Saab Klub Danmark

Jer som skal til DHB, skal lige tænke Jer om, hvad I kører i, og hvor meget pulver i har under hjelmen. SKAT har sammen med politiet og bilinspektører, tænkt sig at møde op, og gå rundt blandt deltagere og tilskuere, for at spotte "interessante emner", når det gælder afgifter og konstruktive ændringer!
http://vmax.dk/article/32056

Så er I advaret...

Hilsen

De skal sku bare blive væk fra pladsen, den er privat ejet!

Når endelig der er en lovligt arangement, så skal de altid ødelække det. De bønder

Jamen de må vel så gerne holde en razzia lige uden for pladsen og se om nogle af bilerne kører hjem eller om alle bilerne er uindregistreret der bliver kørt væk på autotransportere. Den samme teknik politiet egentlig bruger ved diverse kræmmermarkeder hvor der er spiritus kontrol i en ring rundt om parkeringpladsen, hvilket jeg synes er helt fint.

Har det dog lidt forskelligt med det mht. DHB.
De 2 fodbold idioter der kørte ind i en bil i københavn og bl.a. dræbte en baby, der var ejeren af bilen jo medlem af bilgalleriet og jeg havde intet imod at denne fyr måske tidligere var stoppet og bilen var vist ikke lovlig som jeg har forstået det. Der er dog også nogle herinde fra der ikke altid er så lovlydige (ingen nævnt ingen glemt) Hertil kommer så også, at jeg da hellere ser at de/vi kører ræs på lukket bane end at der køres ræs i åbne industrikvartere m.m. som "striben" gjorde det eller blot på alm. landevej.

mvh
Troels

Enig, men hvis de stopper alt der kommer og kører fra pladsen så er der dæleme ikke meget race tilbage, men ville kun se de biler der kommer på en autotrailer! Alle de biler der deltager til dhb har lavet et eller andet ved deres biler. Selvfølge nogle mere end andre.

Hey.
Skal selv til DHB med en (for sjov) bil klub som hedder Team Skræv, vi er 36 biler som tager afsted sammen, der er da også flere af os som har ladet bilen blive hjemme, så håber det ikke men tror desværde at det komme til at ødelægge det en hel del i år, har været der 5 gange i træk.

Så pis os.

Løkke mangler kroner i kassen, derfor er det nemt og hurtige mønter i kassen.
Grunden til der ikke er sket noget de sidste gange er... Ingen finanskrise.
De skal have penge hjem til at dække klimamøde og bandekrig.

Hilsen Kim

P.S. uden tun, men forstår folk.

Måske kommer jeg nu med en atypisk bil-entusiastisk skruebrækker holdning, men jeg synes det er glimrende og fint. Omend jeg holder meget af både fart, biler og også tun så bryder jeg mig ikke om at biler modificeres ulovligt og derefter køres blandt os andre.

Folk skal kunne komme lovligt til de lovlige arrangementer men i det sekund deres tunede bil kører på den vej, jeg selv kører på lever de efter samme regler som os andre.

Måske er jeg bare en rød idealist men jeg bilder mig ind at hvis kontrollen med dem, som laver tunede biler på landevejene var strengere døde der færre babyer på 8 måneder grundet vandvidskørsel.

Årsagen til eksempel-ulykken var druk, manglende omtanke, stoffer osv osv osv samt en tunet bil. Fjerner man én faktor til ulykker kunne flere ulykker undgås. Jeg synes derfor det er fint at ulovlige biler på gaden knaldes af myndighederne.

For nogle år tilbage smadrede 2 biler i race en familie på Brønshøj Torv. Kvinden var gravid. Bilerne var tunede...... man kunne blive ved.....

Mvh. Anders

Jeg er lidt delt.

På den ene side synes jeg ligesom Anders at bilerne bare skal følge loven så længe de kører på vejen punktum.

På den anden side synes jeg der er mange regler som er helt hen i vejret, plus at det hele lugter lidt af at det lugter mere af penge end noget som helst andet. Havde de nu været på razzia efter folk der kører spritkørsel / på stoffer eller lignende så var sagen en helt anden. Men hvis der nu kommer omkring 5000 biler så er det jo begrænset hvor meget de kan nå at tjekke, så de går sgu nok kun efter folk der kører rundt i deres lamborghini på prøveplader og store nye audier på svenske plader osv osv. Samt evt bilen som tydeligvis er bygget voldsomt om på ulovlig vis.

Speedy skrev:Måske kommer jeg nu med en atypisk bil-entusiastisk skruebrækker holdning, men jeg synes det er glimrende og fint. Omend jeg holder meget af både fart, biler og også tun så bryder jeg mig ikke om at biler modificeres ulovligt og derefter køres blandt os andre.

Mvh. Anders

Så du bryder dig ikke om ca. 50% af bilerne hér på siden?

Hilsen

Jeg brugte lidt tid på at skimme igennem, noget debat inde på wmax-siden, omkring det her. Så sidder de gud hjælpemig derinde og tuder over at de ikke kan få lov at voldtune deres biler, uden at bent-betjent skal komme og ødelægge det for dem.
Jamen de er velkomne til at betale afgiften, på deres ændringer, men det vil de jo heller ikke. Det er for dyrt siger de. Fair nok, hvis i ikke vil bidrage i statskassen, så skal i jo heller ikke hjælpes med gratis sygehusvæsen, og folkeskole, til jeres børn, osv. osv.
Det danske system, har på nogen punkter fuldstændigt tabt tråden, men det er nu ikke systemets skyld, at de har skruet deres biler mere end hvad lovligt er.
De agumentere også med at man fra arrangørens side forventer hurtigere og hurtigere biler. Og at almindelige mennesker ikke kan være med. Så skulle de gå til arrangøren og appelere for at klasserne bliver lavet om, således at der bliver en række "frie" klasser, hvor bilerne kan være superskruede, og derefter en række "gadebils" klasser, hvor der var max heste, eller budget som begrænsning.
Som det er i dag, er det jo tæt på anarki, når man ser hvor lidt regler der er i forhold til så mange andre motorsportsgrene, Formel 1, Le-mans, tractor-puling for den sags skyld.
Jeg syntes det er fair nok at vi alle skal køre under de samme regler, og hvis ikke der er rent mel under motorhjelmen, er det vel folks eget problem. Og så må løbsarrangøren tilpasse sit løb til de biler der nu engang er i danmark, grundet vores nuværende lovgivning.

Men det er jo bare min mening.

Fortsat god anden pinsedag.

Jeg så da også helst en lempelse af det danske reglsæt, men så længe det er som det er må man jo indordne sig under det.

Steffen2352 skrev: Så du bryder dig ikke om ca. 50% af bilerne hér på siden?

Hilsen

Man læser hvad man ønsker at læse og man kan ALTID plukke et sætning ud af en holdning og være flueknepper over den.... men min holdning tror jeg nok at du forstår hvis du læser mit skriv igennem igen.

Et godt eksempel: du kommer hjem til trunten og ser at hun har fået nye sko.
"Sikke flotte nye sko du har" kommentere du hende entusiastisk. Hun svarer:
" Står du og siger at alle mine andre sko er grimme"?
Man læser og hører hvad man vil høre/læse.

Jo, jeg synes de 50% af de tunede biler herinde er fede men omend en bil tunes og ændres markant i dens "indhold" bør det gøres lovligt, dvs. med syn og afgift og hvad man ellers har...

Jeg er ingen engel, har selv 2 køretøjer som ikke er standard i husstanden men de klarer begge syn som de står og er lovlige med ændringerne

Mvh. Anders

Personligt syntes jeg det er sjove er hvor meget kan en bil kan tunes for mindst mulig penge og inden for lovens rammer... dog agter jeg at bryde loven med at smide xenon på vognen... men så må jeg da tage min straf...

Jeg syntes det er fint at myndighederne kommer på besøg og sikkere os at vores bil park er inden for rammerne... bør nogle af rammerne kigges igennem igen?? ja højst sandsynligt. men kommer sikkerhed ikke før fart??

Jeg syntes ikke rigtig jeg har fået noget ud af de forskellige synspunkter vedrørende tuning, min opfattelse er at det kun handler om afgift. min bil er ikke mere farlig for mig selv og andre ved de130 man max må køre på motorvejen om den er tunet eller ej. den er da heller ikke mere farlig fordi den kan accellerere fra 0 til 80 på 5 eller 10 sekunder.
Jeg er selv ejer af en bil med 400 HK. som den er født og synet med, men alligevel føler jeg mig meget mere sikker i min 9000 med kun 225 HK. der er bare den forskel at med den 400 hestes og nogle andre køreegenskaber kan jeg holde hastighedsbegrænsningen på henholdsvis 50- eller 80 gennem rundkørslerne (dermed være ikke sagt jeg gør det.) det går ikke med saab'en ligegyldigt hvor mange heste den har.


Testarossa

Hvis nu det ikke kostede en trilliard, at få sit modificerede køetøj godkendt, så var der måske flere der fik det gjort.

Afgift? hvorfor fanden skal folk betale afgift for eget arbejde - det er en hobby med afgift på......

Jeg synes ikke at der skal køree biler rundt som er uforsvarligt tunede - dvs hvor motoreffekt ikke matcher bilens egenskaber i øvrigt, men Danmark har i årevis ført en bil-fjensk politik. Det har blandt andet den sideeffekt at folk holder deres tuneri skjult. På den måde sikrer vi samtidig at kvaliteten af tunet holdes nede.

Vi har heller ikke tradition for motorsport. Hvad er det for noget unødigt pjat? Når der nu skal laves et arrangement omkring dette, så skal toldinspektørene også ødelægge det. Det var ellers en mulighed for at folkende omkring det kunne få ordnede forhold når der skal køres vildt. Men de kan jo også bare tage et lyskryds ræs midt i KBH i stedet....

I øvrigt kan alle biler fint køre folk i hjel - tunede eller ej. Jeg vil mene at det mest er førens ansvar - og medgivet: Førere af tunede biler kører sikkert generelt mere vildt, men i stedet for at anerkende dette gen hos visse mennesker, og give dem fornuftige forhold og instruktion/viden, så skræmmer man dem altid laaaaangt væk. Men de er stadig derude - i gaderne.

Nå, det var så bare min forsurede kommentar, og jeg skal ikke engang med, men jeg synes at alt med motor på er sjovt

Motorsport drives gennem DASU !!!!!!!

tono.
motorsport drives gennem DASU!!!!!

Man har vel inte behov av at vare medlem av nævnte forening/klub for at drive sport me bil, fodbold kan jo spilles i skolegåden och på stille villaveg, likeså me badminton på græsmattan om du forstår billederne her.
man kan ha en hobby uten at være tvungrn in i en klub.
och naturligvis er det tillåten at ha en instilning som tilgodeser at loven blir holdt, men det synes for meg at for mange her har bråtom me å pudse glorien sin och debatten fører inte noget bra me sig, her er pro och con + de som gør et och siger noe andet.
Der er vel kun 1 ting at gøre, nemlig at bruge christiania metoden och vælte systemet me vedvarende tuning och skite på systemet, då kan det dra ut i flere år och bli en varm politisk potatis.
good luck t. DHB i Vandel

TEAM DARKSIDE RULES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

SOAP skrev:tono.
motorsport drives gennem DASU!!!!!

Man har vel inte behov av at vare medlem av nævnte forening/klub for at drive sport me bil, fodbold kan jo spilles i skolegåden och på stille villaveg, likeså me badminton på græsmattan om du forstår billederne her.
man kan ha en hobby uten at være tvungrn in i en klub.

Nei tack! Hvis dette er metoden og man inte skal følge de fælles spilleregler, så håber jeg inte at din hobby er riffel skydning..... Der er netop forskel på om din hobby er farlig for andre eller ej. Derfor er din sammenligning mellem hurtig kørsel/race på offentlig vej og fodbold ej rimelig.

og christiania metoden er inte en model, man kan anvende generelt bare fordi samfundet inte vil gi deg de muligheter du måtte have behov for. Dette vil lede til anarki.
Selv samme anarki som netop slår folk ihjle i DK fordi de unge mener at de har ret til at køre race på offentlig veg bare fordi staten inte vil levere en bane til deres race.

Mvh. Anders

Hej

For lige at sætte den med at drive sin hobby hvor man nu er i perspektiv har jeg lige hygget mig med at se en opbyggelig udsendelse på SVT24 omkring hvordan MC'er heroppe hygger sig på de små veje.
Her er godt nok ikke tale om ulovlige køretøjer, men vægt/kraftforholdet får de fleste voldtunede biler til at ligne sløve padder.

De har åbenbart et seriøst problem med 150-250 km/t ræs på de små snoede veje, bl.a forbi skoler etc. samtidig med adskillige dødsfald fordi folk naturligt nok ryger af.
Den vej der så lige var sat fokus på er så også skiltet med mange MC uheld.
Hvilket er 2 dødsfald om året og så de løse invalider. På en 20 km strækning.

Jeg har selv i forgårs kørt på en af de andre favoritveje til ræs:
Masser af uoverskuelige sving, 3,5 m bred vej og 21% stigninger. Utvivlsomt sjovt at køre med max hastighed, men næppe hvis man møder civil modgående trafik.

Det er hjernedødt at ligge der med 200 på offentlig vej med anden trafik.

Uanset hvad den berømmelige "Ghostrider" hvis nogen har set hans YouTube videoer, så ellers kan af trix

Og det er lige præcis det der er forskellen:
Det ville være fedt hvis vejen var lukket og man kun kunne skade sig selv.
Der er ikke fedt at køre ræs på offentlig vej uanset om køretøjet er lovligt eller ej

Hvad angår trimning/tuning i DK er der da ingen tvivl om at det er et problem at der ikke findes ret mange lovlige trim, og det er nok ikke helt forkert at 50% af bilerne på siden er ulovligt trimmet,
Jeg så da gerne en ansvarlig politik omkring trimning, og jeg så også i den forbindelse gerne at der var krav om at få opgraderet resten af bilen mht. bremser og styring så vi f.eks ikke havde biler med omkring 300 hypper og tilsvarende hastigheder der kørte rundt med en undervogn der er beregnet til 100-150 hk.

Det er idag så nemt at trimme at det er jo bare lige noget man gør, hvorimod at få køretøjet til at køre ordentligt ikke lige står på programmet.


Just my :twocents

Puha TONO
jeg troede ikke der kom nogen på banen med det
Men de tror jo allesammen de kan køre bil, og så er de nok ikke til at lære noget
Hvis der skulle være en enkelt der vil, så er der oplevelser, sammenhold, mekanik og afslappet kørsel i den daglige vrimmel af mere eller mindre kvlificerede bilister, at hente.

# Det ville være fedt hvis vejen var lukket og man kun kunne skade sig selv.
Der er ikke fedt at køre ræs på offentlig vej uanset om køretøjet er lovligt eller ej #

Det er netop det som sker i DASU regi - lukket afspæret off. vej OG FORSIKRET og med policens godkendelse, kan kun spørge

HVOR SVÆRT KAN DET VÆRE ?

Kunne ikke holde ud til at læse det hele færdig i denne tråd... Fuck hvor noget bræk at læse. Kan se nogle der skriver at man skulle betale afgift på sine ombygninger på bilen osv. osv... Men det er ikke så nemt når der er så mange ting der ikke findes regler eller løsning på i DK. Tror snart jeg melder mig ud af den her tudeklub og finder en anden klub eller flytter til sverige???

Jeg har nu brugt rigtig mange timer af dette forår på at lave en Gul SAAB 99 cc. som skal deltage i DHB 2009 (i weekenden) jeg syntes selv at resultatet er ved at se rigtig godt ud og er nok heller ikke en SAAB 99 man ser magen til her i DK (lorteland) jeg elsker custom bygget SAABer men føler mig rimelig ensom om det i SKD. Jeg kender flere her i DK som har lavet noget der ligner det jeg har lavet, men det er SAABfolk som desvære ikke er medlem af SKD... TUDEKLUB............

Det er ok for mig at der tunes. Men ved mange hk skal bremsen og undervognen også tunes.
De svage bremser der er på de gamle og900 bliver direkte farlige hvis bilen presse meget og den er tunet. Så eneste løsning opgradering til Brembo race bremse....

Bare vent inden 10-15 år er festen med turbo og benzin slut. Så ruller vi rundt i "røde" elbiler uden saft og kraft...

Er det i orden at "Bassemand" kommer til træf : JEPS. Hvis man kan tune kan man også betale afgift....

Desuden gælder offentlig færdsel da der inviteres til åbent show hvor alle kan komme. Hvis bilerne kun udstilles eller køres på bane kan der ikke gives bøde. Men hvis de kører til og fra showet gælder afgift regler mv.

Meget sjovt at se hvor mange Harley skrammel motorcykler der ikke kan køres hjem efter åbning af bakken hvert år...
De bliver hentet i varebiler.....

Min 99 racer er opgraderet med ventireret skiver for, 4x gasstøddæmpere, 40 mm. sænkningsfjedre, MAD Suspension Systems osv osv... så den er opgraderet på allle mulige måder og sådan skal det også være.
Jeg har også kørt DHB i 07 og 08 og tror at min grønne SAAB 99 turbo var en af de få der var en original turbomodel i klassen med forhjulstræk ot tryk.

Min gamle SAAB 900 t16v er synet og godkendt med en motor med 280 hk. og det bliver den nok også næste gang med 400 hk. da man må tune næsten ubegrænset på den originale blok bare co. mm. kan overholdes.

Jeg må ud og skrue videre i min SAAB 99 cc. så den kan klive klar til DHB 2009 som jeg glæder mig til.

PS. skat og politiet har også været med til DHB de andre år og har aldrig haft bøvl med dem.

Skat er skat, og det skal betales for at velfærdssamfundet kan fungere. De der ikke vil bidrage kan flytte andetsteds hen og dér få det som de vil. MEN: Jeg forstår altså heller ikke logikken i at statskassen skal tjene TO gange afgift på en bil: Først ved import og siden fordi den tunes eller bygges om? Én gang afgift må være så rigeligt.

Det eneste reelle problem ved tunede biler er i mine øjne: De uansvarlige elementer blandt ejerne af køretøjerne. Det kan da ikke være særlig svært at forstå hvorfor man skal køre ordentligt? Der er både børn, hunde og gamle damer derude.

Noget andet er: I forbindelse med seneste ulykke med de to fodbold-tosser i Polo'en: Ofrenes bil var en ældgammel Opel Corsa. Havde de arme mennesker dog bare siddet i f.eks. en gammel 900. Den smadrer ikke så let. Min gamle 900 blev ramt bagfra af en stor lastbil i fuld fart. Det gjorde ondt ad helvede til - men hvis jeg havde kørt Corsa, så var I med garanti alle sluppet helt for at høre på mig...

/Peter

(der sandelig også kører lidt for stærkt af og til. Men jeg gør det sgu' ikke i tættere bebygget område. En tom motorvej, Gudbevares, men midt inde i København?)

Hej

Der er da ingen tvivl om at de danske regler for ombygning er diskutable og at der er meget der kunne gøres anderledes og nemmere.
Lige på det punkt er Danmark et u-land, hvor det ikke er bilens sikkerhed og konstruktion der tæller men afgifter etc.
Bare at finde ud af reglerne for ombygning og evt. afgifter er en jungle.
Og det er jo ikke kun privatpersoner der snyder:
Bilfabrikkerne opgiver forbrugstal der er urealistiske for at spare miljøafgift. Desværre er Saab nogen af dem der opgiver realistiske tal, så det bløder vi for halvårligt
Det kunne være at det var et punkt for vores stakkels overbebyrdede "Skat".

Men nok om det:

Det er ikke for at være hellig eller tudefjæs, men det er problematisk at der foretages ulovlige ombygninger som ikke er underlagt syn.
Hvis skylden er er underordnet.
Der vil altid være ombyggere og jeg har da også i de "gode gamle dage" før syn hvert andet år lavet et par konstruktive ændringer der bestemt havde krævet et par ekstra afgifter.
Og bestemt også testet dem på offentlig vej.
Og konstateret at det ikke er nok at stoppe i motoren.

Bare for at sætte det i perspektiv er det jo nemt at få en 150/154 hk OG9-3 op på de 230Hk der er i en Std. Viggen bare ved at tabe en anden boks/lidt Software i boksen.
Så vidt jeg husker er Viggen udstyret med stærkere bremser og en modificeret undervogn for at klare kræfterne.
Problemet er bare at den ikke ligefrem er berømmet for sine køreegenskaber, og derfor liiige skal styrkes ekstra for at opføre sig ordentligt. Så en normal OG9-3 med de samme Hk er næppe helt op til opgaven.
Det er et sikkerhedsproblem, som også kan give en del problemer ved syn hvis man forsøger at løse det.

Mht at Skat, bilinspektion og Politi har tænkt sig at dukke op til DHB:

Ja da.
Skat er en sørgeligt ineffektiv organisation der altid sørger for at få maksimal mediebevågenhed ved de få aktioner de er i stand til at gennemføre.
Det er derfor man altid hører om deres Pizza-razziaer, gulplade-razziaer og lign.
Det er nemlig opgaver der er nemme at løse og målet er at give folk fornemmelsen af at "Skat" er allestedsnærværende og effektive, og at de derfor bør holde reglerne.
Hvilket måske ikke er helt i overensstemmelse med sandheden.

Og så er der lidt politik i det, netop fordi der på det seneste har været en del eksempler på tåbelig kørsel i tunede biler.

At man så vælger en skræmmepolitik og forbud frem for at prøve at løse problemet kan igen diskuteres.
Det er ikke lykkedes Politiet at stoppe ulovlige gaderæs, og jeg tvivler på at det nogensinde vil lykkedes for dem, selv om de er rimeligt velinformerede om møderne.

Og til Viking: jeg tror nu nok der skal komme et par supertunede el-biler i omløb. Tunerne findes altid, og de vil altid prøve at se hvor meget en teknologi kan. Shelby er da igang med en 1000hk el-bil, og der er et par engelske forskere der er i gang med hjulmonterede motorer hvor målet er 150hk og 120nm per hjul, så det skal lige ganges med 4.
Næppe en sløv slæde

Mvh

Det som for alvor vil få de brede smil frem på læberne, bliver netop elbiler! En elmotor har et langt bedre moment end en motor drevet af fossil brændstof - også selvom den er trykladet. Så jo, det vil blive sjovt at køre elbil. Men derfor skal der nok også være nogle bovlamme i mellem.

Hilsen

Så længe der er tosser som os, så skal vi nok have noget at pille i.

Man kan da ikke sidde hjemme og hold i hånd hele weekenden,

Jeg skal derhen og stå på BSR Danmark's stand, så jeg håber jeg slipper udenom, men der er nu heller ikke så meget at komme efter på min bil

Balladen med DHB er, at alle deltagene biler (pånær en håbløs show-klasse) skal stille med en indregistreret bil... Deri ligger balladen med de biler der er virkeligt hårdt tunede også stiller med en nummerplade på. Bekendtgørelse 827 kan give mere viden på området...
Daniel - der også er mellem to stole - er tosset med race og fede biler på LUKKET bane - men er irriteret over nummerplade-kravet...