Saab Klub Danmark

I forbindelse med flere indlæg her i forum omkring ladetryk, bliver der brugt udtyk "aktuatoren " og "wastegaten " Er det den samme ting med 2. forskellige navne, eller er der tale om 2. forskellige ting.

Jeg mener wastegaten er den lille dåse på selve turboen med en lille arm, eller er det aktuatoren ?.... eller er det helt forkert.......

wastegaten er den klap der sidder inde i turboen med en lille arm ud, denne er forbundet med en stang der kan justeres i længden og i den anden ende sidder fast i selve actuatoren, dette gælder for turboer med intern wastegate

der findes også en løsning med extern wastegate, har sidder klappen i en seperat enhed med actuatordelen direkte oven på

Det var sådan den korte forklaring, her er der en forklaring med billeder http://www.enginebasics.com/Advanced%20 ... gates.html

Hej Casper
Tak for info. .... det gir go mening, og en stor hjælp til en mini nørd.........