Saab Klub Danmark

Findes der noget dokumentation omkring 9000 lavtryksgearkasser

Ved ikke med gearkasse og kobling, men vil tro at svinghjulet sprænger først. Det har man jo set før, og det efterlader alvorlige skader på bil samt omgivelser!!

Hvor mang rpm skal der til før dette sker eller er det sket osv lidt historie kunne være nice

Når man taler RPM, går motoren vel i stykker før gearkassen, hvis man spoler hele arrangementet op til så høje omdrejninger at noget går i stykker?

På og900 som er meget tunet og tager mange RPM over 7000 RPM der kan stiften som holder svinghjulet arbejde sig ud også akn vi alle sammen godt tænke os til resten puha

ken9000 skrev:Hvor mang rpm skal der til før dette sker eller er det sket osv lidt historie kunne være nice

Det sker til tider på bl.a. wankelmotorne som tager virkelig mange omdrejninger at svinghjulet er enten lettet så meget så det er for svagt, eller dårligt afbalanceret, og det resulterer i en ret alvorlig eksplosion. I mange klasser indenfor dragracing og andet motorsport er der faktisk krav om at man skal have en speciel "pose" rundt om svinghjul/kobling i tilfælde af eksplosion.