Dejlig gammel OG900 artikel
: 13. jun 2016, 19:06
https://news.google.com/newspapers?nid= ... 5252&hl=da
Ummm.
De jamre også over det usle i at lædersæderne kun har læder på siddefladerne og plastik på siderne... "cheapskates"
Det nævnes at den er tung 1225 kg !
Ja tiden har virkelig fedet biler op.
Og det bliver nævnt at motor og gearkasse kan fjernes på en time !
Det er virkeligt Quick.
Mon ikke de mene koblingen kan fjernes på en time....
Og så er der guldkornet: Saab med Layland motor
Sikkert en 1/2 stag V8....
https://m.youtube.com/watch?v=TGJty_Rdp1U
Stag V8 er nok verdens værste motor....
Nå men heldigvis ved vi i Saab menigheden at link til Layland blev boret væk og OG900 endte med en T16, en perle af en traktor motor.
Robust, kraftig og meget stabil...
Umm T16. i en OG 900 Aero med eller uden stål tag......ja der var rigtig gode tider på vej til Saab fra 1983 og ca. 20 år frem....
Ummm.
De jamre også over det usle i at lædersæderne kun har læder på siddefladerne og plastik på siderne... "cheapskates"
Det nævnes at den er tung 1225 kg !
Ja tiden har virkelig fedet biler op.
Og det bliver nævnt at motor og gearkasse kan fjernes på en time !
Det er virkeligt Quick.
Mon ikke de mene koblingen kan fjernes på en time....
Og så er der guldkornet: Saab med Layland motor
Sikkert en 1/2 stag V8....
https://m.youtube.com/watch?v=TGJty_Rdp1U
Stag V8 er nok verdens værste motor....
Nå men heldigvis ved vi i Saab menigheden at link til Layland blev boret væk og OG900 endte med en T16, en perle af en traktor motor.
Robust, kraftig og meget stabil...
Umm T16. i en OG 900 Aero med eller uden stål tag......ja der var rigtig gode tider på vej til Saab fra 1983 og ca. 20 år frem....