Side 1 af 1

Fra bus til gulplader

: 6. sep 2006, 18:03
af saabbat
Off topic

Hej

Er der nogen der ved hvad det koster at omregistere fra bus til gulplader.

Jeg har gået og luret lidt på en Land Rover men den skal reg. om.

Bjarne

Re: Fra bus til gulplader

: 6. sep 2006, 22:01
af englewood
saabbat skrev:Off topic

Hej

Er der nogen der ved hvad det koster at omregistere fra bus til gulplader.

Jeg har gået og luret lidt på en Land Rover men den skal reg. om.

Bjarne
Jeg er medlem af DLRK Dansk Land Rover Klub og syntes at du skulle prøve at spørge på www.dlrk.dk

Men hvorfor vil du omregistrere den til gule plader?

: 7. sep 2006, 12:17
af saabbat
hej

Jeg har ikke stort kørekort.

Bjarne

: 7. sep 2006, 12:25
af dragedems
saabbat skrev:hej

Jeg har ikke stort kørekort.

Bjarne
er stort kørekort ikke vægtafhængig (3500kg) ???
hvis den er på hvide plader er det så ikke sæde-antal-afhængig...???
altså buskort...

: 7. sep 2006, 15:25
af Aero-dreamer
jeg mener

Hvis det er en bus (Kategori D, (lastbil er C)), så er det både total vægt og eller plads antal der gør udslaget.

B= op til 9 personer, inkl fører og max 3500 kg total.
D= merer end de 9, og eller mere end 3500 kg og stadig som person transport middel.

f.eks skal man til forsvarets pansrede GD have bus kort, fordi den er til persontransport og den vejer mere en 3500 kg, men den har kun plads til 4 personer.

håber det hjalp

: 7. sep 2006, 18:20
af englewood
Alle Land Rover busser er til stort kørekort og de kører på hvide plader.
Det hedder sig at de som regel er 12 personers,men så vidt jeg husker må der under kørsel på offentlig vej ikke sidde personer på de bagerste langsgående sæder.
Mener der var et eller andet i færdselsloven vedr. langsgående sæder.
Fordelen med en Land Rover indregistreret som bus er at den nogen gange er registreret på 20% afgift og så stopper den årlige vægtafgift på ca en 800-900 kroner.
Det er vel osse sådan idag at man kræver diverse røde,hvide og blå busbeviser for at køre en bus Land Rover og der kom jo osse en lovændring vedr. fartskriverkrav.
Så man skal kigge godt efter og få ordentlig besked om en Land Rover hvis den er registreret som bus.
Jeg vil osse tro at den skal betales en ret saftig afgift for at få den på gule plader + at man med kørsel på gule plader som privatperson straffes med en ekstra vægtafgift på 5000- om året.
I forvejen ligger en Land Rover 109" og 110" med gule plader på ca 2700- om året i vægtafgift.
Hvis den samme Land Rover er på hvide plader som personbil bør vægtafgiften havne på 7500 til 8000- om året.