Saab Klub Danmark

Er du hjernedød da Den er satme tjep. Fuck da. Troede ikke den motor kunne lyde så gal

Synd de ikke henviser til noget link, så man kan se hvad det er for noget.

lyden har noget med udst. manifold og 6-7000 rpm at gøre.
glæder mig til at se hvad Daniels megasqirt kan præstere.??
jeg havde fornøjelsen at være co driver med casper. ankersen. han har lige monteret DI.
(direct ignition) efter en tur i hans vogn kan det undre en at saab kun forbeholdt systemet til 9k.
men hva de var nok på druktur da den beslutning faldt.
svensk hjemmebrænd...... smagen du aldrig husker.!

Mini der

6-7k rpm Hvad er det lige de ændre, så bilen kan tage så mange rpm + yde noget ved samme lejlighed?

Ol´SAAB never die......They just go faster....
Det er da helt utroligt hvad man kan pumpe ud af en SAAB TURBO.
Der må for pokker da være en grænse for hvad drivknuder og aksler kan tåle? Eller kan disse osse fåes i Race udgaver?
Jeg har stadigvæk ikke glemt hvad der skete da højre drivaksel røg af hjulet på min 900TURBO -79 sommeren 86 under fuld akseleration.

Damn. Englewood, det kræver en historie det der!

Haha, gammel video, det er den berømte 525-heste's c900 der også lavede 11.93 på en quatermile. Videoen er gammel efterhånden, men stadig imponerende. Der kan i se hvad megasquirt kan styre, ikke dårligt, vel?
Daniel.

svenT16 skrev:lyden har noget med udst. manifold og 6-7000 rpm at gøre.
glæder mig til at se hvad Daniels megasqirt kan præstere.??
jeg havde fornøjelsen at være co driver med casper. ankersen. han har lige monteret DI.
(direct ignition) efter en tur i hans vogn kan det undre en at saab kun forbeholdt systemet til 9k.
men hva de var nok på druktur da den beslutning faldt.
svensk hjemmebrænd...... smagen du aldrig husker.!

Ja Sven min egen Getto dreng så fik du endelig prøvet en tur i DI vognen.
kan du snart vente længere på at vi for lavet din om til DI ?

hvilken smag

næ egentlig ikke. men jeg skal lige ha renov. en kværn først, og så ha fat i en forstærket gearkasse. hvis i så spørger hvorfor jeg skal ha en forstærket geark. så spørg solgård.

Anonymous skrev:Er du hjernedød da Den er satme tjep. Fuck da. Troede ikke den motor kunne lyde så gal

Synd de ikke henviser til noget link, så man kan se hvad det er for noget.

BINGO jeg har fået fat i navn og adresse samt telefonnr. til ham som ejer bilen.
Men jeg ved ikke om det er lovligt at publisere det her på forummet.Men han er jo svensker og de plejer jo gerne at ville fortælle om deres biler.

Englewood - Hvad fandt du så ud af?

mini skrev:Englewood - Hvad fandt du så ud af?

Manden er svensker bosat i Sverige:

David Mattsson
Vrångaböke 529
360 10 RYD
Sverige
Mobil 070-896 44 40

Fandt ud af det ved at søge på den svenske oplysningen på telefonnummeret som kommer frem til sidst på videoen.