Saab Klub Danmark

Hejsa.

En morgen kom jeg ud til bilen (9-3 SS, sort) og opdagede en lang ridse langs hele bilen. Tydeligvis en nøgle eller lignende der var kørt langs siden, fra ca. midt på v. fordør, videre bagud, hele bagdøren, og videre bølgede ridsen sig helt ned til ca. 10 cm fra baglygten.

Jeg var grædefærdig!

Anyway - klokkeklar forsikringssag - og heller ingen problemer med forsikringen (ETU).
Dog må jeg bløde de 5000 kr. i selvrisiko.

Bilen bliver afleveret til nærmeste værksted, SAAB Søborg.
De må da have styr på det, og jeg kan jo for en gangs skyld se stort på prisen.

3 dage senere....

Da jeg henter den, og kører hjem og kigger nærmere på den, får jeg en grim overraskelse.
Farveforskellen er markant - men ikke nog med det - de har malet lidt op langs bagstolpen, op langs taget - og så stoppet midt i det hele!

Jeg kan forstå at man ikke kan ramme farven helt - men forventede da at man så malede hele områder, således at naturlige overgange blødede det lidt op?

Jeg har derfor brug for gode råd - kan jeg gøre noget? Eller er jeg helt uden muligheder for at få accetabelt niveau på denne reparation?


Frustreret hilsen
fra Hasse.

Sikke noget!
Hmmm... jeg ville prøve at komme igennem til forbrugerstyrelsen, eller starte på forbrug.dk: http://www.forbrug.dk/fs/kontakt/rdgivning/hotline/ (se nederst på siden). Der skal noget paragrafrytteri ind over, tror jeg.

Jeg har i øvrigt kun hørt dårligt om SAAB Søborg - i stort set alle forhold.

Held og lykke!

Hey, fandt lige dette: http://www.forbrug.dk/raad/rbbiler/auto ... ationsret/

Du skal starte med at reklamere overfor SAAB Søborg. Og skriv gerne her hvad de svarer...

Hvad siger de selv til din utilfredshed?

Først skal du henvende dig til værkstedet hvis det er negativ
er det forsikringen du skal have fat på,få taksator rapporten der står taksatorens navn og telefon nr.

En lille erfaring er forresten at forbrugerstyrelsen kan være lidt af et bureaukratihelvede at komme igennem.

Jeg havde for et års tid siden en sag hvor jeg havde købt en mobiltelefon som gik i stykker en uge efter jeg havde købt den. Butikken mente at jeg selv havde smadret den, og det kunne jeg jo ikke modbevise (Jeg havde ikke tabt mobilen eller lignende). Ihvertfald endte jeg med at ville brokke mig og fik fat i forbrugerstyrelsen, men måtte efter 2 måneder med telefonkøer, telefonsvarerer og folk som ikke lige helt var dem der kunne hjælpe mig måtte jeg indse at det var lettere bare at betale resten af abonnementet og købe en ny telefon (på det tidspunkt var der gået så lang tid med reperation og klager at der kun var 1 måned tilbage af abonnementet). For lige at opsummere så er min pointe at det kan være en god idé at få fat i ekstrabladet eller kontant eller lignende hvis man har mulighed for det, eller bedre endnu, afklare det med virksomheden selv. Eventuelt kan en trussel med ekstrabladet godt række et godt stykke vej i nogle tilfælde.

Forsikringen siger jo at bilen skal repareres til ( stort set ) samme stand som før skaden.

Jeg ville som andre siger ringe til Søborg og klage over arbejdet. Hvis de fastholder at arbejdet er udført efter bogen så ring til ETU og sig at du ikke godkender udbedring af skaden og hør så til hvad de har at sige.
Det er surt og plet maling er altid en udfordring desværre.

Hej hasse.

Lad for Guds skyld være med at male fanden på væggen!!

Start med at kontakte Saab i Søborg, og forklar dem på en positiv måde, hvor glad du er for at køre Saab, dejlig bil o.s.v. Dernæst fortæller du dem, hvor ked af det du er, med resultatet af det stykke malerarbejde de har fået udført via dem (de får det helt sikkert lavet ved en autolakerer ud i byen). Husk stadig at holde den go'e tone. Spørg om du må få lov at komme forbi og vise det du er ked af. Når du så er der, fortæller du stille og rolig, at du nu er ked af det resultat du viser frem. Spørg evt. om DE finder resultatet tilfredsstillende. Når de så indrømmer at det ikke er i orden, så få lavet en aftale om at få det lavet om.

Hvis de evt. kommer med syge undskyldninger, såsom at det er som det kan gøres m.v. Så fortæl dem at du kender flere (heriblandt mig), som har fået lavet rep. på sorte biler, uden farveforskel, og uden synlige overgange! Og hvis de seriøst mener at det er det bedste en autolakerer kan lave det, så har de brug for at finde en ordentlig autolakerer.

Hvis de ikke går med til at få arbejdet lavet om, så kontakt forsikringsselskabet og klag dér - evt. per mail med "Cc" til Saab Søborg, så de ved at du har klaget over arbejdet.

Men igen, hold hele sagen i positive vendinger. Det når man længst med, ligesom mennesker har det med at være mere lydhør, når de behandles ordentligt.

Hilsen

Hej Hasse
Det er godt nok ærgeligt at den ikke er blevet fin igen. Når du skriver sort , er det så rigtig sort eller metallic?
Sort er nemlig sort! Hvis man køber sort lak, er det min erfaring at der ikke behøves farvekode etc. Når jeg reparerer på min gamle rustne 900 med div. fabrikater spraymaling, så er det bare farven sort og jeg har aldrig oplevet den mindste nuanceforskel.
Ellers enig med de andre -forsøg at få Saab Søborg til at ordne det.
Hvis det hele glipper, kan du med godt resultat selv gøre overgangene meget fine -forudsat at det ikke er metallic lak. Skriv hvis du har brug for gode råd.
Mvh Peter

Da sagen ret beset er et anliggende mellem SAAB/Søborg og dit forsikringsselskab, og du dermed selv står som tredjepart i sagen, MÅ det nødvendigvis være disse 2 parter, der indbyrdes skal "køre løbet". Dvs., at du i første omgang retter henvendelse til ETU og klager din nød, i stedet for at gå direkte til "leverandøren". Det er noget, du evt. kan gøre senere, hvis det uheldige skulle indtræffe, at det stadig ikke er iorden. I sådanne sager som din vil man hyppigt opleve, at forsikringen efterfølgende ønsker noget feedback fra kunden, om hvorvidt man har været tilfreds med det udførte arbejde. En slags karaktérgivning af værkstedet/forhandleren, om du vil. Til den tid kan du jo så "give dem tørt på" :Hvadhulen

Mht. til det rent faglige er det dybt beskæmmende, at de ikke har formået at lave et bedre stykke arbejde, end tilfældet er. Det lyder direkte som en gang amatøragtigt svineri. Det, der ofte gøres i sådanne tilfælde med en ridse eller mindre skade på en større karosseridel, er, at man under maleprocessen "tåger" lakken ud over det friske og ubeskadigede område, hvorefter man polerer området op efter endt gennemtøring. Dette for at undgå en total omlakering af pågældende del. Jeg har set dette et utal af gange, og man bliver lige imponeret hver gang, når bilen kommer retur fra maleren. Så, teknikken er der. Ingen tvivl om det. Til SAAB/Søborg: DET ER EN OMMER!!!

Håber, du kunne bruge dette samt at du ender op med en bil, hvor du er fornøjet med udbedringen i stedet for skuffet og nedtrykt!

/Henrik

Det kan være at forskellen i dagslys ser tydeligere ud end under arbejdslamper !
Det kan også godt være at de har glemt at lægge et par lag KLARLAK, derfor kan du se forskellen???!!


TAG KOPI af reparationssedlen og TAG BILLEDER af farveforskellen og bagefter kontakt SAAB Søborg for at reklamere.

BAAS skrev:TAG KOPI af reparationssedlen og TAG BILLEDER af farveforskellen og bagefter kontakt SAAB Søborg for at reklamere.

Og læg lige et par billeder op her på SKD så vi kan kigge med