Saab Klub Danmark

Da fruen kørte på job til morges i hendes SAAB 9-3 Aero Cabriolet 2005, fik hun kortvarigt et symbol lige over speedometernålen.
Symbolet var 3 pile der peger opad og så et 2 tal.
Jeg kan ikke finde dette symbol nogen steder i instruktionsbogen, er der nogen der har set dette symbol før og kan fortælle mig og fruen hvad det betyder.
Når man lyser med en kraftig lampe på speedometer baggrunden kan man godt se symbolet.
:mrcool

De 3 opadslingrende pile er symbol for varme på for- eller bagrude. 2-tallet kender jeg ikke noget til.

Nej Edwins - ikke på så ny en model som denne - den er jo efter 1993 hvor din tidsregning stopper

Læs om symbolet her:
http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... instrument

Hvis jeg har forstået jeres svar rigtigt så skulle det dreje sig om et kabinefyr, men så vidt jeg ved har vores bil ikke kabinefyr monteret.
Hvordan kan jeg se om der er monteret kabinefyr, skulle man ikke kunne se det i motorrummet?
Skulle der ikke være seperate knapper til indstilling af kabinefyr?
:mrcool

hej igen

lige over speedometer nålen - se nu bliver jeg mistænkelig...kan du be/afkræfte at det er symbolet vist på linket, I sår idag? noget tyder på at det er noget andet hvis det kun var kortvarigt?

det hedder en motorvarmer og der er ikke separate knapper til det, det indstilles igennem infopanelts indstillinger

/A

Jeg kan se symbolet lige over speedometernålen med en skarp lampe.
Min kone sagde, at symbolet var der da hun startede men var væk da hun nåede ind på job efter ca. 30 min. kørsel.
Det var mig der i første omgang havde misforstået hende den var der ikke kun kortvarigt.
Da hun kørte hjem var symbolet der ikke, men der var udendørstemperaturen jo også højere end 8 g.
Hvis jeg kikke i info indstillingerne skulle jeg kunne indstille den, er der rigtigt forstået Speeedy?
:mrcool

Speedy, dengang SAAB blev udtænkt og lavet af SAAB, fik de blandt mange hædersbevisninger også en for at have den mest udførlige instruktionsbog på markedet.

Dengang anbragtes ikke lamper og andre ting i bilerne, som således ikke var omtalt i bilernes instruktionsbøger.

Jeg fandt en PDF, en instruktionsbog for en 2008 Cab, på nettet for lidt siden. Kun symboler for rudevarme med 3 pile var omtalt.

Jeg husker en lun grundskolelærer jeg havde, som yndede at sige: Intet vil blive holdt hemmeligt for Jer.

Sådan er det så åbenbart ikke i den moderne bilverden.

Jeg har kigget i Infopanelet og der skulle være en Park Heater, men den stod på Manuel off.
Jeg syntes ikke jeg kan se i instruktionsbogen, hvordan man indstiller den.
Hvis jeg trykker over på Manuel on kan jeg i næste linie indstille 3 forskellige tider.
Jeg går ud fra, at hvis man indstiller tiderne så er bilen varm når man kommer ned til den om morgenen, hvis den har været startet et stykke tid før eller hvad??
Er der nogen der ved hvor jeg kan finde info om sådant en anlæg når det nu ikke står i instruktionsbogen?
:mrcool

Jeg har fyr i min 9-3 2007. Det er netop dette symbol der tænder når fyr er aktiv. Fyret tænder selv ved opstart af bil, når udendørs temp. Er under 7-8 grader. Det er også muligt at tidsindstille opstart, således bilen er varm når man sætter sig ind. Dette kan gøres via 3 mulige programmer som man selv indstiller via display og ratkontakter: A, B og C.
Husk at benytte fyret om sommeren (det er bare at starte det manuelt) fik skiftet mit under garanti og det kostede over 20.000 kr, her blev det anbefalet mig at "massere" det lidt om sommeren. Håber du kunne bruge det.
Det står i øvrigt i min manual hvordan det benyttes, og det vist var ekstra udstyr der kunne tilkøbes.

yep, park heater er den indstilling du skal se på. Med SET knappen samt pile og CLEAR på rattet kan du indstille en af de 3 timere (A, B eller C) til tidsmæssigt at starte 15-20 min før du skal køre om morgenen.....så er kabinen lun (husk at sætte blæser aktiv inden du slukker bilen!!!) samt motoren er derved forvarmet når du skal køre. Når temperaturen er 8° eller derunder er symbolet automatisk tændt under hele turen og slukker ikke men bilen tænder eller slukker den som det passer mht. motorvarmen.

/A

Med hensyn til fyr og symboler skelnes der mellem tilskudsvarmer og parkeringsvarmer...
Når fyret selv tænder grundet lav udendørs temperatur er det "auxiliary" eller tilskudsvarmer, deraf 2 tallet - en sekundær varmekilde. De fleste diesel biler er født med dette grundet den lave varmeudvikling på dieselmotoren, men det kunne tilkøbes som en option til benzin udgaverne også.
At kunne styre det via SID som en motorkabine varmer / parkeringsvarmer er endnu en tilkøbsoption, men adskiller sig fra "tilskudsvarmer" til at være en kabineopvarmer.

Vels skrev:Med hensyn til fyr og symboler skelnes der mellem tilskudsvarmer og parkeringsvarmer...
Når fyret selv tænder grundet lav udendørs temperatur er det "auxiliary" eller tilskudsvarmer, deraf 2 tallet - en sekundær varmekilde. De fleste diesel biler er født med dette grundet den lave varmeudvikling på dieselmotoren, men det kunne tilkøbes som en option til benzin udgaverne også.
At kunne styre det via SID som en motorkabine varmer / parkeringsvarmer er endnu en tilkøbsoption, men adskiller sig fra "tilskudsvarmer" til at være en kabineopvarmer.

Så må vores altså være med hele pakken, fordi den selv startede om morgenen pga. lav temp. og fordi jeg i SID kan indstille 3 tider, hvor den så tilsyneladende vil starte op som kabinevarmer.
Jeg har søgt på indernettet, men kan ikke finde nogen information om dette, der står ikke noget i instruktionsbogen
Hvis du Vels eller andre har sådanne oplysninger liggende, så vil jeg meget gerne have en kopi.
:mrcool
Hvis jeg gerne vil sådan en ting i øjnene, hvor i motorrummet skal jeg så lede efter den??

Det står vist i min instruktionsmanual.... som er på tysk :Idonno

Hvis du vil vide det hele så er eftermonteringsanvisningen din ven http://www.saabdocs.com/English/instruc ... 4143GB.pdf
Der er alle komponent lokationer og programming options.

Det er dog ganske simpelt.
1 .) er der under 8-9 grader uden for tænder den selv for hurtigere at opnå korrekt driftstemperatur. - tilskudsvarmer. Den vil som udgangspunkt lyse konstant i display, men tænde og slukke efter behov - dermed ikke konstantkørende. Du kender det sikkert fra en petroliumsovn der kan gå i dvalefunktion.
2.) Du kan bruge den aktivt og der kan sættes 3 faste tidspunkter du kan benytte efter behov. Selv har jeg en A "morgen" hvor den f.eks. starter kl.6 så bilen er varm til 6.30, så har jeg en B "hjem fra arbejde" kl. 16 så den er varm til 16.30 .. C har jeg endnu ikke haft behov for. Endelige kan du starte den manuelt.
Tidspunkterne er ikke dagligt faste, men skal vælges hver gang du ønsker at den skal køre.. altså f.eks. aftenen inden du skal på arbejde. Inden du forlader bilen når du ankommer på arbejde.

Det tilbagevendende spørgsmål.. nej man kan ikke få en fjernbetjening til et originalt fyr i en Saab.

Husk at for hvert minut din varmer kører med bilen slukket, lige så længe skal du efterfølgende køre for at du ikke dræner batteriet stille og roligt.

God fornøjelse.. det er det bedste stykke ekstraudstyr man kan få

Hej Vels.
Som bekendt er det første man bliver blind på er øjnene.
Jeg har nu nærlæst vores instruktionsbog og har rigtig nok fundet beskrivelse på en af de bagerste sider.
Jeg har jo kikket efter det i stikordsregistret og inde i bogen under indstrumentpanelerne og ikke fundet noget. ;-(
Men nu skal konen bare lære at bruge den.
Mange tak for hjælpen.
:mrcool