Saab Klub Danmark

http://www.blocket.se/vi/9300648.htm?ca=11_s

Det var jo et par interesserede på min, her er udgaven man kan hente hjem og spare op til afgiften

den ligner nu ikke meget en aero, uden skørter osv....

Nej det jeg har også spottet... hvorfor kjolen er pillet af hende må guderne vide. Men man kan jo tjekke stelnr som han påstår er en original Aero.
En kjolpaket kan jo erhverves for omkring 3 kilo hvis man kigger sig lige omkring.

Personligt syntes jeg det vigtigste på den må være at stelnr siger født aero. Alle kan jo købe en T16, smide kjoler på, sænke lidt og smide nogen læderstole i. Dem findes der desværre mange af som også er udråbt til aero.

Men smag og behag..

ja, og 11500 dkr er jo ik ret meget for den, med kun 200.000 på æ klok.. og afgiften bliver jo ikke voldsom..
hvis der ikke står aero i papirerne..

Det er bare ind på linket og taste reg.nr (nal468) så kommer div oplys-- på bilen

https://www21.vv.se/fordonsfraga/FragaP ... ordon.aspx

Regnr: NAL468 Färg: GRÅ
Fabrikat: SAAB 900 T16AT35LSR-KAT
Årsmodell: 1987 Fordonsslag: PB
Chassinummer: YS3AD35L4H2003375
Senaste EU-regbevis: 20060609
Upplysningar:

Ägare/Brukare
Namn: AUTOTRADING I LULEÅ AB
Adress: HANTVERKSV 8
Postnr: 954 33 Förvärvsdatum: 2006-06-08
Ort: GAMMELSTAD


Försäkringsuppgifter
Försäkringsbolag: IF Skadeförsäkring
Försäkringsdatum: 2006-06-08




Fordonsdata
Fordonsstatus: Avställd (2006-06-16)
Antal ägare: 11
Datum för första reg.: 1988-09-06 Producentansvarig:
I trafik första gång: 1988-09-06 Yrkesmässig trafik:
Fordonet tillverkat: Direktimport: Nej
Utredning: Nej Tillfällig registrering: Nej

Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2006-08-01 - 2006-12-31
Senast godkända besiktning: 2006-01-17
Föreläggande: Nej Körförbud: Nej
Vägmätarställning, km: 191749


Skatteuppgifter
Skattepliktigt: Ja Användningsförbud: Nej
Årsskatt, kr: 1635
Debitering vid påställning, kr: 0 Debiterad fordonsskatt, kr: 0
Kreditering vid avställning, kr: 0 Debiterad avgift, kr: 0
Huvuduppbördsmånad: januari Förfallen skatt/avgift, kr: 0
Skrotningspremie, kr: 1700

Vägavgift
Vägavgift (kr/år): 0 Betald till och med:


Tekniska data
Effekt kW: 118 Antal passagerare: 4
Max släpvagnsvikt: 1500
Max släpvagnsvikt B-behörighet: 1380
Max lastvikt: 360

Kopplingsanordning 1: Kopplingsanordning 2:
Däckdimension fram: Däckdimension bak: 195/60R15
Kaross: Kombi, Taklucka (05)
Skattevikt: 1380
Totalvikt: 1740 Tjänstevikt: 1380
Längd: 470 Bredd: 169
Drivmedel: BENSIN Alternativt drivmedel:

vi har haft emnet med Aero og stel numre oppe at vende før og der er altså intet i stel nummeret der afslører om det er en Aero eller blot en turbo.

Citat : "Årsskatt, kr: 1635"

Vi bliver flænset totalt i danmark. (BUPL du koster mig dyrt)

Jeg giver godt 5kkr/år i "Årsskatt" (ikke svenske pasetas med DKKR!)

Casper_Ankersen skrev:vi har haft emnet med Aero og stel numre oppe at vende før og der er altså intet i stel nummeret der afslører om det er en Aero eller blot en turbo.

det 8. bogstav i stelnummeret er motortype, her er det L og det er en turbo...

http://www.turbotsd.com/DIY/vin.html

The 8th digit is the Engine type

* B = Fuel Injection, B234 (2.3 liter 16v)
* C = B205E LPT (95)
* D = Fuel Injection, B202 (16-v)
* D = D223L LPT turbocharged direct-injection Diesel
* E = Fuel Injection, B212 (2.1 liter 16v)
* E = B235E LPT (95)
* G = B235R hi-po turbo (95??)
* J = Fuel Injection, B201 (8-v)
* J = B204I (94-)
* L = Turbo, B202 & intercooler (16-valve)
* L = B235L normal turbo (95??)
* M = Turbo, B234 or B234 LPT
* N = Turbo, B204 & intercooler (2.0 liter 16v with balance shafts)
* P = B204S
* R = B234R
* S = Turbo, B201 (8-valve)
* S = Turbo, B202 Low-pressure turbo (16-valve)
* U = B234E
* V = B258I (2.5 liter V-6)
* W = B308I (3.0 liter V-6)

dragedems, Ja turbo men ikke noget med om det er en Aero eller blot en turbo (alle originale Aeroer er jo turboer)

End ikke kofangerne er aero, så det holder vist ingen steder.Vores sælger har åbenbart sat lighedstegn mellem turbo & aero. men derfor kan det måske være et udmærket tilbud alligevel.

Hvis det er 9-3, 9-5, så er 5. ciffer modeltypen.
Eks.vis er G og H = Aero. Du kunne tænkes at være 5 ciffer, så er det bare at finde decifreringen. Den behøver naturnødvendigt!! ikke at være den samme for de ældre modeller.

Mvh