Saab Klub Danmark

Hej

Nogen erfaring med turbo uden kølevand, skal der et rør imellem de org tilslutninger, eller skal de bare blændes af. Mereom der bliver problemer med varmen.

Mvh Carsten

Prop det af . Motoren bliver koldere når der ikke er køling på turboen så det er kun en fordel . Og hvis turboen er lavet til det tager den ikke skade af det helder. Hvilken model turbo snakker vi om ?

T3T4. AR 63.

Att Casper
Kan der være fordeli at skifte til et 2,3 indsugning, for at vende indsugningen om, eller skal jeg holde mig til den org i midten. Har fået lavet en 3" indsugnings klokke til spjældet i stedet for den org.

Kan du køre den org styring ind til den nye motor setup hvis det er.

Palleib: Er turboen originalt uden vand tilslutning, siden du du spørger?
Jeg ville til enhver tid monterer vandkøling hvis det var en mulighed...
/Daniel

Henriks kina t3/t4 har han også koblet kølervandet fra, pga den får vandet til og koge, og så danner det luft lommer og stopper cirkulationen, vi døjede helt vild inden dhb, men i og med at den er med 360 graders lejer så får den køling via olien. Men er den med kuglelejer, så er det en dum ide og koble det fra.
Jeg døjer med det samme på min med min gt30 kugleleje turbo, men jeg har installeret en el cirkulations pumpe som kører hele tiden, samt 5 minutter efter motoren er stoppet, og siden da jeg ikke oplevet at vandet koger. Problemmet for mig er at når motoren står stille, så varmer turboen det vand op som er i turboen og slangerne, og så kan man hører hvordan det presser sig igennem termostathuset og køleren og over i beholderen,og så vælter vandet op hvis man åbner.