90 en ejers bil. skal syn
: 7. sep 2014, 03:07
fandt lige over den vogn tøj
http://www.guloggratis.dk/biler/personb ... -ejers-bil
http://www.guloggratis.dk/biler/personb ... -ejers-bil
Saab Klub Danmark
Stedet for Saab interesserede
https://www.saabklubdanmark.dk/
90 en ejers bil. skal syn
Side 1 af 1
90 en ejers bil. skal syn
: 7. sep 2014, 08:50
lad os håbe at den bliver reddet så den ikke skrottes, saab90 er ved at være meget sjældne. Det var en af de eneste modeller vi ikke kunne skaffe til udstillingen på sommers bilmuseum et par år tilbage
90 en ejers bil. skal syn
: 7. sep 2014, 16:42
jeg har tænkt på at købe den til min datter , men har først tid til at køre over og se på den en gang onsdag eller torsdag , jeg synes den er meget pæn
: 7. sep 2014, 17:06
I Hobro kører Aksel på snart 90 år rundt i Danmarks flotteste 90er.
Den har været i hans eje i mange år og bruges kun når vejret er til det, hvis det regner tages cyklen i brug.
Skærmkantslisterne er taget af for ikke at samle skidt og der er istedet malet en "liste" på.
Bilen bliver aldrig vasket men bare tørret af og den er 99,9% rustfri.
En tidligere kollega, der også har SAAB sygen, har fikset en tilsvarende 90er i stand til hans datter.
Skæbnen ville at datteren der er under uddannelse til sosu, blev sendt op til Aksel der blev konfus og ikke kunne forstå hvad det var for en bil der holdte udenfor, han mente da han var kørt i garagen.
Da brikkerne faldt på plads var de to straks gode venner.
Den har været i hans eje i mange år og bruges kun når vejret er til det, hvis det regner tages cyklen i brug.
Skærmkantslisterne er taget af for ikke at samle skidt og der er istedet malet en "liste" på.
Bilen bliver aldrig vasket men bare tørret af og den er 99,9% rustfri.
En tidligere kollega, der også har SAAB sygen, har fikset en tilsvarende 90er i stand til hans datter.
Skæbnen ville at datteren der er under uddannelse til sosu, blev sendt op til Aksel der blev konfus og ikke kunne forstå hvad det var for en bil der holdte udenfor, han mente da han var kørt i garagen.
Da brikkerne faldt på plads var de to straks gode venner.
: 7. sep 2014, 17:08
Her er én jeg engang ejede http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... =74&back=1
: 7. sep 2014, 18:41
Jeg har en hemmelig drøm (jo OK hemmelig er den nok ikke) om at finde en hengemt SAAB 90 med få km og stort set rustfri. Jeg er næsten sikker på at der findes flere af dem da over 50% af alle SAAB solgt i Danmark i årene 85-86 var SAAB 90. Typisk blev de købt at ældre/midaldrende ægtepar med lavt kørselsbehov. Man synes måske nok at bilen var både latterlig og gammeldags dengang, men prøv at sammenligne den med en tilsvarende Japaner og så hvor meget man kunne få med 2L motor, sædevarme osv. som SAAB jo havde som standard dengang, for slet ikke at nævne sikkerhedsniveauet.
Sørens fortælling bekræfter at der findes nogle af dem endnu.
Den i annoncen er også er godt bud hvis man selv kan lave den i stand. Det er svært at vurdere rust-standen udfra billederne, så man risikerer at den er pilrådden, men udover det afpillede hjelm emblem ser den faktisk rigtig velholdt ud. Derudover ser den ikke ud til at have kørt mere end 7000 km de sidste 2 år.
Jeg har rigeligt med projekter, men jeg kunne godt finde på at ombygge én til indsprøjtning (bare 8v ikke noget vildt) 5-trins mv. og så måske montere lidt ekstraudstyr i den og hvad man nu kan finde. Det er den model der er nok er mest i fare for at blive glemt så der pludselig ikke er flere af dem tilbage. Den er jo også en en sær bastard, men jeg har jo en forkærlighed for bastarder, og denne er jo faktisk 100% GM fri
Eneste jeg kunne forestille mig man ville blive træt af på et tidspunkt er manglen på servostyring. Det er næsten er umuligt at finde til eftermontering, men hvis man kan kamuflere det på en måde, så kan man vist nok montere tandstang fra en og900, men så er vi ude i noget 1. klasses fusk. Det kan dog sagtens lade sig gøre at lave det forsvarligt.
Det var et sidespring. Jeg tror stadig at en SAAB 90 er en kommende klasikker som SAAB 99 jo har været betragtet i mindst 10 år selvom den nyeste 99'er jo faktisk er på alder med den ældste SAAB 90.
Kort sagt, jeg håber at der er nogen der vil holde liv i den fra annoncen, den ser ud til at være det værd.
MVH Mads
Sørens fortælling bekræfter at der findes nogle af dem endnu.
Den i annoncen er også er godt bud hvis man selv kan lave den i stand. Det er svært at vurdere rust-standen udfra billederne, så man risikerer at den er pilrådden, men udover det afpillede hjelm emblem ser den faktisk rigtig velholdt ud. Derudover ser den ikke ud til at have kørt mere end 7000 km de sidste 2 år.
Jeg har rigeligt med projekter, men jeg kunne godt finde på at ombygge én til indsprøjtning (bare 8v ikke noget vildt) 5-trins mv. og så måske montere lidt ekstraudstyr i den og hvad man nu kan finde. Det er den model der er nok er mest i fare for at blive glemt så der pludselig ikke er flere af dem tilbage. Den er jo også en en sær bastard, men jeg har jo en forkærlighed for bastarder, og denne er jo faktisk 100% GM fri
Eneste jeg kunne forestille mig man ville blive træt af på et tidspunkt er manglen på servostyring. Det er næsten er umuligt at finde til eftermontering, men hvis man kan kamuflere det på en måde, så kan man vist nok montere tandstang fra en og900, men så er vi ude i noget 1. klasses fusk. Det kan dog sagtens lade sig gøre at lave det forsvarligt.
Det var et sidespring. Jeg tror stadig at en SAAB 90 er en kommende klasikker som SAAB 99 jo har været betragtet i mindst 10 år selvom den nyeste 99'er jo faktisk er på alder med den ældste SAAB 90.
Kort sagt, jeg håber at der er nogen der vil holde liv i den fra annoncen, den ser ud til at være det værd.
MVH Mads
: 7. sep 2014, 19:43
Jeg er også stor fan af dette stykke svensk-finske hjemmesløjd.
Kun ca. 25000 lavet som ny. Det er med at grabse en, mens forsyningerne varer.
En mulighed til kommende køber, hvis jeg ikke tager fejl, så har/havde Kim Verninge en til hugning med et airflow kit på. Dem er der nok ikke mange af.
Hvad mon tidens skoda lada wartburg kostede sammenlignet med 90'eren?
Kun ca. 25000 lavet som ny. Det er med at grabse en, mens forsyningerne varer.
En mulighed til kommende køber, hvis jeg ikke tager fejl, så har/havde Kim Verninge en til hugning med et airflow kit på. Dem er der nok ikke mange af.
Hvad mon tidens skoda lada wartburg kostede sammenlignet med 90'eren?
: 7. sep 2014, 20:01
Findes de kun som 2 dørs model ?
: 7. sep 2014, 20:02
SAAB 90 er jo klonen mellem 99 og Og900. Det kunne de kun kalde den, da den gamle SAAB 90 Scandia flyverimaskine desværre var gået i glemmebogen.
http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_90_Scandia
http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_90_Scandia
: 7. sep 2014, 21:32
Her er sakset fra Bilmodel.dk
SAAB
Og Skoda r*vskubbere:
Jeg synes dog ikke rigtigt alle priserne passer, men kan lige krydstjekke med bilrevyen ved lejlighed. Blandt andet bør der kun være én model SAAB 90 da jeg ikke mener der var flere varianter af dem...
Jeg synes at kunne huske at introduktionsprisen i 84/85 var 150.000 for en SAAB 90.
Jeg mener heller ikke det var muligt at købe en og900 cab i Europa i 86. De få der blev produceret blev alle lavet til/solgt i USA.
MVH Mads
SAAB
Og Skoda r*vskubbere:
Jeg synes dog ikke rigtigt alle priserne passer, men kan lige krydstjekke med bilrevyen ved lejlighed. Blandt andet bør der kun være én model SAAB 90 da jeg ikke mener der var flere varianter af dem...
Jeg synes at kunne huske at introduktionsprisen i 84/85 var 150.000 for en SAAB 90.
Jeg mener heller ikke det var muligt at købe en og900 cab i Europa i 86. De få der blev produceret blev alle lavet til/solgt i USA.
MVH Mads
: 7. sep 2014, 21:39
Flot model.
Den kunne være rap med spoiler-kit og 210 HK T16 motor...
Stilren svensk klassiker.
Kunne ændres til en morfar raket..
Den kunne være rap med spoiler-kit og 210 HK T16 motor...
Stilren svensk klassiker.
Kunne ændres til en morfar raket..
: 8. sep 2014, 12:58
: 8. sep 2014, 17:56
Nøj hvor er den fin..
Mere klassisk Saab kan det næsten ikke blive...
Den type er driftsikkerheden selv !
Ikke så meget pjank.. Kun kvalitet
Mere klassisk Saab kan det næsten ikke blive...
Den type er driftsikkerheden selv !
Ikke så meget pjank.. Kun kvalitet
: 8. sep 2014, 18:00
Den er god nok, der er to varianter af 90. Der er en basis-variant med 4gear. Og en lidt vildere med 5gear. 5gears udgaven er desuden ganske nem at genkende, da den har spoiler under kofanger og bredere lister langs siden (som en 900 MY 84-87) hvor at 4 gears udgaven har lister som en 900 MY 81-83Jensen skrev:Her er sakset fra Bilmodel.dk
SAAB
Og Skoda r*vskubbere:
Jeg synes dog ikke rigtigt alle priserne passer, men kan lige krydstjekke med bilrevyen ved lejlighed. Blandt andet bør der kun være én model SAAB 90 da jeg ikke mener der var flere varianter af dem...
Jeg synes at kunne huske at introduktionsprisen i 84/85 var 150.000 for en SAAB 90.
Jeg mener heller ikke det var muligt at købe en og900 cab i Europa i 86. De få der blev produceret blev alle lavet til/solgt i USA.
MVH Mads
: 10. okt 2014, 12:44
Den kører skam endnu. Mødte Ole på tanken i den her for en måned siden...SGT skrev:Her er én jeg engang ejede http://www.saabklubdanmark.dk/index.php ... =74&back=1
: 13. okt 2014, 22:43
Der var da også en 90'er som hovedperson i denne lille historie:
http://www.saabsunited.com/2014/10/a-sp ... ab-90.html
Det ser ud til at være den "dyre" model med kofangerharmonikaer og 5-Speed skrevet på bagpanelet.
Denne ser dog ud til at være godt brugt, også inden den blev udsat for såkaldt "joyride" mv.
MVH Mads
http://www.saabsunited.com/2014/10/a-sp ... ab-90.html
Det ser ud til at være den "dyre" model med kofangerharmonikaer og 5-Speed skrevet på bagpanelet.
Denne ser dog ud til at være godt brugt, også inden den blev udsat for såkaldt "joyride" mv.
MVH Mads
: 17. nov 2014, 00:44
hej jeg har en saab 90 en som jeg lige har købt for et par måner siden og købte den ved en gammel mand som har haft den af ny. og jeg har så fået den synet og det men vil ikke beholde den hvad kan man ca tage for sådan en har kørt 228xxc ca ?
: 17. nov 2014, 09:22
Hej Robert
Jeg vil skyde på 10.000 +/-5000 men realistisk set nok i den lave ende da der er meget få købere til lige nøjagtig denne model.
Km og antal ejere siger jo ikke så meget om standen, så der må en mere fyldestgørende beskrivelse til før man kan give et bedre bud. Lav evt. en ny tråd med billeder og beskrivelse.
MVH Mads
Jeg vil skyde på 10.000 +/-5000 men realistisk set nok i den lave ende da der er meget få købere til lige nøjagtig denne model.
Km og antal ejere siger jo ikke så meget om standen, så der må en mere fyldestgørende beskrivelse til før man kan give et bedre bud. Lav evt. en ny tråd med billeder og beskrivelse.
MVH Mads