Saab Klub Danmark

Lidt interessant, gad vide hvad det er for noget krudt der er i?

http://www.blocket.se/kristianstad/A_C_ ... =23_11&w=1

Det er sikkert 2x 1/2 kg R134a kølemiddel.
1 kg kølemiddel koster ca 200-300 kr/kg ex afgifter og moms

Du må gerne købe det. Du må bare ikke som privat person importerer det eller fylde det på.

Og engangsflasker til kølemiddel er uhyre forbudt
Det giver smæk ala import af "narkotikum" hvis man bliver busted.

Det er ikke R134a som er på hvis nedenstående sætning er rigtigt, men hvad kan det så være?
"Vårt köldmedium är en miljövänlig ersättning till R134A, baserat på kolväten."

Der står:

"Vort kølemiddel er en miljøvenlig erstatning for R134a, baseret på kulbrinter".

Gad vide hvad dét så er? Og hvad der sker når man fylder det i AC'en?

I følge databladet er er produktiet R12
Säkerhetsdatablad för R134A Ersättning
1. Namnet på ämnet/blandningen och bolaget/företaget
Fyll din AC - R134A Ersättning.
FylldinAC Sverige 0739497089
info@fylldinac.nu
2. Farliga egenskaper inklusive märkningsuppgifter
R12 Mycket brandfarligt
Förvaras oåtkomligt för barn. Får inte utsättas för gnistor, öppen låga – RÖKNING FÖRBJUDEN.
Förvaras på väl ventilerad plats. Förpackningen ska förvaras väl tillsluten och svalt i torra utrymmen. Kan orsaka köldskador vid kontakt med hud eller ögon. Vid kontakt med hud eller ögon – skölj med ljummet vatten. Kontakta läkare om symptom kvarstår.
3. Sammansättning/information om beståndsdelar.
Färglös gas som är luktsatt.
Innehåller Alkaner 95-100%
4. Åtgärder vid första hjälpen
Undvik inandning:Vid inandning, flytta personen till frisk luft. Om symptomen kvarstår kontakta läkare.
Ögonkontakt: Skölj med rikligt med ljummet vatten. Kontakta läkare om symptomen kvarstår.
Vid hudkontakt: skölj riktigt med ljummet vatten
Förtäring: Osannolikt.
5. Brandbekämpningsåtgärder
Stoppa läckage om det kan ske på ett säkert sätt. Använd kallt vatten för att kyla gasbehållare och omgivande utrustning. Använd pulver, skum eller koldioxid brandsläckare.
6. Hantering och lagring
Förvaras oåtkomligt för barn. Får inte utsättas för gnistor, öppen låga – RÖKNING FÖRBJUDEN.
Förvaras på väl ventilerad plats. Förpackningen ska förvaras väl tillsluten och svalt i torra utrymmen. Kan orsaka köldskador vid kontakt med hud eller ögon. Vid kontakt med hud eller ögon – skölj med ljummet vatten. Kontakta läkare om symptom kvarstår.
Vid arbete med produkten ska skyddsglasögon, handskar och heltäckande kläder brukas.
7. Transport och förvaring.
Förvaras svalt i en väl ventilerad lokal. Undvik förvaring tillsammans med oxiderande, klorin, heta och statisk elektricitet. Burkarna måste förvaras och transporteras stående. Använda gasbehållare får inte återfyllas och sorteras som metallförpackning.

Kunne kun læse indlæget på min lille smart phone.

Det kan være: HFO 1234yf

Det er nemlig en blanding mellem HF gas og propangas

HFO-1234yf (CF3CF=CH2 - Tetraflouropropene):

Et kemisk stof, som er udviklet af kemivirksomheden Honeywell-Dupont, der også er storproducent af det nuværende kølemiddel R134a. Kølemidlets indvirken på atmosfæren er klart reduceret til faktor 4, hvor det nuværende kølemiddel har en indvirkning på faktor 1.300. Honeywell-Dupont har store økonomiske interesser i at få bilfabrikkerne til at satse på HFO-1234yf, da virksomheden har patent på det indtil 2011. Midlet er imidlertid kommet i modvind i Europa, da tyske forskere i efteråret kunne påvise, at hvis midlet lækker (f.eks. efter en ulykke) og løber ud på eksempelvis et varmt udstødningsrør og antændes, danner det den giftige forbindelse fluss-syre. HFO-1234yf er efter gældende normer og standarder, samt producentens eget datablad, klassificeret som meget brændbar.


https://en.wikipedia.org/wiki/2,3,3,3-T ... oropropene

En spændende fætter vi bruger til køling af store servercentral.

Der er ingen afgift eller 10kg begrænsninger på brugen af dette kølemiddel.

Det er dog brænd- og exp. farligt

Ved brand giver det flusgas........ Noget en fæl herre biksede med i 30erne og 40erne i Tyskland.

PS. et lille proff råd. (fra en der arbejder med det i store mængder)
Hold pølserne væk, lige pt.

Fyld R134a på anlægget

R12 er vel ulovligt at bruge ?

I følge databladet er er produktiet R12
Säkerhetsdatablad för R134A Ersättning
1. Namnet på ämnet/blandningen och bolaget/företaget
Fyll din AC - R134A Ersättning.
FylldinAC Sverige 0739497089
info@fylldinac.nu
2. Farliga egenskaper inklusive märkningsuppgifter
R12 Mycket brandfarligt

Fra Energiwiki
De tidligere CFC-kølemidler som f.eks. R12 og R502 er nu blevet forbudt. Hvis de allerede er på et anlæg, er det ok, men der må ikke efterfyldes. Årsagen er deres negative indflydelse på ozonlaget og drivhuseffekten.

Man må da håbe at det er noget der kan arbejde sammen med den smule R134A der kunne være tilbage i systemet og hvis systemet har lækket skal der så ikke suges vakuum for at systemet kan tage den nye gas ind?

NEJ endelig ikke.
Anlægget skal være tomt og tomsuget.....

Ellers bliver det "sjov" med blandgasser...

viking skrev:NEJ endelig ikke.
Anlægget skal være tomt og tomsuget.....

Ellers bliver det "sjov" med blandgasser...

Nej endelig ikke hvad?

Systemet behøver ikke være tom for ikke at virke, utilstrækkeligt med gas kan også få trykkontakten til at slå fra og hvis Jönsson så fylder sit "erstatningsmiddel" på skal det nok gå bra!!!

To ting:

#1 Lavt kølemiddel indhold giver lavt sugetryk, så slukker sugetrykspressostaten.
Så anlægget er ikke helt tomt når sikkerhedskredsen slukker for kompressoren.

Det er for at undgå vakuum, så der suges fugtig luft ind i systemet.
Fugt fryser i termoventilen og giver ukondenserbare gasser = højt toptryk uden køleydelse.

#2 Blanding af azeotrop og zeotropiske kølemiddel er ikke ønskelig, det givet "uønskede" forbindelser og tryk.

De to midlet R134a og HFO 1234 arbejder begge med Ester olie , men det er ikke fornuftigt af have rester af R134a og blande det med HFO 1234.

Der er ingen grund til lige pt. at gå væk fra R134a til systemer designet til R134a, med mindre man absolut ønsker "udfordringer".

Termoventilen i R134a er tilpasset denne gas, ikke tryk/temperatur forholdet i HFO gassen..

PS: HFO1234 er brandbar ! Da det indeholder propangas, så anlægges skal konstrueres anderledes mht.
Sikkerhed og brand- /exp.fare mv. for at undgå "brandvarme" problemer...

Man skal heller ikke suge vakuum på HFO fyldte anlæg med den normale vakuumpumpe, så kan
Der ske "spænde" sager.... (=puf)....

Så biks bare med det, men gør det lige ude bag ved !

hvor det kun er bilen det kan gå ud over......

Hvis man går op i entalpi (H), diagrammer og brandbarhed:

https://www.chemours.com/Refrigerants/e ... R_Leck.pdf