Saab Klub Danmark

i går fandt jeg det projekt som skal underholde mig i de lange vinteraftener. Min røde NG900 er efterhånden ved, at være i nogenlunde stand, så en helgardering måtte til. Jeg havde gået og truet lidt med, at jeg skulle have en OG900, kigger stadig men det rigtige eksemplar er ikke dukket op endnu. Den anden dag dukkede der så et andet interessant vinterobjekt op. Engelbrekts 9-5 som skulle skydes af inden han drog afsted til færøerne for good. Et fornuftigt eksemplar, med brugsspor, 2,3 liters turbomaskine med ny turbo, 4 trins automatik, læderstue, AS3 vellyd, 3 sæt fælge, et nyt føresæde og lidt blandede stumper. Vi tingede løs om prisen og endte på 19 smæk rent. Bilen er afhentet, afprøvet i dag på en 300 km. lang strækning og holder nu parkeret hjemme hos mig. Olieskift på motor og gearkasse hos Gepa er bestilt til på onsdag.

Det skal blive overordentlig hyggeligt, at komme til, at skrue på den nu her og til vinter. Flere ting skal der gøres, støddæmpere/fjedre er dog nok det der står højest på listen + noget undervognssjov.

Men alt i alt et særdeles behageligt gensyn med en gammel kending og selv i nuværende stand bøjer jeg mig i støvet for den komfort vognen disker op med.

Fortsættelse følger...

Andre der har projekter til vinter?

Ups, den skulle nok have været i projekt forum i stedet, mon en venlig sjæl vil flytte indlægget?

Ups, den skulle nok have været i projekt forum i stedet, mon en venlig sjæl vil flytte indlægget?

Så er den flyttet.

Det var godt nok ikke mange kroner for en så fin bil. Du må have opdateret din underskrift.

Jeg har også 1 projekt jeg regner med at skulle kigge lidt på til vinter, men mere om det senere.

MVH Mads

Super, godt du har et saab projekt på hænderne igen....

Vinter projekt: komfuret i min cab bliver sikkert trukket op. Motorrummet skal males og syreskade fra et tidl. revnet batteri skal ordnes...

Evt. batteribøj og banan....

jeg skal igang med en ny og spændene moter blandet af 4 forskellige saab motere.

Billig fed bil du har fået der

Godt at høre man ikke er den eneste der har ting på tapetet. Her kommer de første billeder efter hjemtagelsen. Det skal blive spændende, at se hvor pæn den kan blive, når den nu får en tiltrængt kærlig behandling og ikke mindst hvor godt den kan komme til at køre.

http://80.197.83.23/photo

Jeg går og spekulerer lidt over, at tage noget læder fra et af de gode områder, på sædet som skal ud. Skære det til og bruge det på de slidte dørhåndtag. Nogen der kan komme med et bud på en lim der kan holde til den slags og uden at ødelægge læderet?

Hvis der er nogle der ligger inde med interessante 9-5 stumper, så sig endelig til.

Kontaktlim kan bruges vil jeg tro. Det har jeg i hvert fald brugt til noget tilsvarende lime-halløj i kabinen.

Der findes noget mindre godt kontaktlim, der ikke er så temperatur bestandigt. Det skal du ikke købe. Til mit formål købte jeg noget Bostik Contact A3. Meget andet kan sikkert også bruges, men det er bestandigt op til 90grader. Det er (vist) så højt som det kan blive med kontaktlim.
Jeg tror ikke at det bliver over 90degC i kabinen, men 60-70degC kan der sikkert godt blive på en varm sommerdag.

Tak for rådet, det må jeg prøve at få snitterne i og eksperimentere lidt med.

Det er sjovt at de håndtag er så opløste. De ligner til forveksling dem på min ng900 som er stort set som nye. Og den er jo som bekendt 14 år gammel et år ældre end din 9-5er
Det er måske fordi de har brugt en anden underleverandør til 9-5eren ??
Jeg er stadigvæk rystet og misundelig på at du kunne købe den så billigt. De første årgange er selvfølgelig ikke i så høj kurs pga. børnesygdomme samt oil sludge snak mm. men det er stadig billigt.
Det bliver spændende at følge projektet. Hvad er det for nogle sæder du har? Fulgte de med ved købet?
MVH Mads

Ja jeg forstår heller ikke rigtigt hvad der går galt med de håndtag. De antager en grønlig farve og ser aldeles trætte ud. Knapperne i radioen er også af en miserabel kvalitet. De er udsat for peeling, ligesom den første generation af instrumentbrættet i ng9-3. De øvrige knapper i kabinen er af en bedre kvalitet og fejler intet.

Ja det er billigt, men det er tilsyneladende prisen og jeg ville ikke selv give mer. At folk så betaler det samme for en gammel Golf 2/3 må være deres egen sag.

Overvejer at hælde en Aero motor plus 5 gears automatkæp i, hvis jeg kan finde en donor i ordentlig stand og til fornuftige mønter. Men det må komme henad vejen nu skal alt det andet fikses først.

Jep sædet var med i prisen + de 2 sæt ekstra fælge.

Jeg har samme problem med knapperne og den ene af mine fjernbetjeninger.
Det skulle være syren i visse personers hænder der opløser gummibelægningen, derfor er det heller ikke alle der oplever problemet.

Fedt at høre at du vil poste lidt penge i en "gammel" 9-5
Jeg har allerede taget forskud på vinteren, så jeg cykler pt. på job

Her er det første billede. Taget direkte i kabinen med telefonen, så kvaliteten er dårlig, men det kan bruges som teaser
http://flic.kr/p/apSsCK

Nice, hvad må du slippe for sådan en omgang Brun?

Det kommer til at koste mig 25K inden jeg er færdig.

Ved godt at det er mange penge at smide i en 12 år gammel SAAB, men jeg kører i den til den ikke kan mere, hvilket nok er de næste 8 år, så set over den tid, er det en billig fornøjelse.

Den var sølvfarvet før, den er også flot, men en trediedel af verdens biler er sølvfarvet, og jeg kører ikke SAAB for at være anonym
http://www.bilekspressen.dk/nyheder/ver ... -bilfarver

Man får ikke meget ny bil for 25k i dag, så på den måde hænger regnestykket fint sammen. hvilken farve har du valgt til den?

Så skete der lidt mere. Fik føresædet monteret her til morgen. Var oppe kl. 0700, meget tidligt for min it krop, og gik i gang med skiftet. Det var nemt og jeg huskede at ta strømmen inden jeg tog stikket til airbagen af, så jeg undgik airbag fejlen. Nye billeder af demonteringen er smidt op.

Jeg har fået kig på en potentiel donor vogn. Jeg besigtiger den i morgen, hvis alt går vel, men mere om det senere.

Godt at se at jeg ikke er den eneste der går og skruer i gamle Saab´er i Odder
Det var da utrolig billigt du fik erhvervet det flagskib. Hvor langt har den kørt?

Mvh Nicolai

det er du med garanti ikke. Er ret sikker på, at mine naboer er trætte af den vognpark jeg kan mønstre i øjeblikket og det bliver med største sandsynlighed ikke bedre, hvis der kommer flere til. Jeg burde nok slå græsset og få mig en prydhave, men det er mit blodtryk altså ikke til.

Den har gået rundt 297.000 km. nu, så den er ikke ny mere. Men så er der så meget mere at skrue på.

[quote="Johannesen"]hvilken farve har du valgt til den?

Den bliver mørke lilla metal, kan ikke lige huske koden.
Jeg fik tre samlinger pantonekort med hjem, og så var det bare at vælge.
Jeg er godt nok spændt på at se det færdige resultat, for det er lidt svært at forestille sig, når man kun har set farven på en 5X5 cm prøve.
Prøven kunne jeg få til at være alt fra helt sort til lys lilla, alt afhængi af lysmængde og brydningen af lyset.

Ja det er vel nærmest en umulig opgave, at vurderer ud fra sådan en størrelse. Så jeg kan sku godt forstå du er lidt små spændt på at se det færdige resultat.

Var et smut forbi Gepa i dag og fik skiftet olie. Det var dejligt og tiltrængt. Altid hyggeligt at være ude hos Gert, der bliver sku ikke lagt fingre imellem

Nå så skete der lidt mere. Kabineblæseren i akvariet begyndte at larme som en gal og noget tydede på, at det skulle blive være. Det skulle der gøres noget ved, så hunden og jeg gik igang en sen aften i den forgangne uge. Blæseren kom ud, den blev renset og smurt op, nu er den tyst som graven. Billeder kan ses i linket på side 1.
Nå ja, prøvede også lige at skyde kværnen af, på det samme sted som min gamle Aero blev skudt af i sin tid, videoen ligger også i linket på side 1. Linket til Aeroens spadseretur kan ses her http://www.youtube.com/watch?v=RPVUHQF5AoE . Om denne 2,3t kan komme til at gå ligeså godt må vinteren visse, men nu er der i hvert fald et sammenligningsgrundlag.