Saab Klub Danmark

Den første weekend i september drager jeg til Hamburg for at deltage i

http://www.motorevival.de/typo3temp/pics/0a57a4bd3b.jpg

med min gamle 96 TT. Turen til Hamburg skal for 96eren vedkommende forgå på en autotrailer - men da det er Tyskland vil jeg meget nødigt køre i vores og900 der kun må trække 1300 KG da traileren vejer totalt 1500 KG

Så er der nogen ude der... som vil leje os en SAAB som må og kan trække min 1500 KG i weekenden 4 - 6 september. I lejeperioden kan til gengæld en af vore SAABer lånes (dog ikke TTen !!)

Hører gerne fra jer (jeg HAR et BE kort)

SÅ ER Birgits og900 blevt synet MED TILLADT 1500 Kg og sammen med Lars´s extra fjedre er vi hvis kørende !! - tak allesammen

jamen hvis traileren og bilen ikke vejer mere end 1300 kg må du da gerne køre med det uanset at trailerens totalvægt er 1500 kg

Du kan da få din OG900 ændret til 1500 kg trailer vægt
Det har min kørt med i flere år

Hejsa i to..

Ved godt at i DK kan jeg trække en 1500 kg trailer med en 800 kg 96er på OGens 1300 KG krog, men er ikke sikker på, at det ikke KUNNE give problemer ved en emsig Tysk polizei og vores OG900 lyser voldsom op i himlen med 1300 Kg hægtet på - frihøjden på eks udstødningsrøret under 50 mm

NB HAR forsøgt ændret til 1500 KG med kunne ikke fremvise en attest fra SAAB DK at dette var ok

Hvad er det for en OG900 du har??
send evt. registrerings nr. +stel nr. så skal jeg spørge i synshallen
send det som PM

se her

Kan jeg få hævet min bils største påhængsvognvægt?
Hvis du ønsker at få forøget den største påhængsvægt, som bilen har lov at køre med, skal du henvende dig til forhandleren eller importøren af bilen. Han kan oplyse, om bilen kan godkendes med større vægt, idet det er bilfabrikanten (og ikke myndighederne), der bestemmer hvor tungt et
påhængskøretøj, en given bil kan køre med.

For at bilen kan blive godkendt med forhøjet påhængsvægt, skal bilen synes hos en synsvirksomhed, og du skal medbringe dokumentation i form af en af følgende ting:
erklæring fra fabrikanten af det trækkende køretøj eller fra dennes repræsentant,

teknisk information fra fabrikanten af det trækkende køretøj eller fra dennes repræsentant,

fabrikationsplade på køretøjet, hvoraf teknisk tilladt vogntogsvægt fremgår,

eller instruktionsbog.

Efter synet tager man anmeldelsesblanketten og registreringsattesten med til en Nummerpladeekspedition (SKAT), så den ændrede påhængsvægt kan blive registreret, og så man kan få en ny registreringsattest med den nye påhængsvægt.

fundet her http://www.fstyr.dk/sw23181.asp

med instruktionsbog fra rette årgang (bilens) og mærke pladen i motorrummet 1500Kg max træk vægt skulle det da være muligt at få det godkendt

HAR forsøgt på øvelsen for et par år siden, men det var ikke mulig at få et tilsagn fra SAAB DK (måske ikke den store forstand på ægte SAABer hos SD dengang)

Det er XD27253 YS3AC45D8N7002648 og et VBG træk til 1500 KG


MEN det er nu mest de bløde fjedre ibag som er "problemet" ringe grip på forhjul med en frigang på under 50mm

Hvad så med et par extra fjedre inden i de originale ?? Justerbare og lette at montere .

Det er inget problem til syn , jeg har synet med det flere gange.

Min 99ér napper fint en 2000 kg. autotrailer med en 2 takter på uden at gå på bagenden.

Lars

Min gamle 99 CC fra 1978 nuppede min onkels campingvogn (en Wilk 700 som er 7 meter plus træk og 2,5 meter bred 1950 kg total) op på 90 km/t uden problemer (den gamle B motor dur) jeg havde bare nye fjedre i ellers intet hakus pokus på den

Lars og Magni

Tak for ideen med "extra fjedre" men kig lige på jeres træk - er de godkendte til 2000 /2500 Kg og må 99ere køre med så meget ? Ingen af vore tre kommer i nærheden af 2000 KG på krogen

Hej

Mit træk er godkendt til 1500 Kg og det er det bilen må trække , en 2000 kg autotrailer vejer ca. 575 kg og så smider vi lige 900 kg. SAAB 93 ovenpå så går det , de sidste 25 kg. blev brugt til nogle extra reservedele.

Lars

Der er ikke megen logik i denne verden... du må trække 1500 Kg med en 99er og min (Birgits) og900 må kun trække 1200 Kg - ikke for at forklejne 99er (har selv 3) så burde som udgangspunt - en og900 da ikke kunne trække mindre !

I skal slet ikke lede i bilen, for at finde roderiet omkring træk, vægt osv. det er i reglerne for B-E kørekort, at det bliver rodet.
Vi tager lige reglerne: Uden B-E kørekort. Du må på alm. kørekort, køre med en trailer, der har en totalvægt (lasteevne plus egenvægt) på max 50 kg. over bilens egenvægt. Dog må vogntogets max totalvægt (husk lasteevne, fakisk vægt, er ligegyldig) max være 3500 kg. Eksempel Bil vejer 1150 kg, total 1650 kg. Så må man køre med en trailer der har en max vægt på 1200 kg, fordi 1200 plus 1650 gir 2850 kg, altså under 3500, dog skal bilen være godkendt til at trække trailerens totalvægt, altså de 1200 kg.
Derimod, men B-E kørekort, så er der frit slag (næsten) Vogntogets totale max vægt, må dog ikke overstige 7000 kg, og du må aldrig have flere kg. på krogen end bilen selvfølgelig er godkendt til, dog er der her tale om den faktiske vægt. Eksempel. bil 800 kg. egenvægt, max 500 på krogen. Så må du såmænd spænde en trailer bagefter, der har en lasteevne på op til 3500 kg på. bare den samlede faktiske vægt (trailers egenvægt plus gods) ikke overstiger 500 kg.

JSA

Ja tak for info - men i mit allerførste indlæg fortæller jeg, at jeg har et BE kort - men længere nede er problemstillingen at SAABen KUN må trække 1200 Kg og det tal bliver meget hurtig overskredet med en autotrailer og en simpel 96.... så det korte af det lange er, at skønt jeg evt havde det største af alle kørekort - så må vores 900 stadig ikke trække en trailer med 96er på !

Hvad er årsagen til at der står 1200 kg. på en Og900's regattest, når bilen vitterligt må trække 1500 kg. med påløbsbremse, som stipuleret i instruktionsbogen og på datapladen?

Jeg forsøgte at veje hendes '93 2.1 op. Det blev for svært. Vi ville gerne, men hegnet var for højt.

Nu slæber hun 1500 kg. hestetrailer med den, for vi ved jo at det er teknisk forsvarligt.

Hun har hele kørekortet stemplet fuldt, undtaget erhverv og MC sidevogn. Jeg skal parallelparkere vores Og biler inde i byen og jeg skal bakke hendes hestetrailer når vejen er svær. Jeg har "B" og ikke andet

Hvad jeg synes at militære kørekort er værd? Nogenlunde det samme som det der konstant vælter ud af bagenden på deres heste.

ja det den prakmatiske synsmand gik op i, var hvad der stod i instruktionsbogen, samt trækkes godkendels (1500 Kg) og det hjalp, at der stod SAAB på selve trækket

Fedt... så passede det jo det der stod i det link jeg fandt. så skal du bare ned til skat og have en ny reg attest

Har de ændret praktikken?

Jeg skulle have en erklæring fra SAAB Søborg, og de snakkede så om at sætte deres "SAAB 900 eksperter" på sagen.

Ved syn kunne han ikke se nogen dataplade på hendes fine Brink-trækkugle, specifikt fremstillet til bilmodellen. Datapladen er revet af, af ukendt årsag.

Brink laver ikke træktøj til en bil, uden at vide at på denne specifikke bil er max. tilladt vægt sådan og sådan. Følgeligt fremstilles trækket til den specifikke max. vægt, her 1500 kg.

Så skulle jeg bytte træktøj på bilen og $kaffe erklæring fra SAAB. Så gav jeg op

Nu kører hun med max. 1500 kg. og den på maxvægten opslåede side i instruktionsbogen liggende i handskerummet..