Saab Klub Danmark

http://www.carandclassic.co.uk/car/C510014#

Hvorfor købe en sådanne ital "lujer"

Den har centermotor, Cliveland Ford V8 ZF GT 40 gearkasse.

Semi lav vægt og massere af pulling power...

Hvorfor ikke bare en Saab?

Saab ruller bare der ud af uden andet end std. Vedligehold.... Så der skal også være noget til prins pilfinger, der gerne vil opgraderer og hygge med mekaniske ting..

Nul elektronik, ud over 8 Track tape deck,

Detomaso Pantera kræver en ordentlig omgang, alt mekanisk skal endevendes og opgraderes Alt kosmetisk skal endevendes.

Så ender man også med en hyper lækker sportsvogn

Ham her giver grundig gennemgang og råd om anskaffelsen af sådan en.

Dvs. lad være, hvis du ikke har flere penge, end hjerneceller.

https://www.youtube.com/watch?v=Dd2Unce43wI

Jeg har kørt og pillet ved en sådan skøjte.

- Det er en kraftfuld papvogn, kastet sammen med en spade..

Enig, fra fabrikken er de noget møg.

Men man trækker den i tusinde stumper og bygger op forfra.

Det tager et år eller to. Men så har man også en super vogn med 400 HK, der er ultra stabil og lyn hurtig.
Koster meget lidt i forsikring og vægtafgift...

Der er den billigste vej til super exotic , ikke den nemmeste...

Lidt det samme som en Lotus Elan, Lotus Turbo Esprite eller Jag XJS
De skal også have hele ture om igen.

Fordelen ved Panteraen er mekanisk kan de nemt blive meget stabile , ikke nogen syg V12 ital umulighed.

@viking her er kombinationen af din pendlerbil/sportsvogn/cabriolet: svend wind - alle dine spekulationer er løst med et hug.

Flot Saab cab. Og i Ice Blue. Ummm.

Men hverdags ting for sig, legetøj for sig..


Lejetøjsting har man resten af livet.

Min csb er kun lige kørt til pg den har jeg haft 7 år
Mine motorcykler har jeg haft godt 20år. De er nu 60 år gamle og holder nemt 30-40 år mere. Det tror jeg ikke rigtig en bil stoppet med elektronik gør.

Og slet ikke en der ruller 40kkm pr. år,


Med Saab-en er et godt bud på en lækker vogn, der kan fornøje mange km.....