Saab Klub Danmark

Hej Saab specialister Jeg har for nylig investeret i en Saab 9000 2,3 t fra 91. Bilen har kun kørt 50.000 km og er med automatgear. jeg har efterfølgene kigget på en række luft filtre og er blevet intereseret i, at montere et K&N luftfilter i bilen. jeg har derfor et par (muligvis dumme spørgsmål) 1 kan bilens motor holde til et sports luft filter. 2 instiller motoren sig selv efter montering af filteret.


da det er vigtigere for mig, at have en driftsikker og sund bil end en bil med god lyd har jeg stor interesse i jeres svar.

Venlig Hilsen Emil

Hej Emil

Nu skriver du ikke om du tænker et bolt-on filter i egen box eller et indsatsfilter til den originale luftkasse.
Hvis du tænker at bygge om med en anden luftfilterkasse skal du være obs om at hvis bilen har lmm skal denne monteres igen.

Og til dine spg:

1) Ja. Jeg har aldrig set et bevis på at nogen motor ikke skulle kunne det. Et sportsluftfilter er jo intet andet end en anden måde at bygge filteret op på så modstanden når luften skal suges ind bliver minimeret uden at tabe nævneværdig filtreringsevne. Hvis K/N solgte filtre som beviseligt ødelægger motorer levede K/N ikke længe som fabrikant.

2) Ja og nej. Du skal intet ændre (mig bekendt) når du skifter filter. Det giver kun motoren nemmere ved at hente luften og bedre flow men umiddelbart skal intet ændres.

Mvh. Anders

kører selv med et JT filter der passer lige i filterkassen.
det giver lidt mere lyd fra blow of ventilen ellers har jeg ikke oplevet noget.

nogle biler med luft mængde måler, kan ikke lide et sportluftfilter med olie i.
men hvis din 9000 har rød tændkassette, som jeg er 90% sikker på du har, har den ingen LMM og det vil ikke give nogle problemer overhoved.

Motoren stiller selv ind efter hvor meget luft den kan suge ind og er ligeglad med om den får mere eller mindre, den giver bare benzin så det passer og trækker så godt den kan.

Jeg har haft KN på mine 900 både som indsats og som bolt-on og havde ingen probelmer... og der sidder JT bolt on på min 9k og den er med LMM og har ingen problemer med luft indtaget.

LarsJ skrev:kører selv med et JT filter der passer lige i filterkassen.
det giver lidt mere lyd fra blow of ventilen ellers har jeg ikke oplevet noget.

nogle biler med luft mængde måler, kan ikke lide et sportluftfilter med olie i.
men hvis din 9000 har rød tændkassette, som jeg er 90% sikker på du har, har den ingen LMM og det vil ikke give nogle problemer overhoved.

Motoren stiller selv ind efter hvor meget luft den kan suge ind og er ligeglad med om den får mere eller mindre, den giver bare benzin så det passer og trækker så godt den kan.

Der findes også ældre 9k turbo modeller med LMM og tændkassette. Den omtalte bil er med dette, da den er fra 1991.
Personligt ville jeg kun vælge et andet luftfilter hvis bilen skal tunes. Åbent luftfilter vil jeg slet ikke køre med, efter min mening larmer det for meget. Det originale papirfilter giver også rigelig luftgennemstrømning.
Den originale luftfilterkasses luftindtag er også tragt-formet, præcis som man ser det på biler med spjældhuse.

godt der er en der kan rette mig.
er stadig lidt på lærlinge status hvad angår saab, hørte bare en på mit arbejde der sagde, at olien fra filteret kunne ødelægge LMM på en WV.

det er oxo rigtigt at den olie film der ligger på filteret kan sætte sig på tråden i LMM og derved skade den... det er dog ikke noget jeg har oplevet de 7 år jeg har kørt med bolt-on og LMM.

Nu er der jo også flere slags luftmassemålere, ved ikke om det kan være derfor man nogen gange hører om at det kan være skadeligt på nogen biler og ikke på andre. Der er både typen med en varm tråd og typen med en lille "flap" som luftstrømmen skubber op, og så vidt jeg husker er der en til type som ikke er så almindelig. Vil man være helt på den sikre side kan man købe et tørt filter eller et skumfilter. Apexi laver førstnævnte og HKS fremstiller de sidstnævnte og der er også mange andre producenter af begge dele.

Jeg har selv en bil magen til med stort T (men det er din måske også). Og, ja 9k M91 har rød tændkassette og LMM. Jeg har kørt med JT-filterindsats i et lille halvt års tid - skiftet sammen med montering af et steg 3 fra speedparts. Jeg har ikke observeret problemer (endnu) - tværtimod steg 3 fungerer fremragende

/Carsten