Saab Klub Danmark

Jeg tænkte på at det kunne være interessant, at høre fra virkelighedens verden, hvor sikker vores dejlige SAAB er.
Jeg har et eksempel fra mine svigerforældre, som nu er på deres 5 SAAB.
Han kører til venstre ud på en landevej med dårligt udsyn til højre der er en bakke, over bakken kommer en varebil med min 90kmt, det indrømmer hun selv. Hun rammer hans ng900 på højre bagdør og skærm, så døren bliver trykket ind op på bagsædet. De sidder to foran og slipper fuldstændigt uskadte, der er ingen bremsespor fra den anden bil, da hun ikke havde set ham. Så hvis andre, har nogle tilsvarende historier kunne vi måske få bekræftiget, at det er den rigtige bil vi kører rundt i

Forrige år var min og900 med i et mindre uheld. Det var slud på motorvejen så jeg kørte ikke så stærk, nok 70km/t. Jeg besluttede mig for at overhale en lastbil da jeg var nået halvvejs begyndt lastbilen med at trække ud, jeg blinkede, dyttede og måtte til sidst til at bremse, men der var ikke plads nok så jeg måtte bremse hårdt og trække langt ud mod midterrabatten det fik bilen til at snurrer rundt og ramme autoværnet 2 gange. Skade: 1 pynteliste blev revet af, et baglygteglas blev knust, en forlygte gik i stykker og dækket blev flået af den ene fælg.

Jeg smadrede min OG900 8v ved at være uopmærksom et kort øjeblik og opfattede slet ikke den foran kørende holdte stille, pga af en varevogn havde tabt nogle kasser i midten et svingbane og der hoppede folk ind og ud af den varevogn de tog min opmærksomhed da de var midt på køre banen. Så jeg pløjer op i måsen af en Nissan primera stc. med ca. 50km/t men blokede hjul...ingen ABS ham jeg påkøre fritager mig dog for skyld da han mener at varevognen er grunden til ulykken og han vil sende sagen til politiet så de kan snakke med varevognen...første gang jeg kørte galt så var noget chokket... utroligt som tiden kan stå stille lige inden man rammer :S

Som "før" billede kan mit avatar bruges...

Nå ja kunne jo ikke holde på vejen så satte mig ind og modforventning startede den og jeg kørte på arbejde og ca. 1300km efter følgende inden den bliv aflevret hos skrothandlen..

Min kones nyindregistrede og900 fra 1988 med 54.000 km på klokken er som ny, stadigvæk..
for 2 dage siden var hun uheldig at banke op i rø*** på en Citroen C3, fordi hun kiggede efter en parkeringsplads.. med ca. 35 km. i timen..

resultat: Totalt ødelagt bagende på citronen... ny bagklap, kofanger m.m.m., en skade til formentlig 5000 kr.
hendes og900??: en krøllet nummerplade.. og en bette bule på størrelse med en femkrone i kofangeren..

Vi var på vej på vinterferie, kørte ud over en skrænt, femten meter ned, væltede fire birketræer, rullede rundt og endte på siden.
Eneste skade - en pose matadormix gik i stykker. Vi fik en lånebil og fortsatte

Min ex. trillede fire gange rundt i en 99. Ingen skade på hende men der var ikke en pladedel der ikke var bulet. Den havde jeg så lige brugt 600 timer på 6 mdr. tidligere

Såå sikre det er de

De to næstesidste indlæg om at køre ind i forankørende er ikke nogens skyld og ikke på grund af.

Det er kun og udelukkende PPC. Piss Poor Captainship. Selv har jeg ikke noget at fortælle efter 31 år bag SAAB-ror.

Og dog. Min legekammerat i de yngre dage havde en 96 V4 fra '72-73. De holdt i bilkø i Storkøbenhavn et sted. Han i førersædet, hun ved siden af. Knægten på 7-8 år på bagsædet.

Smukke Kaj så i bakspejlet at en Piss Poor Captain nærmede sig med en rate som indikerede at den bagfrakommende fandt det uinteressant at se ud gennem forruden. Kaj nåede at udbryde: Pas på! Han møjede knægten bagud op mod bagsæderyglænet og så kom knaldet.

Den identitetsløse Japanske bil så forfærdelig ud. Knust "kofanger", bule i motorhjelm og vandet var gået på den. 96'eren fik trykket sin forchromede kofanger helt ind til skroget. Det så faktisk ganske godt og dynamisk ud. Der lå to kornfede rustbunker, en bag hvert baghjul.

Kaj stod ud, så sin næsten uskadte bil og sagde til manden: "Det må du selv rode med", satte sig ind i bilen og så kørte de deres vej. :sunglasses

Jeg har gudskelov aldrig været involveret i et større uheld med en af mine SAAB'er, men da jeg havde min gamle 99'er, lavede jeg desværre en parkeringsskade... Jeg skulle parkere ved siden af min venindes Toyota Corolla, hun boede over for en Netto-butik og brugte altid deres parkeringsplads... Jeg havde lidt travlt, kom lige i "myldretiden" og så at den sidste ledige plads var ved siden af hendes bil... Indrømmet, dengang var jeg ikke særlig god til at parkere på smalle steder, så den slags plejede jeg at tage mig god tid til, men folk, der holdt i de andre båse og var på vej ud, var ikke så tålmodige og begyndte at køre ret tæt på mig... Jeg blev presset og skyndte mig derfor bare at svinge ind, hvilket resulterede i, at 99'eren skrabte hen ad siden på hendes Corolla...

Corollaen fik en kæmpe bule, ja, var nærmest helt trykket ind i den side og der skete også en eller anden skade på styretøjet, som jeg ikke husker præcis hvad var...
99'eren fik en lille bitte bule på den ene forskærm, en ubetydelig skamme på siden af kofangeren og en knust sidelygte!

Heldigvis var det meningen at hendes bil alligevel skulle skrottes til efteråret, så jeg betalte hende bare for at fixet styretøjet, så hun kunne køre i den indtil da...

Den dag i dag har jeg lært at parkere ordentligt

Min 9kilos SAAB tog billetten da den landede med en 80-100 stykker med næsen først i en rapsmark. Alt sammen pga. en piss poor captain, for nu at bruge Edwins udtryk, som havde set det fornuftige i, at overhale op ad en bakke. Min 9K og jeg tog flugten, da ABS bremserne valgte at blokerer begge baghjul. Vognen tog hele skraldet og reddede undertegnede som slap uden en skramme. Aah en blodtud blev det da til da ballonen blev blæst op. Være var det med bilen, den blev totalskadet, men burret var indtakt, fuldstændig som det var tænkt fra fabrikken. Kaptajn mandeso tog flugten, han skulle ikke ha´ noget klinket, så jeg måtte selv tage skraldet med forsikringen.

Mine saaber har heldigvis alitd holdt mig på vejen, men jeg var engang med som læge til et trafikuheld med og900 der var totalskadet ved en sidelæn kolison med et træ.

Den kvindelige passager have fået et par knubs, men intet alvorligt, og kunne udskrives efter et tjek. ´Havde det været en anden bil fra samme tidsalder tror jeg ikek hun havde været så heldig.. Bilens fører var helt udakdt.

http://www.car-accidents.com/pages/2005 ... -4-05.html

http://www.car-accidents.com/2007-auto- ... ash-1.html

http://www.car-accidents.com/2007-auto- ... ash-1.html

Her er godtnok rundbarberede SAABer. Det slår mig med alle disse totalskadede, voldbollede Og900, at vindspejlet oftest er lige til at sætte i egen bil, skulle det gamle være ridset..


http://images.google.dk/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1

hej
godt man kører SAAB
har selv prøvet et par stunt`s i nogle 99`er
prøvede at ta en dobbelt salto i et løb engang, men den stod på hjulene derefter og jeg kørte videre ( fik fighter pokalen derefter )
der skulle da godt nok en ny frontrude i
Har tit tænkt på hvorfor man skulle køre med styrtbøjle i sådan en bil ;o))

min mor var engang først i 90erne ude at køre med min bror (saab-daniel) i familiens og900 4 dørs GLS en fiat 127 køre ind i siden af bilen lige på venstre bagdør hvor Daniel sidde inde bag ved. Døren for en mega bule uden på men er indtagt inden i lige som Daniel også er uskat. Fiaten er totalskadet saaben får en ny dør.

Hej allesammen.
Så er det vist min tur med at fortælle min overlevelses historie.
Jeg kørte i midten af 90èrne ude fra kæresten, (nu kone) en tidlig morgen.
Denne morgen havde vejret valgt at det var tid til den første frost. I et stort sving, med 110 på klokken,,,, (sådan kører vi i sdr.jyll) skrider min dejlige 99GL af vejen.
bilen ryger ned i en grøft, og spiller bande med første den ene side, og så den anden. Efter en 50 meter med det, vil den nu gerne slå koldbytter , forover , vel at mærke. Efter 2 bøtter, stopper vognen, og jeg kan, hængende med hovedet nedad i selen, konstatere at alt er ok, og kan herefter udløse selen, hvilket resulterer i et gok i hovedet. Om det så var det eller de lidt voldsomme G påvirkninger der var skyld i en mindre hjernerystelse vides ikke.
De resterende ulykker jeg har været involveret i har været meget små, og ikke min egen skyld.
det skal siges, at både sygeplejersken, lægen, og politimanden, der var på sygehuset for at inspicere mig sagde at jeg kunne takke min bil for mit "gode" helbred.
Derefter købte jeg så en 99 mere.

Nej nej SvenT16 sådan kører vi ikke i sønderjylland.
Det er en Århushistorie.
Men man kan sommetider se en germaner med de der ringe på næsen,
komme høvlende med roen under armen.
Men han er jo heller ikke en vi.
Jeg ved ikke hvordan man bruger de der smilies.

Mvh og godt nytår
Svend35

Hej Svend

De simple smilies er nemme nok. "kolon efterfulgt af d" giver f.eks. og "semikolon efter fulgt af parantes slut )" giver

Alternativt så trykker du på knappen "smiles" og vælger en af dem.

mvh
Troels