Den har rustfri skærme, om jeg må be'
Det er en svensk kultknallert, fremstillet af Monark Crescent Bolaget i Varberg, mellem 1967 og '83 i ca. 100.000 eksemplarer. Modellen er en Crescent Compact model 1248 med 2 håndgear. Stellet holder 2.6 liter brændstof, og sadlen er hængslet bagtil og vippes op for tankning
I Danmark hvortil der gik ca. 5000 eksemplarer markedsførtes den oftest som Monark. Der er ingensomhelst forskel på en Crescent og en Monark, udover dekalerne.
Jeg har været gift med Compacten siden 1974 og kan indestå for at det er noget af det mest solide køretøj der kan opdrives.
Mange af de Pucher den kørte sammen med er rustet op, pga. deres pladestel. Rust har meget svært ved at komme til på en Compact.
Den vejer 48 kg, og er meget handy at futte rundt på. Jeg kører meget og synes der er mere grin ved det end at køre bil.
Jeg var hos vennen Joon i går, som har 3. Jeg har 5.
Compacts are like chips, one is not enough. Han nævnte den stigende tendens hos det det voksne publikum til at anskaffe sig en ældre, rigtig stålknallert.
Jeg købte dem op af kærlighed. Der gik Moder Theresa i den og jeg bjærgede dem ud af unge menneskers kløer før de formoksede dem. Det kan de gøre med en Maxi eller en Ciao.
De er møgsvære at tune, men jeg har taget på dem. Man kommer i verden frem når en Compact går denne hastighed, undskyld billedkvaliteten:
Modellen har jerngode bremser og kan faktisk forsvarligt stoppe ned fra denne hastighed.
Svensk kvalitet så det brager. Det første to årgange, '67 og '68 havde også svensk motor på. Husqvarna E, "Flinta"-motoren.
Her min '67 perle. Den er den eneste af mine knallerter der ikke er tunet. Den er dog gearet 1 tand foran for at holde motoromdrejningerne lidt i ave:
Her sidder jeg på Pornocompacten, AKA det Sorte Svin. Den har originalt, nærmest uopdriveligt Sachs-Mahle 5.5 HK tuningssæt på. Den kører 75 og går som en skoldet rotte. Den har nu forchromet lygtehus og rustfri polerede bagsvingerskærme.
Til lykke med den, Fugmann, den bliver du garanteret glad for.
Mvh. Edwins, 16 år igen, hvergang han springer op på sin ædle ganger..
Vi er nu 7 mænd sidst i fyrrerne som har en Compact og kører på tur og træf osv. De samme 6 mænd som grinede af den i deres ungdom hvor en rigtig knallert skulle ligne en lille motorcykel. I was Compact before Compact was cool.
Jeg er moderator på Sveriges største veteranmopedsite, Speedriders.com. og skriver flydende svensk. Når jeg taler det, kan man godt høre at jeg er dansker. Jeg huserer en del på MCB Compact Forumdelen og når svenskerne vil vide noget om deres svenske juveler spørger de danskeren.
Her min avatar. Det er min søster Edwina som kærligt favner en Sachs motor. Bemærk antal indlæg.
