Side 1 af 1
turbo tryk driller,,,,!
: 26. jul 2009, 13:25
af duke
Hej
Har en 9-3 fra 2005 aero
har for 2 mdr siden fået en ny wastergate å da den kørte med grundtryk,,,,det hjælp,,, har nu været ude får at den pludselig mistede tryk igen...
så holdte jeg ind og fyldte på da jeg kørte på res tank,,men det har jeg gjort tit,,uden noget problem,,,efter 10 min kørte jeg videre,og så var der kommet noget tryk på igen,,,men ikke som det plejer,,,mere end grundtryk,men mindre end fuld tryk,,,,,,mærkligt,,,,
turbo tryk driller,,,,!
: 26. jul 2009, 21:22
af casper-fischer
kunnee godt lyde som din wastegate driller. Du skal prøve om den kan bevæge sig frit
: 27. jul 2009, 00:21
af duke
Tak for svarret,,,,,men wastergaten er jo hel,ny,,,!!!
tror jeg må forbi . slettet grundet GDPR .,,,,
men skal man trække i pinden for enden af wastergaten,,,!!! den kører ikke på grungtryk,men kun til kanten af det grønne felt,og før røj den helt op i det røde felt,,,,!!! kan det kun være wastergaten der driller,,,,!!
tak for deltagelsen i mit problem
: 27. jul 2009, 00:39
af duke
HAR PRØVET AT TRÆKKE FREM OG TILBAGE I PINDEN FOR ENDEN AF WASTERGATEN, MED FINGRENE ,,OG DEN GIVER SIG IKKE EN MILIMETER,,,,SKA DEN DET,,,!!
: 27. jul 2009, 11:40
af casper-fischer
nej det skal den ikke. Men prøv med lidt trykluft i actuatorklokken. Stille og roligt så skulle den gerne bevæge sig.
: 27. jul 2009, 14:09
af svenT16
Hey Duke.
har din 9k reserve tank????
trode kun det var på motorcykler, og knallerter...
: 27. jul 2009, 18:34
af duke
jeg forstår ikke 9k,,,!!!
har ikke tilgang til trykluft,,,,men når jeg tar så hårdt jeg ka i pinden rykker den sig ikke frem og tilbage,men lidt til siden,,,,
hvor precis skal man komme trykluft ind,,,,
: 27. jul 2009, 22:21
af troels
9k = 9000 blot en anden måde at skrive det på, så spørgsmålet er om din Saab 9000 har en reservetank.
mvh
Troels
: 29. jul 2009, 22:02
af casper-fischer
hvor slangen går på klokken. Men det lader til at det fungere. Du skal chekke din bov
: 30. jul 2009, 16:04
af duke
nu har jeg lige været hos saab i gladsaxe,, men de kunne ikke finde nogen fejl koder,,,det kostede mig lige 2900,- for ingenting,,,,,jeg ved jo at den satte ud på motorvejen med et totalt mangel på tryk,,turbonålen gi til lodret,ligesådan før jeg fik den nye actuator på,,,som alså ikke fejler noget ifgl saab,,,,,,,,hvad kan der være galt,,,,luftmasse måler og lambda sonden er også ok,da den bruger lidt rigelig benzin.,,,!!!!
nu er der så lidt mere tryk på,men ikke lige så meget som før nålen går lige til der hvor det røde felt starter,før gik den ind i det røde felt.,,,og poweren er ikke den samme,,,saab siger nålen ik må gå ind i det røde,,,,
nb har hele tiden kørt med bsr trin 1.
nb ved ikke havd en bov er,,!
: 31. jul 2009, 00:38
af troels
bov = blow off ventil
Kan se sådan her ud, den originale er vist sort plastik:
http://www.eckhart.dk/images/nordic_rec ... de_bov.jpg
Hvad med at høre cityauto.dk eller slettet grundet GDPR.....dk om de kan hjælpe???
mvh
Troels
: 31. jul 2009, 08:41
af casper-fischer
prøv at lukke hullet hvor boven sidder så finder du hurtigt ud at om det er boven som er defekt
