Saab Klub Danmark

Jeg overvejer (meget!) at investere i en OG900 cab.
Men hvordan er det med forsikring hvis den f.eks står i en aflåst hal, men uden stilstandsforsikring? Jeg har været ude og besigtige et sted hvor den kan stå godt og sikkert i vinterperioden, men ejer af stedet siger at det kun er bygningen der er forsikret.
Der er dog elektronisk lås og kameraovervågning.
Stilstandsforsikring forudsætter kasko, så det bliver hurtigt en dyr affære hvis bilen skal stå i vinterhi 4 måneder om året som jeg har planlagt, da vægtafgiften stadig skal betales.
Så billigste løsning er nok at pille pladerne af om efteråret og så indregistrere igen når det gode vejr kommer.
Hvad gør I andre?

Mvh Nicolai

Stilstands forsikring
Bilen er forsikret mod brand, nedfald mm. men ej forfald ;O)

Har brugt det på min egen SAAB V4 de sidste mange år .

Koster jo lidt men det gør nye plader hvert år jo også .

Lars

Min står med plader på, så kan der aldrig opstå et problem.

4 måneders stilstand er da ikke nok, medmindre man er virtuos med et CO2 svejseværk.. Vi bor jo i saltmøgsvinenes Slaraffenland.

Jeg har den Cab-forsikring som blev tilbudt SKD medlemmer, før forsikringsselskabet trak følehornene til sig og ophævede tilbuddet efter en skæringsdato.

Den står laaangt ude på landet i en velventileret lade med trævægge og bliktag, på en svagt hævet betonrepos, med 3 bar i dækkene og en stor grå Taiwansen-klud med elastik i kanterne over sig. Kontakten som tager fuelpumpen, som kun jeg og konen kan finde, er afbrudt og batteriet har jeg med hjem, for vedligeholdelsesladning vinteren over.

Selskab: Jaguar, Bentley, '66 Shelby Mustang, Camaro, Studebaker, Morris Tihundrede og 2 HGF'ere. (Høje gamle Forrder) og en rød Ferguson traktor.

1800 dask for et halvt år. Bilen står med plader på. Den startede på 2-3 motoromdrejninger da jeg hentede den, efter et halvt års stilstand, hvor jeg ikke har set den.. :sunglasses

Sorry, jeg korrekser lige: bilen skal stå i vinter 8 måneder, ikke 4. Så behøver jeg vist ikke et svejseværk.
Stilstand er, såvidt jeg forstår det, kun muligt hvis man har kasko på bilen når den er i drift. Desuden skal den vist også være veteran? Om man så skal betale for vægtafgift hele året aner jeg ikke, men det formoder jeg I gør?
Hvis man vælger kun af have ansvar på bilen, og så altså sætter nye nr. plader på hvert år hvad gør man så?
Så kan man ikke forsikre bilen?

Ja, når der er plader på, er der også vægtafgift.

Staten er næsten lisså grådig som banker og forsikringsselskaber, så der er ikke noget med tro og love-erklæringer til staten på at bilen f.eks. kun kører et halvt år på et helt år. Man kan heller ikke deponere plader hos staten. Cabben kører ca. 4000 om året, så jeg har vist betalt for dens slid på vejene. Sidste år stod den og rådnede op i min garage, det pissede jo ned hver-hveranden dag..

Min gamle '83 traver er kun ansvar. Konens '93 bil er også kun ansvar. Men min Cab er sgu da godtnok klaskoforsikret. Jeg har jo givet 120 for den, som jo egentligt er et sindssygt herostratisk beløb for en bil, som jeg kun én gang i livet kommer til at betale for et køretøj..

Plader af og på løber jo også op, dertil syn. Tag min egen kludebil, som ikke kunne synes hos Applus+, da den dømtes ikke vejværdig, da den "vælter" i styretøjet ved ganske langsom kørsel med fuldt styreudslag, som alle Og900 gør. Hvertandet år til syn med en bil som logger 4000 om året er alt rigeligt. :Idonno

Min og900 cab holder på stilstandsforsikring fra november til maj. Forsikringsselskabet kræver aflåst, privat garage og nummerplader afmonterede og opbevaret et andet sted end bilen. Jeg får ca. 1/4 tilbage af beløbet for 1/1 årspræmien, når jeg anmelder vinteropbevaringen til forsikringsfolkene. Desværre koster det alverdens gebyrer både ved af og tilmeldning af stilstanden.

Ellers som Edwins: 3 bar i dæk, som bliver rullet en 1/2 omgang i begyndelsen af januar. Batteri afmonteret, kaleche løsnet, for at lette trykket på de uerstattelige gummilister, blå hætte fra Harald.

Jeg skal ha' cabben ud i denne uge, men først finde en løsning på en billigere forsikring.

Anders S

Blå hætte fra Harald: ahhhh Vælg en der kan ånde. ikke en plastik badehætte..

Eller er der muligheden for classisk forsikring hvis det er en MY86-MY87. Så koster det næsten gratis....

https://www.runa.dk/runaexpress/site/runa

Rune , stilstand for en 100.000 kr cab : ca 1236 kr årligt.

Rune, kaskoforsikring 1970kr/år uden vinterkørsel

Nu må I lige komme ind i kampen drenge og svare på spørgsmålet: kan man forsikre en bil uden plader, hvis man vælger den løsning at man ikke vil stilstandsforsikre, altså kaskoforsikre bilen? Altså indregistrere den påny hvert år.
Og nu giver jeg så delvist selv svaret efter at have snakket med forsikringsselskabet (Lærerstanden) idag: Nej, det kan man ikke. Den kan ikke forsikres som indbo, som køretøj under opbygning eller nogetsomhelst andet hvis ikke der er plader på eller den er stilstandsforsikret. Bum færdig!
Øv! Til gengæld er ansvarsforsikring lav (2600 kr/år), og så må man tage udgiften med at pille pladerne af hvert år og så indregistrere igen næste år. Lidt administration går der da med det, men det er klart den biligste løsning hvis jeg kun vil have den på plader ca. 4 måneder om året. Hvis jeg skal kaskoforsikre bilen koster det 7000 kr/år, 3000 kr/år for stilstand. Dertil kommer vægtafgift for hele året. Så det er dyrt.
Hvad tyverisikring angår, så må jeg jo bare pille akkumulatoren ud, tage rotor med hjem, sætte ratlås på og et billede af svigermor. Så er der nok ikke nogen der løber med den.

Jo det kan den godt.

Den skal forsikres som klassisk/veteran hvis den er gammel nok.

Klassisk/veteran kan forsikres som stilstand og genopbygning UDEN nummer plade.

Min Sonett er netop dette hos Alm. Brand...

Hej Nikolai,

Spørgsmålet omkring forsikring af en SaabCab har været oppe flere gange, og det fortjener da selvfølgeligt at blive taget op igen.

Du kan læse lidt mere her:

http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... highlight=

Om du skal beholde nummerpladerne hele året - eller afmelde bilen, hvilket så betyder, at du skal køre til ny syn hvert forår - er op til dig.

Jeg har sakset fra et tidligere indlæg, hvor jeg skrev lidt om, hvordan jeg gør:

Lidt om det med nummerpladerne:
Jeg har et sæt "navneplader" med et pigenavn. Dem vil jeg gerne beholde og betalte sidste år en pæn slat mønt for at forlænge perioden med de næste 8 år. Ikke helt billigt

Nummerpladerne tages af og sættes på, når det passer med, at jeg vil bruge bilen. Mindste periode for stilstand er sat helt ned til 1 måned ved det forsikringsselskab, jeg bruger.
Endvidere er prisen for stilstand kun 10 % af præmien for fuld forsikring.

Det fungerer ganske smertefrit (med fuld bedøvelse), og sparer mange penge til forsikring.
Til gengæld betaler jeg så fuld vægtafgift for bilen, men har det nemt ved at tage pladerne af og sætte dem på igen.
Så statskassen har bestemt glæde af mit årlige tilskud

Forsikringsselskabet skal have besked nogle dage inden manøvren sker