Saab Klub Danmark

Starteren på Silver top 9-5eren, 2,0 T, MY 06, lyder lidt tung og støjer.
Derfor blev der købt en ny..

Der kom en starter med 9 tænder, med posten, type Bosch..


Men den starter der var på bilen havde 10 tænder.
Fabrikat: Mitsubishi.


Den ser sådan her ud:
https://webshop-dk.saabparts.com/9-5-ge ... rter-motor

Hvorfor er der det mix ?

Kan 9 tands modellen monteres ?

Ja den passer på motoren, uden problemer.
Mitsubishi starteren blev introduceret i år 2002, og er efter min mening en opgradering, af den gamle Bosch MVH
Morten

Hej Viking
Jeg prøvede at søge på originalnummeret (5194758) og her kan man finde BOSCH - Ref.: 0 986 016 280 / 1628 som har 9 tænder.
Det er også henvisning til MITSUBISHI OE-M 0 T 86781 som har 10 tænder.
Et af stederne står at Bosch starteren er 9/10 tands kompatibel, så begge burde virke.
Info stammer fra mister-auto- og .bildele-online .dk.

MVH Mads

Tak til Morten og Mads for hjælp, og ikke mindst Viking, da det var min bil vi skruede på
Bosch-type starteren med de 9 tænder købt hos Skandix spinder nu lystigt, så fodnoten om, at de to er kompatible passer. Det forklarer også, hvorfor Skandix kun har denne ene type.
I dette tilfælde havde det sparet os en masse tid, hvis vi hovedløst havde monteret den nye uden at tælle tænder, men hvem kan lade være?
En sidste ting. Det var ikke direkte plug-and-play. Da startermotoren havde solenoiden siddende lidt forskudt måtte +kablet trækkes længere mod højre, hvorfor to kabelholdere på blokken måtte løsnes først. Der sad også to stykker gevind bag på startermotoren, formentlig beregnet til noget ophæng på andre modeller. Disse måtte skæres af, da de ramte imod krumtapsudluftningskassen.
God weekend.

Her er snuden på de to startere.

Egentligt er Mitsubishi starteren af super konstruktion. Robust, med planetgear der har stål tandhjul, venbygget rotor og fint kulholdersæt.

Den spinder også motoren hurtigere ved start..

Eneste svage punkter på den er "næselejet", dvs. endelejet ud mod startkransen. Det bliver åbenbart ødelagt og er ret klient og så hopper tandhjul og aksel rundt...

Issuet med 10 eller 9 tænder, har Mitsubishi løst ved at forsætte centrum af starter akslen, da 10 tands hjulet har større diameter, da 9 og 10 tands hjulene har samme tandhjulmodul type.

Så ja både 9 og 10 tands passer på 9-5.

Lidt sært, men Saab lavede "sjove" GM "opgraderinger" gennem nullerne.

Nå: Ny starter giver ro, og den både starter bedre og lyder mere "sund...

Ps. Er overrasket over i hvor fin stand den gamle starter er. Kumotatoten havde ingen ar eller slid.
"Kun" snuden var maltrakteret..

Man kan også montere en "håndstarter"

Billig i strøm, kostbar i rugbrød

https://www.youtube.com/watch?v=8SAM9JZsM-0

Har set og brugt dem i både.

Der bliver de brugt som nød starter hvis batterierne er gået kolde....

Selv en ung pige kan starte motoren...
(ægte børnearbejde )
https://youtu.be/K0I-EHsmkME