Saab Klub Danmark

Hmmm..

Nu har jeg en del gange sidde lidt og kedet mig på arb.
Så falder det jo helt naturligt at pille ved sin PC....

Og når man rigtigt keder sig når man frem til at pille ved udseendet.

Så med lidt Active Desktop (hvis ellers nogen kan huske hvad det er) får man jo lusket lidt ind på skærmen og bygget lidt på over tid, men lidt skjulte links og nået.

Men nu er der folk der begynder at mene at min skærm ikke helt er i firmaets ånd og at den er lige lovligt iøjnefaldende. Nu er det jo heldigvis myself der er admin så deeeet ta'r vi ikke så tungt.
Men helt ærligt:

Den er da ikke så slem vel?



Der er da nydelig neutral hvid baggrund, og ingen sjuskede ikoner plasket ud over det hele.

Den er da aldeles nydelig!

Sidder på jobbet. Min skærm er ikke så fantasifuld, men jeg er jo også computermongol.

Ultra posse nemo obligatur. Ingen er forpligtet ud over sine evner..

Stille og roligt. Jeg får stress af alle de ikoner på skrivebordet, så jeg har valgt ikke at vise det (højreklik - arranger ikoner - vis ikoner på skrivebordet). Ligemeget hvordan jeg arrangerer det kan jeg aldrig finde det jeg skal bruge, det har jeg lettere ved når det er i en menu. Både start og sidemenu hopper naturligvis væk når man ikke bruger dem.

Clean and simple. Med et smukt billede fra DHB 09

- Når jeg nu har rod på mit rigtige skrivebord



hvorfor skulle jeg så ikke have det på computerskrivebordet? Hvis jeg gemmer vigtige ting i alle mulige mærkelige mapper kan jeg nok ikke finde dem igen.

Dette med computere er noget mærkeligt noget. Alle forventer at det kan man bare. Der er sgu aldrig nogen som har lært mig at begå mig på en computer. Min gamle amerikanske mekaniske rejseskrivemaskine står stadigt i sin taske i klædeskabet i soveværelset.

Lærdom om computere er sådan noget mærkeligt ustruktureret noget, hvor det meste er sådan noget "Pølsevognsoverlevering", hvor man opsnapper lidt her og lidt der.

Det er da noget af en spændende udsigt, du har dig der Edwins

Tjaee, jeg ville hellere have havudsigt..

Jeg er anbragt tæt på det hele, så jeg kan fare ud på vore fly, hvis der problemer, men det er der sjældent, det er jo Boeing 737'ere.

Min pind er markeret med rødt på fotografiet, som er taget af en russisk Tupolev Tu-95 "Bear" som overfløj lufthavnen:



Der er lige kørt en sekshjulet SAAB forbi mit kontorvindue..

Hej Edwins!

Her er en guide til hvordan du løser alle dine IT-problemer:

Tak, Ydegaard, det klarer da tingene lidt op.

Det er ikke altid let at finde noget der passer til den bredde sony vaio skærm! Så den må nøjes.

Lidt maskin ingeniør pjat i bunden af skærmen

slyngborg - Hehe, jeg kan godt lide din skyldeliste, sådan en burde vi alle have (hvis det altså ikke er dig, der skylder penge væk til folk )

Flot skrivebordsbillede, Slyngborg.

Dog stod den bageste bil forrest, hvis det var mit skrivebord.. :saynomore

MacBaby skrev:slyngborg - Hehe, jeg kan godt lide din skyldeliste, sådan en burde vi alle have (hvis det altså ikke er dig, der skylder penge væk til folk )

Hehe ja det er en liste med en fra mit studie.. Det gik hen og blev så mange penge at vi besluttede at begynde at skrive tingene ned. Jeg tror jeg er i plus

Tja.... Min baggrund må bare se sådan ud... Det er jo "min" bil den øverste og så synes jeg det er så fint med vinterbilledet

Out of the box from work:

Hov..den er ikke helt sand

Lærdom om computere er sådan noget mærkeligt ustruktureret noget, hvor det meste er sådan noget "Pølsevognsoverlevering", hvor man opsnapper lidt her og lidt der.

Computerlærdom er et temmeligt tungt studie hvis man gider.
Det værste problem ved det er at man skal være en stædig rad for at læse alle de bøger som hovedsageligt er på engelsk, og skrevet af forfattere der får løn pr. side og derfor ligger mellem 600 og 1200 sider allesammen.

Der er en værkstedshåndbog pr. operativsystem, pr. program og så den overordnede generelle teori omkring netværk, sikkerhed, programmering og whatever...
Og der tages certificeringer i stor stil og kræves det ved ansættelser

Det er desværre en del år siden man talentfuldt kunne være den lokale heksedoktor der på erfaring og BullS**t kunne erhverve sig de fede lønninger og sidde på verden.

Man er idag en mekaniker der går på arbejde for at holde nogle systemer svævende så de stakkels brugere der har nogle helt andre interesser end Computer bare kan bruge det hele mest ubesværet.

Til almindeligt brug er det så rigeligt med Ydegaards flowchart.

Men det er som med alt andet:

Jeg kører til mekanikeren og får repareret min bil hvis den ikke spiller. Og betaler
Jeg har ikke tiden og interessen i nye biler til at pille selv.

Jeg piller selv i Computer. Det interesserer mig og jeg har læst en del af de tykke bøger
Det sjove er at der er ikke ret mange der vil betale for at få ordnet deres computer hvis den ikke spiller.
Det er pr. tradition noget Nørder gør, og de gør det jo af interesse, så de behøver ikke løn.
Og alle kender en der kan flowchartet

Det er som regel kun virksomheder der egentligt ved hvad der kræves og hvad det koster at holde alle de fine nye teknologier i luften for alvor.

Soooo..nej computeriden er ikke pølsevognsoverlevering, det er et kvalificeret håndværk.

Mvh

khrisdk skrev: Det er som regel kun virksomheder der egentligt ved hvad der kræves og hvad det koster at holde alle de fine nye teknologier i luften for alvor.

Soooo..nej computeriden er ikke pølsevognsoverlevering, det er et kvalificeret håndværk.

Mvh

Sikke et skriv og jeg kunne ik være mere enig. På min nuværende arbejdsplads er comboy computeri bandlyst og man risikerer skridtprygl med en frossen porre hvis man indfører ændringer udenfor vores release periode hver tirsdag aften.

Men til pointen, ej heller firmaer er altid i stand til at tænke at IT faktisk er et af deres grundsten for deres drift. Typisk kan visse firmaer slet ik tjene penge uden at deres IT virker.

Mange af mine tidl. kunder i tidl. job kunne ikke i deres vildeste fantasi forstå hvorfor en såkaldt server var en dyrere pc end dem fra Aldi til 3500. Og hvorfor det tog tid og kostede penge at sørge for montering, køling og korrekt el lokalt på installationsstedet.

Da en stor stor STOR unavngiven musikfestival i DK skulle have nyt system ville de selv levere en server og kom med en aldi pc til styring af 135 klienter....den døde dagen efter den var opsat på trods af vore protester til kunden om at udstyret på ingen måde imødekom kravene for at løse opgaven.

En anden butik i centrum skulle have nyt system, de ville ikke betale for en server da det jo var en unødig udgift. Efter laaange protester og timers vejledning valgte de stadig en billig desktop pc....1 måned efter stod den af. Kunden var rasende for nu virkede lortet (red: systemet) jo ikke igen....da vi fandt at den monterede desktop pc tilmed var lukket nede i en skuffe, dækket af due til deres butik opstod slagsmålet kunde<>leverandør for det kunne vi jo have oplyst dem om ved levering.... og der var jo garanti så den skulle vi derfor betale

Krøllen på den sidste anekdote er jo at kunden IKKE ville betale tekniker tid til montering (faktureret 2 timer for montering på pladsen) men selv ville gøre det. Deres pedel havde så lagt pcen i skuffen og tjenerne havde smidt due ovenpå

Jeg er da ikke i tvivl om at d'herrer med de to forrige indlæg er behørigt uddannede, Vels inkluderet, og at sådanne folk er nødvendige for bla. at lave en så velfungerende site som denne.

Men for almindelige brugere som jeg, som er flyvemekanikeruddannet, som så bliver anbragt på en post med en computer foran sig, da er det altså ikke så nemt. Den smule lærdom jeg har, har jeg fået ved ustrukturerede instruktioner og lidt "kiggen over skulderen".

Ude på pinden forstår de ikke at jeg f.eks ikke kan bruge Excel og lave raffi Word-dokumenter med kasser og felter og hvad har vi. Specielt Excel kan jeg i den grad f**ke op.

Hvis jeg laver en slåfejl og dem laver jeg mange af, trykker jeg pil baglæns, delete og slår så det rigtige bogstav. Jeg har spoleret flere Excel-tabeller, hvor jeg så skal have en mere vidende til at reparere mit mess jeg lige har lavet, i et program som flere bruger. Blot fordi jeg har rettet en slåfejl på sædvanlig manér.

Jeg har jo aldrig lært at bruge sådanne systemer, men det forventes at sådan noget kan man bare. Som at få en fjernstyret helikopter og en remote i hånden, hvorefter der bliver sagt flyv..

Dette indlæg blev startet på skrivebordets store computer. Den fryser jævnligt, og er så ligeglad med control-alt + delete og escape og hvad har vi. I dag frøs den ikke, men skærmbilledet forsvandt. Nu har jeg hevet firmaets blærbare frem for at øffe i denne tråd.

Når jeg trykker reset på den store computer, når den fryser, øver jeg voldtagt på den, iflg. min selvlærte heksedoktor. Jeg kan jo ikke andet, for at måske få gang i den igen?

Nu kommer heksedoktoren snart for at fikse den og det er det samme fis hvergang: Format C og XP installation igen. Så kører det også fint i lang tid.

Godt at jeg ikke har biler som på den facon skaber sig åndssvagt..

Situationsbillede af elendigheden:



Vorherrepålocum..

Sidst var der er diagram over benz inds. systemet til T16 Bosch 2.2

Nu er der igen den flotte SAAB AERO X:

http://www.seriouswheels.com/pics-2006/ ... 0x1200.jpg

Bil og drømme fra før verden gik fallit.

Ser sådan herud lige nu =)

Godt man har både wide- pg splitscreen her på jobbet for at se den

Hvis jeg nu spørger pænt kan du måske lokkes til at smide kildefilen på mail mail

/A

Hehe ja kan godt se den blev lidt stor, men hvis jeg scalede den ned blev billedet bare uskarpt og det synes jeg var synd for det flotte speedometer=).
Den er fundet herinde

http://www.carwalls.com/

Der er også rigtig mange andre gode saabbilleder.

Hej

Det var nu ikke for at pive jeg skrev det tidligere indlæg.

Pointen var såmænd bare at man som regel kan det man interesserer sig for.
Og jeg vil også godt garantere at jeg kan lave ulykker i Excel og andre regneark
Lige den type program er et af dem der straks burde slagtes til fordel for en ordentlig database.
Ergo interesserer det mig ikke og ergo er jeg ikke skrap i betjeningen.

Hvad angår PC'er i øvrigt ligger der omkring på nettet den her gamle historie om Bill Gates og GM:


For all of us who feel only the deepest love and affection for the way computers have enhanced our lives, read on.
At COMDEX recently, Bill Gates reportedly compared the computer industry with the auto industry and stated:
"If GM had kept up with the technology like the computer industry has, we would all be driving $25.00 cars that got 1,000 miles to the gallon."

In response to Bill's comments, General Motors issued a press release stating: If GM had developed technology like Microsoft, we would all be driving cars with the following characteristics:

1. For no reason whatsoever, your car would crash twice a day.

2. Every time they repainted the lines in the road, you would have to buy a new car.

3. Occasionally your car would die on the freeway for no reason. You would have to pull over to the side of the road, close all of the windows, shut off the car, restart it, and reopen the windows before you could continue. For some reason you would simply accept this.

4. Occasionally, executing a maneuver such as a left turn would cause your car to shut down and refuse to restart, in which case you would have to reinstall the engine.

5. Macintosh would make a car that was powered by the sun, was reliable, five times as fast and twice as easy to drive, but would run on only five percent of the roads.

6. The oil, water temperature, and alternator warning lights would all be replaced by a single "This Car Has Performed An Illegal Operation" warning light.

7. The airbag system would ask "Are you sure?" before deploying.

8. Occasionally, for no reason whatsoever, your car would lock you out and refuse to let you in until you simultaneously lifted the door handle, turned the key and grabbed hold of the radio antenna.

9. Every time a new car was introduced, car buyers would have to learn how to drive all over again, because none of the controls would operate in the same manner as the old car.

10. Oh yeah, and last but not least . . . you'd have to press the "Start" button to turn the engine off!


Og så for at gi' Edwins lidt ret i hans bedømmelser af nye biler og udviklingen hos SAAB, så har jeg ind imellem en fornemmelse af at GM og MS har en eller anden form for samarbejde kørende. :bigcrying

Mvh