kører på GLT.

Selvfølgelig skal den nålen ind i det røde felt - det med, at dækkene skal være rigtig indstillet i computeren, er jo bare en forudsætning for, at bilen overhovedet kan komme over 210 km/t., men det burde selvfølgelig være rigtig indstillet, når det er en Aero-model, men det er da en kæmpe fordel at få tjekket....

Hvis den ikke kommer særligt langt op ville jeg se efter wastegate-actuatoren som noget af det første...
Daniel.

tak for alle de goe indlæg,,,,jeg tar det med til nordic turbo mandag formiddag,,hvor jeg har en tid til rulning,og forhåbenlig finder de ud af det,,,

må jeg congratulate you gentelmens,,,,

nu var jeg hos nordicturbo,,,
og det er wastergaten der er stået af.

ny bestilt i sverige 1400,- ex mont.

så nu ka det da forhåbenligt være at der kommer power på,,!!

dejligt vi kunne hjælpe...
Daniel.

så fik jeg skruet den nye wastergate på,samt rullet den hao nordicturbo,rulningen koster ikke 300,- men 450,-

resultatet var 261hk med trin 1 bsr

Dvs. 11 HK og ca. 40 Nm mere end standard?

Kan du mærke forskel?

ØØøøhhh nej Tom - det er en 9-3! Den er født med 210 Hk.

Hilsen

Så var det jo SPOT on med wastegaten, lækkert den kører igen som den skal...
Daniel.

Det er sgu da rigtigt - synes nok, at det var en lidt sølle effektforøgelse

Steffen2352 skrev:ØØøøhhh nej Tom - det er en 9-3! Den er født med 210 Hk.

Hilsen

ok,,,men nu køre den rigtig godt,,,men den bruger ca 3 L mere ved samme tybe kørsel,,alså ca 12-13 L v 100km,,,!!! er det ik for meget,,,kan der være noget galt,,bare fordi jeg har lagt et bsr 1 trin ind,for før gik den meget mere økonomisk,,!

Problemet er sandsynligvis ikke at den kører på GLT. Hvis du går ind på BSR's hjemmeside under det link du har fået på din e-mail hvor du kan opdatere din PPC boks, kan du samtidig ændre hastighedsbegrænsningen i bilen (ændringen bliver skrevet ind i den fil du downlaoder og indlæser i din PPC boks) Der kan du ændre hastighedsbegrænseren fra 140 til 270 km/t. Prøv det før alt det andet