Saab Klub Danmark

Eller nærmere jeg kan godt li denne her Opel:

http://www.bilgalleri.dk/galleri/227077-opel_gt_1900


Så flot at den bør stå i min samling på en glasplade så man kan beundre den.....

Ummm.

Håber min Sonett bliver lige så flot når den er færdig......

Jeg husker dem.

Godkendt. :sunglasses

Et meget smooth design, ikke tosset..

Her er så vinter projektet:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/op ... 86856.html


God lille opgave....

- Skal du ha en Obelix der har kørt 10 mill. kilometer, Peter?

Det er vel OK, man må så antage at en del sliddele er blevet byttet henad vejen..

Den er fed! Baby-Corvette. Rart at se at der, trods alt, er andet end SAAB der duer. Jeg har selv haft et par Opel´er i mine unge dage, Bl.a. en Kadett 1900 Rallye Coupé (søster-bil til GT´en) og en Ascona A-model 1,9 SR. Den Kadett fortryder jeg at jeg solgte....

Bilen er dansk. De tyske plader er "lånte" http://www.gratisimage.dk/image-86ED_526C0C45.jpg

Og fra en anden vinkel: http://www.gratisimage.dk/image-F9F7_526C0C45.jpg

Her Ascona´en: http://www.gratisimage.dk/image-2BA4_526C0C45.jpg

Commodore, som Claus leger med, er også et fedt, flot design, og skabte respekt som en kraftfuld bil, da jeg gik i folkeskolen.. Det var et af de gode kort, når man spillede bilkort, og nævnte effekt eller topfart eller 0-100 mod modstanderen.

Intetsignia kan de beholde, men havde jeg bilstald som Jay Leno, så jeg gerne en GT eller Commodore i samlingen.. :sunglasses

Min fhv. tvillingebror (jeg kan ikke være så dum, alene..) havde en årrække en Opel Rekord D '75. Den var fed nok. Et ordentligt skrummel.

Den voldte mig engang en del fejlsøgningsproblemer. Da jeg langt om længe hev topdækslet af den, var en knast totalt nedgnavet, så det fhv. "æg" var blevet næsten rundt, og ikke længede løftede ventilen. Der blev mokket en ny knastaksel i den, og så kørte bussen igen.

- Det var en oplevelse, for en spirende mekaniker, som stadigvæk har opfattelsen, at en knastaksel er noget fabrikken anbringer, som man så imidlertid, uanset alder og kørte km. ikke nogensinde skal rode med..

Opel's CIH motor havde et problem med at den forreste del af knastakslen ikke blev smurt, en simpel løsning med at løfte oile retur afløbet i topstykket ca. 10mm hjalp gevaldigt. Derefter kørte hele knast akslen i olie.

Jeg tror lige jeg præsiserer:

"Her er et godt vinter projelt.".


(ikke mit vinter projekt desværre)
Undskyld uklarheden.. Og min sløje formulering....

Ikke at jeg ikke har lyst til en Opel GT, de er næsten lige så smukke som Sonett-en

I nord EU (excl UK) er der tre flotte sports klassikere: Sonett, P1800 og GT....

Jeg har rigelige med at få hobby værkstedet færdigt, det er en hulens stor opgave. Er ved at komme isolering på gulvet , ligge rionet og gulvvarme så der kan støbes med 15 cm beton.., så det ender med en 130 m2 Saab hule....

Ville have afholdt mini Saabtræf i eftersommeren, men byggeriet trækker min sparsomme fritid...


Så alt i alt, nej desvære er der ikke tid til en EU vette endnu.....den må vente . Øv..

Har da godt nok lyst til at hente en i tyskland, meeen så revner mit garageanlæg Der er ikke mere plads lige pt....