Saab Klub Danmark

Er der nogen der har erfaring med øko tuning, hvad kan man forvent mere effekt og bedre brændstof økonomi, eller er effekten den sammen med bedre økonomi - ???
Hvad er eller erfaringerne til alm. tuning - brs / Hirsch / map og så videre - ???

du kan som sådan ikke få et øko tune, men chip istedet for original kan godt give ½-1km/l.

men alt der giver mer effekt sluger mere benz, hvis man da bruger kræfterne.

Du kan godt vælge at beholde din eksisterende effekt og stadig hente lidt økonomi, en tuning af tændings-tabellen er primært der hvor der kan hentes økonomi.
Men jeg ville til enhver tid vælge effektforøgelsen med, den styrer du udelukkende med højre fod - lad være med at bruge den når du ikke har lyst!
/Daniel

Er der noget med at man bruger forskellige tuningssæt til forskellige 9-5 årgange

Så tuningssæt for 1998 model ikke passer til 2003 model?

BAAS skrev:Er der noget med at man bruger forskellige tuningssæt til forskellige 9-5 årgange

Så tuningssæt for 1998 model ikke passer til 2003 model?

Ja det er korrekt , eks. 1998 og 1999 køre med andre dysser og indsugningsmanifold , og der med også andet program .

Standard tuining ved BSR, Maptun og Hirsch betyder ikke noget i praksis ift. benzin-økonomi - jeg har selv prøvet stage 1, og 3 fra Maptun og BSR.
Det eneste der virkelig giver noget er en special mapning af bilen hos Maptun eller Nordic Uhr, hvor de tester bilen og "bygger" programmet til netop din bil.
Jeg gik fra standard Stage 3 tuinng (280Hk) til special mappet 3+ (315 Hk) hos Maptun og fik samtidg forbedret benzin økonomien med 10% - med mindre jeg brugte alle de nye kræfter... så kunne jeg komme helt ned på 3Km/l

mvh
Lars

Hehe, 3km/l - det er det jeg kalder bykørsel i GTO'en
Ahh, ikke helt, men 6km/l kan man nemt klare

de 3km/l var i gennemsnit over en helt tank. 210km så var der 0km på computerens DTE markering og der kunne fyldes 63 liter på...
så strengt taget var det heldigvis kun 3.3 km/l

mvh
Lars