Saab Klub Danmark

Go lørdag morgen
Ku man være så heldig at en af sidens brugere havde et billede af en Vespa med sidevogn.
Te va ska du brue det ?
Jo jeg har en ven som i sin kælder opbevarer en Vespa 150 ccm m twinsæde og på sorte plader. Den er lige til at starte, men han gør det ikke.
Jeg er meget interesseret i 2hjulere fra 50er og 60erne hvor de smukkeste maskiner blev bygget og det ville fryde mig at se Vespaen på gaden.
Når jeg er på besøg trækker jeg ham ned i kælderen, lyfter på tæppet for at se Hvepsen og så skubber jeg lidt til ham. Nu har han sagt han gerne vil have en sidevogn med lad,
så kan værktøjkassen stå der når han er på spjæld i nabolaget.
Nu skal han ha med grovfilen. Jeg vil sende ham et postkort med billede af en sidevognsmonteret Vespa på alle mærkedagene plus jul nytår m.m.
Så må han vel vågne. Det skulle jo gerne ske inden en af os lyner scooterstøvlen
ned for sidste gang

med venlig hilsen

Svend35

Kort søgning på nettet

http://images.google.dk/imgres?imgurl=h ... 2%26um%3D1

Hej

Jeg ligger ikke lige inde med et billede, men en hurtig søgning på Google giver rigtigt mange billeder, bare søg på Vespa Sidecar, så vælter de frem.

Mvh

- Hvis vennen bare fiser rundt i nærmiljøet med sit værktøj er en Monark-Crescent flakmoped (Flak = lad, på svensk) heller ikke tosset.

Cythia fra Dragør gemte en sådan model i over 20 år i en lade. Hun var hjemmehjælp i kommunen dengang, og kommunen havde 3 sådanne flakiser, sidegadeimporteret fra Sverige, til brug i hjemmehjælpen. I '84 blev de forbudt og hun købte sin af kommunen for 200 dask.

Vennen og jeg, forgabt i gamle svenske knallerter, satte den i stand for hende, efter at hun havde fundet den frem fra gemmerne. Hun insisterede på betaling, men vi gjorde det for sjov og for apparatets livs skyld. Vi accepterede så lidt betaling, men det skulle være i naturalier.

Her kommer hun med passende betaling:



Sachs-motor. 3 håndgear. Trækker en Centurion-tank baglæns. Håndbremse til baghjulet, fodpedal til de to store tromler i forhjulene. Laster 150 kg., men de er set tage det dobbelte. Letstartet, så man tror det er løgn.

Som knægte købte vi en Lambretta 150 Tipo A som lå og flød i en garage uden karbonade på, for 50 kr. Vi hældte lidt fuel i halsen på den og den startede i 2. forsøg. Vi mokkede en karburator på fra en 150 cc. MSpjæt. Den gik som en skoldet rotte og med 2 i røvballesæderne og 1 på grillen til reservehjulet gik den rundt 100. Også 3 håndgear



Mvh. Edwins, allergisk overfor hårdt arbejde og plasticscootere..

Egen kollektion af hårdt svensk stål. De spænder fra '67 til '75. 2 og 3-gears. Den som er tættest på, Barndomscompacten, købte jeg som 16-årig i '76. Den er logget til 79.4 km/t. Jeg kan fanme ikke ramme 80 km. mærket. :bigcrying Som man kan gætte på, er totaktstuning én af interesserne.



Kan man ikke få se et skilderi af Hvepsen i kælderen? Den alm. danske hveps hedder i øvrigt Vespa Vulgaris på latrin..

Reparerer du virkelig knallerter for Sommersby Edwins? Jeg troede da du var fyldt 18

Det er et skønt billede med så mange Compact'er på række - selv kan jeg kun mønstre 3½ af slagsen

Her er et af mine bolcher:


Var i Sverige i sommer for at hente den. Knallerten mangler en kædeskærm og chrom-bøjler ved motoren. Fremtræder generelt i flot original patineret stand.

Tak for alle svarene, det var dog imponerende. Jeg har allerede fundet et par gode postkortmotiver, godt langt ord, lige som sidevognsmonteret er det.
Tak Jan og Christian W. kortene går i trykken i morgen. Birte har et par kolleger der kan det der.
Edwins og Henrik det er nogle dejlige billeder, alle de Monarker hvor er de flotte , Jeg elsker gamle totaktere og tårene siler ned af mine furede indfaldne kinder.
Billedet med trehjuleren er skønt og der er især een detalje jeg dvæler længe ved..
Og Lambrettaen, hvad har den dog måttet døje, og hvilken beskrivelse af forløbet, den
ville fryde enhver dansklærer.
I 50erne kørte jeg rundt i Sønderborg på en Lambretta med sidevogn der kunne stå 4-5 skrivemaskiner på ryggen. Jeg var i lære i et firma som solgte og repr. kontormaskiner.
På mit svendebrev står der Kontormaskinemekaniker, det er også et langt ord, lidt komisk, jeg brugte det sjældent. thequickbrownfoxjumpoverthelazydogpålæsø
Der kørte også en trehjulet knallert med en stor kasse foran, røde Admar var chauffør, han kørte for renseriet.
Jeg fik min første totakter 3. december 1952. Wooler autocykle med Diesella krankmotor med rulletræk, står der på garantibeviset
Meget driftsikkert køretøj. Jeg har kørt fra Dybbøl Banke til Lillehammer og tilbage igen,
uden brug af værktøj eller res.dele Jeg gyser ved tanken, hullrde grusveje og endeløse skovstrækninger.
1957 købte jeg en Jawa 125ccm, den var meget flot men ikke til at stole på.
Den blev senere byttet Zündapp Touring Specal, det var en meget fim cykel.
Prøvekørt i Skandinavisk motor Journal årgang 1956 nr. 7 Ja det er vel et tidsskrift de fleste har stående indbundet på reolen, bob bob mand. Det er min bibel som jeg griber til i svære stunder.
I 1960 kom jeg til Hillerød og det blev nødvendigt med en bil så måtte Zündappen gå i bytte
og jeg har ikke siden set denne model.
Jeg kører ofte til Stubbekøbing og ser på gamle motorcykler, men den er der ikke .
Jeg tager et billede af Hvepsen i kælderen ved lejlighed.
med venlig hilsen
Svend35