Saab Klub Danmark

Go aften SKD

Efter at ha' kørt SAAB i mere end 40 år og nået penson alderen, og hvor kørte antal kilometer er blevet væsentligt mindre med årene. Har min forældre forladt mærket i godt og vel et års tid.
Til en lidt højere og mindre køretøj. Suzuki SX4 1.6L fra 2006.
- Ville ha kaldt det en bil, men det er det jo ikke rigtigt

Efter godt og vel et års tid med bilen i garagen, måtte der ske nye ændringer i indkørslen. Der var opstået flere savn og fejl:
* Ingen turbo
* Køre ikke længere pr liter end en SAAB LPT gør. - Ihvertfald med deres mønster
* Bambus stole
* Ligger med 2700 omdr for at køre 90km/t

Hvor til sidst, blev vi enig om i familien at der måtte handles.
- Søgningen gik her hjemme, Sverige, Tyskland og Holland uden held. Hvor til sidst denne 9-3 MY99 dukkede op hos Erik Thyregod i Brædstrup.
Snakken gik frem og tilbage omkring bilen og den oprindelse m.m

Inden vi fik set os om havde vi købt bilen med blot 212xxx kmpå uret og 2 ejer siden 1999

Fakta om bilen:
B204E lavtryks turbo 154HK,
Tronic T5 motorstyring (rød hætte)
Manuel A/c betjening
Træ panel
Velure sæder
Sæde varme
Fart pilot
Stor SID
Tågelygter foran
Trækkrog original


Indvendig med El justering i føreside, træ panel og manuel A/C betjening








Maskin rummet, ser ganske fornuftigt ud efter 16 år og 212xxx på de danske veje:

Det stod klart at efter 16 år på de danske veje og aldrig blevet sprøjtet i bunden, måtte dette være et must idet bilen kom til den jyske vest kyst.

Bilen blev stille og roligt adskilt og gjort klar til Dinitrol behandling.
- Dette inkl for og bag kofanger som blev sendt til lakering efter små parkerings skader og ridser.
- Varme skjolde afmonteret
- Inderskærme afrenset og vasket inkl stenklapper
- Afmonter af komplet kabine og bagklap
- Rep af diverse overflade rust og udskiftning af gummi propper i vognbunden.
Komplet rensning af dør paneler, bundmåtte, sæder m.m
Enjoy it:

Godt på vej til at blive tømt indvendig


Gummi propper bliver afmonteret, sandblæst, epoxy grundet, nye propper og en gang sealing






Bilen var født med el justering i føre stole, dog uden hukommelse.
- Planen var at finde et fint sæt el sæder med hukommelse i læder, så der bliver tilføjet et par ledning til hukommelsen. Der var heldigvis trukket strøm til el justering i passager side

Her er vi i gang med TWICE enheden under føre stolen






Efter godt og vel 1 times arbejde under sæderne med orginal kabelsko og lednings føring kom det til at se sådan her ud:
- Dejlig ny vasket tæppe




Beklager kvaliteten på billederne, ham foto-manden har ikke været helt i fokus

Efter som bilen er født med El sæder, kunne der måske være forbedt til flere lækre detaljer som findes standart i måske en AERO model eller SE modellerne.

Ganske rigtigt - - AS3 Audio system var muligt på denne model, til stor lettelse.
- Hvem kan ikke li en kanon fed lyd når man cruiser afsted på de landvejene.

Blå stik er til håndfri telefon. Det er disse to stik i baggrunden som vækker følser i en


En AS3 forstærker blev hentet hjem fra Sverige sammen med et større indkøb til min 9-3SS, bla 314mm bremse kit, spoiler, svingarme og bøsninger. Det er en helt anden snak, som kommer i et ny projekt tråd senere



Montering 3 skruer
1 stik til radio enheden
2 stik til forstærkeren selv.


Jeg har desværre ingen billeder af montering af højtaler i dørene, men her var stik og det hele trukket. Plug and Play Loud
- Hvilket en fornøjelse at høre musik i en 9-3 efter sådan en opgradering :O

Bilen blev købt til en fornuftig pris, så der var plads til stort service her inkl:
* Tændrør
* Benzin filter
* Kabinefilter
* Termostat
* Kølervæske
* ATE bremsevæske
* Kølerslanger
* Visker blade foran og bag inkl forlygter vasker
* Rengøring af forlygter udvendig og indvendig, samt Philips x treme vision 130% mere lys H4 pære - - - WOOOW - Try it
* Philips Silver-Chrom blink lys for og bag
* Philips Blue 4600k 5w nr. plade lys

Plus lidt hist og pist

Rengøring





Vand og autoshampo gør meget


Ny og gammelt


Det er selvfølgeligt kun originale stumper som bruges i min garage

Enedags tur til sjælland ( tæt på KBH) måtte den ældre dame afsted, efter TurboX stole til min 9-3ss.
Tanken blev fyldt op med 95 benzin og Brobizz - Afsted det gik fredag efter fyreaften. Benzin øko måleren blev nulstillet.
Med en rejse på 613km tværs gennem Danmark, stod øko måleren på 8,5L / 100km, med en hastighed på 115-140km/tmed knap 100km tilbage på de danske veje.
Hvilket jeg syntes er ganske udmærket af en ældre dame fra 99 og 220 på uret

Inden turen gik til sjælland, måtte blæsermodstanden på trin 1 og 2 desværre lade livet. Men et hurtigt og nemt skift. Samt smøring af kullet til blæseren, ingen snorren lyd inden i bilen mere
Kondensvand :/ - rensning af stik var en nødvendighed samt smørring


Ny v.s old

Hvad smører du kullene med? eller mener du lejerne?

MVH Rune

Hej Rune
- Det er kullet der er tale om

Det var faktisk et mindre uheld. Fordi jeg havde monteret stikke og det hele, hvor efter jeg vil prøve at tænde for min blæser. Alt virker som det skal.
- Hvor efter jeg lader den stå på trin 1. Mens jeg samler færdig ude i motor rummet.
Ville sprøjte lidt kontant rens/beskytter på selve "bene" på blæser modstanden for at beskytte dem, da dysen på spraydåsen har drejet sig en halv omgang og sprøjter over på kullet / glide banan på blæsermotoren. Det var ikke ret meget den fik, men lige siden har den bare kørt støjsvag. Hvilket er utrolig dejlig, da man tit fornemmer denne summen i baggrunden på disse modeller syntens jeg
Det har da holdt i en lille uges tid nu efterhånden, det bare mig som er for langsom til at lægge billedere ud

RuneTonnesen skrev:Hvad smører du kullene med? eller mener du lejerne?

MVH Rune

Hva så Rune, har du fået det testet?
- Mit køre sku hammer godt stadigvæk.. Dejlig rolig i kabinen

nope det har der ikke været tid til, der p.... travlt på arbejdet pga underbemanding.

Vi er det samme på arbejdet, så masser af timer på kontoen
- Desværre for lidt tid hjemme i garagen :/

Lidt påske opgradering :
2 stk nye forfjedre
2 stk nye styrekugler inkl justering skrue
Bøsninger i bag aksel
Ny fedt i drivknuder
Ny pakdåse i gearkasse


Det blev til powerflex bøsninger i denne omgang, da de fandtes på lager :i


Siddet på pladsen siden MY99 og med 230xxx km på uret Velfortjent pause

Du er god ved dine forældre.

RuneTonnesen skrev:Du er god ved dine forældre.

De er også gode ved mig Så håber det går lig op i sidste ende

Efter 245xxx km og en ugers ferie i Trollhättan inkl traf måtte den stå på kobling og slange bytte. To dage efter hjemkomst opstod der en revne i slangen mellem karosseri og gearkasse :/

Sååe, hvorfor ikke tjekke bundkaret nu når forbro etc etc er afmonteret på bilen alligevel.
image hosting no register

image hosting no register

image hosting no register

Koblings tid:
image upload no compression

image upload no compression

image upload no compression

image upload no compression

image upload no compression

image upload no compression

Slange:
imgurl

imgurl

Slange:
imgurl

imgurl

Tid til samling igen:
Lidt rengøring:
post a picture

Rentgjord svinghjul inkl afdrejning:
post a picture

In place:
post a picture

post a picture

Rengøring af bundkar:
post a picture

Inkl nye o-ring:
post a picture

post a picture

Inkl ny bagerste motorophæng:
post a picture

Nyt drivknude fedt også:
post a picture

Det ser godt nok godt ud Frank!
Hvordan har du fået bundkarret så pænt rent?

Mange tak for de fine ord
- Altid rart at høre andre syntes om jobbet :bigsmile

Jeg bruger lidt forskelligt, bremserens, Pertrolium, stål børste til bore maskine osv