Saab Klub Danmark

Vi går mod lysere tider. Jeg forbereder mig på en forberdring af min 1/4 mile tid sidste år på 14,86 sek. Jeg vil ikke tages på sengen, og har tænkt at lette kareten for alle unødige kilo. Men hvad med dækvalg og fælgstørrelse ? Er der nogen der har nogle idèer og reel viden om dette. Jeg er helt opmærksom på, at kunne jeg have lavet en lille smule mindre spin, så havde jeg cuttet tiden med 0,5 sek. Grue

Ups, manglende info: Saab 9000 2,3 T aut. + Hirsch. 16 " superaerofælg kører den med i det daglige v. sommertid.

Henrik Solgaard har i dette indlæg skrevet at han benytter Mickey Thomson. http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... ic&t=19838

Har ikke selv erfaringer, men hvis det er til race i Polen, så vil det jo være optimalt om race-dækkene også er godkendt til landevejskørsel, så du ikke skal have dem med i feriebagagen.

Nu ved jeg ikke om du har justerbar undervogn, men hvis du har, så skal den vist være meget hård bag og blød foran, men det må andre også kunne hjælpe med.

mvh
Troels

Har læst Henriks indlæg. Han er virkelig proff og går til makronerne. Jeg har blot min hverdagsbil som ved et sammentræf kunne blande (blære) sig lidt på den uskyldige måde. Tænkte blot at havde jeg gjort som andre havde tænkt og gjort ved dette Saab Power Speed Race i Polen, så havde jg måske fået en anden plads, og hvis Henrik Solgaard havde været der, så havde han vundet. Nå, spøj til side. Jeg skal have et sæt ekstra trækdæk med (softcompound) og så skal passagerforsædet rives ud inden afgang + maximalt 11 liter 500 oktan på tanken, så skal det nok gå. Grue

Hvis det skal være gadedækduligt - TOYO R 888

http://www.rallyshop.dk/commodity/1509

ingen tvivl om at Toyo R888 er et fedt dæk, hvorvidt det holder 10tkm ved jeg ikke.
Jeg regner med at smide dem på min og900 aero når den kommer ud at trille engang.

Næhh, Viborg baner og Carl Skovgaard er vel næppe at finde på racerbanerne mere..