Saab Klub Danmark

Hvad er papir gangen for import af bil fra Tyskland ???
( bilen har tysk reg.dok).

Den bliver synet på stelnummeret.
og hvad så

Skal den til toldsyn eller skal man henvende sig med en forespørgsel til Told/skat først ???

bilen skal til alm. teknisk syn og umiddelbart derefter foretages der toldsyn, som en registrering af bilens stand, udstyrsniveau m.m.

hvis bilen ikke kan synes ved det normale syn foretages der ikke toldsyn...

kun med toldsynsrapport og synet bil kan du drage til skat og betale afgiften forudsat du har har den originale tyske reg. attest.

det er dog muligt at få en foreløbig afgiftsfastsættelse. nogle steder kun ved skriftlig henvendelse.

du har 1 år til at betale afgiften, dvs toldsynsrapporten gælder i 1 år.

Jeg har den orginale tyske reg. attest. samt stempler der viser hvornår den er synet i Tyskland sidst.

Så må jeg hellere få gennemgået bilen og synet den.

Samt få vejet badekaret (sonnet III).

eller www.SHOWPLATES.SE

der er ikke krav om at den skal vejes, hvis vægten er angivet på den originale reg.attest...

og obs at det er synsmanden, der teknisk syner din bil, der også laver toldsynet umiddelbart i forlængelse af det normale syn...
og han kan bedømme den enten under middel, middel eller over middel stand..

der er negativ eller positiv rabat alt efter hvordan bedømmes..

Vil gerne undgå problemet der er med min CAB. Den er blevet sat i en for tung vægt klasse... Da data fra itl. er brugt ved import...

hvis det er en veteran, så betyder det ikke det helt store.. vægtafgiften er forbavsende lav... 1/4 af normal vægtafgift..

601kg-800 kg = årligt 2080 kr. deraf 1/4

801-1.100 kg 2.840 kr. x 1/4

Den bliver vist heller ikke presset ned under 800 kg

Sports Coupe, two doors, two seats, 800.6kg/1,765 lbs. (tæt på)
og det er med baby motoren.. 1,5 L

Min er jo med den beefy 1,7 L

Så skal der vist et letvægts batteri til og nul benz i tanken mv...

hmmm, enten 520 eller 710 kr. årlig vægtafgift.. betyder forskellen190,- om året noget ? 53 øre om dagen...
og det koster minimum 250 kr. at få den vejet.. sååå..

Huske Dankortet til syn... det er således, at der betales to gange synsgebyr (syn og toldsyn) altså omkring 2 x 450 kroner

haha, så er vi da priviligerede her i synnejyllaan..

syn 400,-
toldsyn 100,-

http://www.alsbilsyn.dk/?SIDE=PRISER

Viking, min Cab kom med en Italiensk regattest som sagde 1610 kg. egenvægt. Disse data blev af toldsyneren overført til den danske attest.

Vi blev flået i vægtafgift, for en bil som kører 3000 om året. Dobbelt så dyr vægtafgift som en hårdttags-900.

Jeg kørte til Stamholmen i Avedøre og fik bilen vejet. 1280 kg. Der var så lidt valle på bilen, at jeg havde en 1½ liters colaflaske med i en pose, med benzin i. Sprinkler tom, ingen reservehjul og donkraft.

Man kører bilen på brovægten og henvender sig på kontoret med deres vejedisplays. De er komplet uinteresserede i bilens udstyr, de ser den bare ud af et kontorvindue 30 meter væk.

Inden da, havde jeg kørt bilen på en vægt i en af fragthallerne i lufthavnen, så jeg havde en idé om hvor meget vægt bilen skulle lettes for.

Ufint, sagde nogle herinde. Ufint? Staten har sgu budt mig flere ufine trick$, end jeg har budt dem..

Vejeattesten, med adresse:



Gå til den, Viking! Vi betaler rigeligt for at køre i vores gamle pramme..

Hvordan har I gjort for at få en foreløbig afgiftsberegning? Skat er ikke just meddelsomme hvis man ringer til dem....

Øhhmm, sådan en fik jeg ikke..

Jeg fik en bon, at lemme ved Kasse 1, hvis der skulle plader på bilen. Man betaler først, derefter kan slagsmålet om den rette afgiftsansættelse så begynde, gennem Motorankenævnet.

For at give et beløbseksempel, måtte jeg bløde 77.775,- cash on the barrelhead for Cabben, som lidt over et år senere endte med 68.775, efter at Ankenævnet havde talt. Deres afgørelse kan ikke ankes.