Saab Klub Danmark

Jeg har brug for et eller flere kloge hoveder.
Den gamle har fået en Citroën Jumper handicap bus, hvor der på fakturaen står han har betalt for ASR antispin (hvilket den blev bestilt med). Dog har man glemt fra fabrikkens side at montere dette, så han er blevet tilbudt at få 799 + Moms tilbage da det var alt det kostede.
Det vil han selvfølgelig ikke da han satte antispin som et krav til bilen.

Nu påstår de selvfølgelig at man ikke blot kan eftermontere det. Men det kan jeg ikke helt forestille mig. Er der ikke blot tale om en ekstra kreds på ABS systemet til at bremse et spindende hjul?

Hvem kan give en dybere forklaring på hvad der er med i systemet og hvordan det funker. Personligt har jeg aldrig haft en bil med sådant.

Hej Vels.

Det er kun ved lavere hastigheder (op til ca. 40 km/t), at ABS'en bruges til at bremse det/de spinnende hjul. Derover, er det gassen som reguleres ned - f.eks. v.h.a. et elektronisk spjældhus, som det foregår på Saab.

Jeg tror heller ikke, at det er sådan lige til at eftermonteret, da det er inkorporeret i bilens styresystem - ud over de mekaniske ændringer selvfølgelig.

MEN, når det så er sagt, så ville jeg køre tilbage til forhandleren med bilen, og bede dem om at få fat i den vare, som er bestilt, da det er alvorlig mangel ved bilen. Din fader vil vinde enhver retsag på denne mangel. At få prisdifferencen er ganske enkelt helt uacceptabelt, eftersom det jo netop ikke kan eftermonteres for dén pris. Jeg vil mene at forhandleren "pisser" på din far, med dén løsning.

M.v.h.

Det er jo også lidt vores holdning
Det interessante var jo netop om det KAN eftermonteres (uanset om det så koster 20.000) eller ikke.
Bilen kan jo "ikke umiddelbart" byttes, da den er svært modificeret med lift, luftsæde, elektrisk håndbremse etc etc.
Han holder hårdt på at han VIL have det, da det som sagt var grundlag for at kunne køre sikkert rundt i en slæde af den størrelse.

Tak for svaret - men kan du uddybe om det blot er integreret i ABS styreboksen, hoved cyl eller flere dele ?

Vels.

På min f.eks. - '93 9000 CSET - hænger det sammen med ABS-systemet, samt det er integreret i motorstyringen (Trionic'en), som styrer gasspjældet 100%.

M.v.h.

ASR.. er det det samme vi har i vores og900 fra før 87 med håndbremser på forhjulene ???
det virker i hvertfald...: træk håndbremsen lidt og gi lidt gas, hvis man er kørt fast i sneen.....

i øvrigt enig, forhandleren har sq bare at montere systemet i bilen...

Jeg er nået lidt længere med google ved min side..

Så vidt jeg kan se kører sådan en 2,8L Turbo diesel med en Bosch EDC15-C7 motorstyring ( tror faktisk 9-3 og 9-5 kører med denne også ). Til at styre ABS bruges Bosch ABS 5.3

Jeg kan ikke umiddelbart finde ud af om 5.3 fåes i forskellige versioner med og uden Traction control (TCR) / ASR.

Min holdning er dog at det kune kan dreje sig om netop Bosch ABS 5.3 og evt. hoved cylinder. Jeg kan blot ikke finde ud af hvordan skidtet er koblet sammen.

Hvis ovenstående siger nogen noget, så kom endelig med kommentarer.
(prøver blot at få detaljerne på plads så de ikke kommer med en røver historie)