Saab Klub Danmark

Hej

Jeg har en god veninde som har tænkt sig at købe en bil. Hun skal have plads til sig selv og sin datter. Kørselsbehovet er små daglige ture i Århus og nogle få længere stræk til venner/familie.

Hun havde tænkt på at købe en ny bil, men jeg syntes da at jeg liiige ville påpege at man kan få rigtig meget dejlig bil for pengene hvis man køber Saab. Hun har ikke brug for acceleration og høj hastighed (tror hun). Går mere efter det stabile og sikre.

Det skal jo nok være uden turbo, så der er færrest muligt dyre dele, og så er de jo typisk også kørt lidt pænere end de sjove maskiner....

En helt gammel rusten spand er hun slet ikke til. Den må godt være lidt pæn, og Aircon af en slags vil også være rigtig godt. Jeg kender ikke hendes budget, men når hun har tænkt på at købe en billig ny bil (Suzuki... argh... eller lignende) så er vi ikke nede at se på de helt billige udgaver.

Jeg tænkte umiddelbart at en god ng900 eller måske endda en velholdt bedaget 9-3'er ville være et godt bud... nogen her der har en anden holdning? eller et godt tilbud til hende?

- JJ

Hvis hendes budget er til en helt ny bil a la Suzuki vil jeg mene at hun for samme budget kan få rigtig meget SAAB til samme penge. Når nu hun ikke efterlyser hverken fart eller acceleration vil jeg mene en 2,0i med 133 HK må være sagen. For uden langt mere bil får hun også langt mere bagagerum i f.eks en NG900 end i en lille billig-bil.

der er lige en ting man skal være obs på med ng900/9-3...
jeg kender to tilfælde hvor ejerne af ovennævnte type saab solgte deres biler, fordi konen ikke kunne få afstanden pedaler/rat/sæde til at fungere, da konerne ikke var specielt høje af vækst. der er vel også en grund til at saab sælger pedalforlængere til netop disse modeller...
en sund og900 årgang 90-93 er efter min mening ideel som kvindebil.. og de findes til rimelige penge stadig.
apropos Suzuki: min kone har en 1 år gammel Suzuki swift 1,5L som hun vil af med.. hun vil hellere ha en og900.. hvorfor mon ?

hvad med den jocob har/havde til salg 900 2.3 uden turbo med nyeremotor den er til salg her inde

Hej med jer

Tak for jeres svar. Jeg synes det understøtter mine argumenter. Desværre er det jo nogen gange svært at få folk til at forstå konceptet i 'mere bil', men jeg vil da prøve at give jeres kommentarer videre og se hvad hun siger. Hun er for øvrigt ikke lavstammet på nogen måde, så jeg tror ikke det bliver et problem at nå pedalerne - men tak for advarslen....

- JJ

,,, ikke for at forvirre, men mht. Dragen tanker om og900.
Både min bedre halvdel, samt min ældste datter, som kun har haft kørekort i knap et år, har sammen lagt næsten 100% beslag på vores 1992er - den betegnes internt i familien, som konebilen. - stor slæde til en spinkel ny bilist, men hun er meget glad bruger (på hendes skole kaldes SAABen "Hesten") - jeg "nøjes" med min 99er !!!!!!!!!!!!!!!!!

hvis jeg lige stod og sku ha en 900, så blev det den her:
http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.a ... d=45731679

Jeg har en Volvo 945 til salg - ved godt at det er et fy mærke herinde, men det er konens tidligere og den er i fin stand uden rust og med aircon.

Volvo er da ikke et fy-mærke... nogen kan jo godt nøjes med det næstbedste...

dragedems, det kan du have ret i

...øhh du Drage, hvorfor en korsnudet på dit foto ?? sådan een har du da ikke længere... oder?

Volvo som det næstbedste.... ahhhh, man skal nu ikke kimse af Volvo, de laver også rigtig dejlige biler - især er deres turbo-modeller fine biler.

tono skrev:...øhh du Drage, hvorfor en korsnudet på dit foto ?? sådan een har du da ikke længere... oder?

korrekt.. så det er rettet, nu er det mit eget sæt på billedet...

hmg, den jeg har til salg er en 2,3 lavtrykker - den trækker som bare satan

Den der 9000CD'er som Drage har fundet, (se salgsforummet) er altså stadig ledig! Hvis den nu kunne fås for omkring 30K indregistreret. Var det så noget? Min datter, der er temmelig lavstammet, har i alt fald ingen problemer med at nå pedalerne i min. Problemet er snarere at få vristet den fra hende...

yes, marcel, og prisen er i aften faldet til 7000 på forespørgsel !!!! (jeg bød 5k og så røg den ned..)
så det kan blive en fin billig 9k !!!


og afgiften er nok ikke mere end max 15k...

dragen

Nu tror jeg altså jeg gør alvor af at smutte de 22 km. op til Snekkersten og kigger på den, inden en eller anden båtnakke køber den til markræs! Men det kniber med tiden før på torsdag den 24.
På annoncen på Bilbasen vil han ha' 2.200 for levering, men hvis man selv har prøveplader med fra motorkontoret, så er der vel ikke meget at levere! Prisen skal i alt fald kun være de 7k du taler om.
I givet fald vil jeg så køre forhåndsvurderings- og toldsynsprocessen igennem, men ikke sætte plader på før den endelige godkendelse foreligger. Så kan man jo stadig fortryde og hugge bilen op i stedet. Har kigget lidt rund på priser på nettet, og egentlig er 10k i afgift nok også et forventeligt bud.
(Fruen bli'r rasende - og desværre har jeg ikke noget at bruge den til, men så kan du - eller en anden fra klubben - jo hoppe på mod dækning af de faktiske omkostninger.)

marcel: den er jeg med på ! hvis du skønner at den er ok (mht rust m.m.) til 7k + din omk. , så sæt dig på den til mig....
dragen

Hej igen alle

Diskussionen røg vist lige ud af en tangent, med den der 9000'er, men jeg er da fortsat interesseret i at høre om der er nogen der har et forslag. Jeg ku' jo lige uddybe spørgsmålet til følgende: Hvad ville være bedste køb af Saab for en ikke-teknisk kyndig pige i prisklasserne:
Max 30.000
Max 75.000
Max 100.000
Max 130.000

1) og900 91-93
2) 9k
3) 9-3
4) og900 cab

hæ hæ dragedems.. det er da en prioritering man kan forholde sig til

Når 9-5'ere ikke er med går jeg ud fra du mener den ryger op over de 130K?

- JJ

Med hensyn til ng 900 og pedaler,kan man købe et sæt pedalforlænger hos saab,og det virker.