Saab Klub Danmark

Hej,
Jeg har haft Saab'en til syn og fik en betinget bestået. Jeg skal skifte støddæmpere på Saaben og have den gensynet. Nu er den ganske vist meget meget blød (også nok til at være irriterende) og meget acc. forsvinder ud i fjeder svuppen. Men at det ligefrem skal gå hen og blive et sikkerhedsproblem, det var jeg ikke klar over.

Jeg har ikke mekanisk snilde, og forstår mig ikke på fordele/ulemper ved de forskellige fabrikater og sammensætninger, så jeg håber på jeres input.

Bilen står både blød og meget højt. Jeg kunne godt tænke mig at den blev stivere og lidt lavere. Men hvad gør jeg så herfra. Jeg har både fået at vide at jeg både skal skifte fjedre og dæmpere og 'svingbørger, dimser, dingenoter' og hvad ved jeg. Jeg har også kigget lidt overfladisk efter priser og det lader til at ebay er en ven når det kommer til priser. Men det hjælper mig jo ikke, når jeg ikke aner hvad jeg skal købe. Min tanke er at finde stumperne så billigt jeg kan og så bære hele molevitten til en mekaniker. (Med mindre nogen her har lyst til projektet).

Lad mig gerne høre jeres input.

venligst
niels

Hej Niels

For nogle år stod min 9-5 overfor samme omgang. Jeg endte med at bestille følgende Eibach grej:

Lowering spring kit (30mm)Saab 9-5 saloon (7806-140)
Eibach damper kitSaab 9-5 saloon M-01 (7806-840)

Jeg købte det hos Elkparts.co.uk, men de fører kun fjedrene og ikke dæmperne længere. Evt. kan du prøve at skrive til dem, det kan jo være. Jeg skal dog lige nævne, at jeg aldrig fik mit monteret og endte med at lave en byttehandel med Gepa i Hinnerup. Du kan evt. give ham et kald, det kan jo være det ligger og samler støv et eller andet sted.

Vil du gå linen helt ud og skal den kører som en gokart, så skal du nok se på nedenstående også. Dengang købte jeg også sådan en blandet håndfuld og de endte også hos Gepa, måske han stadig har det endnu....

http://www.elkparts.com/saab-95-m98/sus ... 7_667.html

Jeg vil anbefale at du sætter en original 9-5 Aero undervogn på bilen. Den passer direkte på, og koster ca. 5.000,- inkl. fjedre og støddæmpere. Det vil sænke bilen 10 - 15 mm og give dig et perfekt kompromis mellem sport og komfort. Man ødelægger let en bils komfort, ved at smide alverdens sports-det-ene-og-det-andet på....

Eibach er ikke noget tilfældigt... de er lavet til bilen!
De adskiller sig fra de "originale" (dvs. GM - Opel) ved at være en prograsiv fjeder og ikke en linear, som standard fjerderen (der ofte knækker).
Eibach giver også en ordentlig garanti.

Noget af det der fremhæves ved NG95 er fra Saab's side er at Opel-fjedrene m.m. nu er væk! Og det kan anmelderne åbenbart lide!