Saab Klub Danmark

hey. her lidt om mine planer med min ny indkøbt 99...

bilen bliver synet inde for den næste månede, der efter skal jeg have fundet en 2,0 t16 til den som skal bygge lidt om i løbe af vinter så den er klar til foråret hvor den bliver omlakert(ved ik helt farven endnu). det er lige kort om hvad planer er, men kunne godt bruge lidt info om hvad der er smartes med motor, og om der nogle der kende nogle links til dele og bremser?

pt min planen med h-motor..
polrer og orden topstykke.
rc-4 lejer(vis de fåes)
stempler fra b-turbomotor.
garrett gt28 turbo.

er ik helt sikker i min planer med motoren, da det er min første saab og først bil jeg vil bygge turbo på. så vis der er nogle der har nogle råd er i meget velkommen til at smide en besked....

kr-saab

ps. der komme nogle billeder på lige så snart jeg er hjem igen og den er synet.....

Farve? Hvad med INDISKT GUL farvekode Y11 og et kulsort skørtesæt
Har stadigvæk ikke set en SAAB i denne farve i Danmark.

hvorfor vil du montere andre stempler. Hvis du får fat i en t16 motor så kører det alså godt. Men det kan være jeg har misforstået noget. Hvis du får problemer med montage så kontakt solgaard han ved alt om det med t16 motore i 99. Med motoren kan jeg hjælpe hvis der er et eller andet med nogle stumper eller renovering. Fedt projekt. Det bliver spændene at følge så god arbejdslyst

Hej kr-saab. Jeg har også lige puttet turbo i min Saab 90, men kun med 8v indsprøjtning. Jeg har virkelig fået blod på tanden nu, og mer vil ha mer!

Næste projekt bliver en t16 (når jeg får tid, lyst og penge) og så bare beholde den standard (til at starte med )

Jeg kender ikke noget til et ombygningsprojekt med sådan en mht ledningsnet, men motor og sådan er jeg ved at have fået styr på hvordan man får ud og i igen Tag en snak med solgaard, han har været en super hjælp for mig. Glæder mig til at se din færdig!

grunden med stempler fra b-turbomotor er at de er født med smedetstempler. og at få lavet med det samme var at slippe for af få den ud flere gang. men kan nu godt være en go ide at bare starte med som standarn så man komme til at lære bilen bedre at kende....

så er der 14 dagse fri i udsigte, og skal ud og hente en 900 t16. så nu skulle der til at ske noget. lægger nogle billeder ind ligge så snart det er muligt.

men er der nogle der har en ide om hvad det koster i afgift at gå fra en 2,0 100hk til 2,0t16 med tunnings boks =225hk??