Saab Klub Danmark

Hej SKD,

Jeg går og overvejer at købe en 9-5'er. Har set og prøvet en aero og er vild med den motors træk.

Men da jeg ikk kan finde en aero på mit budget, så har jeg fundet en alm 2.3t(B235E)

Men hvad er forskellen på de 2 motor're ?

Og hvad er den nemmeste og mest holdbare måde at få en B235E til at yde som en R ?


Mvh Simon Poulsen.

Der er nogle gutter herinde der kan programmere motorstyringen, så motoren lander på over 200hk, uden at skulle lave om på hardware.
NSB har noget kørende med biopower konvertering, som kunne være interessant.

Speedparts, Maptun og BSR laver chip til 9-5.

Har indtryk af at Maptun er bedst, men det er kun en formodning, fra de ting der er blevet skrevet herinde.
http://www.maptun.com/

på hjemmesiden kan du vælge din bil model, samt hvor mange hk du vil have, stortset.
Første skridt er stage 1, som er ren software, som ligger i en programmerings boks, der bare sættes til bilen i 20min, så er det klaret.

Kører en ældre generation, så har desværre ikke praktisk erfaring, men lige nettop din model bil, men 5-20 min så er der sikkert en der ved mere.

Maptun stage 1 er meget simpelt og det giver et stor resultat, skal du trinnet højere op, så skal der skiftet rør og filter + et nyt program til ecu.

Det du skal skifte er.
Program i EUC 500-5500.-
Turbo ca. 5000,-
Kobling ca. 5000.-
---------------------
Måske
Indsugnings manifol
Dyser
-----------------
Jeg har sikkert glemt noget,
Vh. Peter

Okay Super !;) Tusinde tak, for hurtige svar !

Mvh Simon.