Saab Klub Danmark

.... jeg har en 96TT årg 1965 uden papirer. (I øvrigt med kun 51.000 på klokken!) Hvad er reg.afg på den?

Hej deutch.

Afgiften plejer at ligge i størrelsen 5-6000 hvilket gerne skulle svare til ca. 40% af nyprisen på salgstidspunktet.
De tt og v4 over 35 år, jeg har kendskab til har ligget har i hvert fald alle kostet ca. 5-6000.

Mvh. Anders

Hej Anders.
Tak for oplysningen. Den kommer på gaden til foråret i Århus.

Okay, det lyder spændende, en '65 TT er jo en flot vogn, har selv kontakt med en del TT folk. Der er også flere herinde som har TT som 2. eller 3. bil. Har du mulighed for at lægge et billede om af vognen?

Mvh. Anders

Som du kan se her fra skat's hjemmeside omafgift af importerede køretøjer, så vil afgiften på din 65'er være max 4000 kr.
den ene dem herunder var min engang, en TT 1966A som jeg hentede i sverige forrige år, og der er som du kan se er der betalt 4189 kr.
på min V4 1967 betalte jeg sidste år ca. 5000 kr.


Personbil
Linie
Tekst
1. reg. dato
Afg. pligtig
værdi Reg. afgift
Handelspris
inkl. afgift

1 SAAB 96 SE 16/02-1966 4000 4200 8200
2 SAAB 96 1966A SEDAN 06/07-1966 4000 4189 8189

....afgiften falder og falder med antallet af svar. Bliv endelig ved.
Der er ikke billeder, men jeg kan fortælle at bilen er rød og helt original og i orden bortset fra en ve bagskærm med lav studs. Perfekt indvendig men ikke super lak. Enkelte rustangreb i bund er lavet helt proff.
Tak for alle svar.

..har betalt 4200,- i november 2006 for min TT fra 1965

Betalte også omkring 4200,- i afgift for min 66´er hos Told&Skat i Århus i oktober 2006

Nogen der ved med en nyere model?? Hvor meget stiger de som de blive nyere?? For min far kigger lidt efter en sådan dejlig 96 V4'er og har kig på nogen nede i tyskland..

Cheers
Mattias

en 67-70'er V4 vil koste ca. 5000 i afgift.. (betalte 5200 for min 67'er som var over middel i stand) så det afhænger også af om synsmanden vurderer under middel, middel eller over middel ved toldsynet. der er 8% rabat på afgiften hvis den er under middel og tilsvarende 8% tillæg hvis den er over middel stand.

Ok..tak for hjælpen. Det vil jeg sige videre til min far. Ved ikke præcis hvilke årgange han har kig på...

Cheers
Mattias

Husk at afgiften er anderledes hvis de er over 35års grænsen som Speedy påpeger.

Derefter betales kun 40% (eller var det 60%) af afgiften fra bilen var ny. Der tages altså ikke hensyn til handelsværdien i dag, som for biler yngre end 35 år.

Da jeg var på TS for at få fastlagt prisen for min TT fandt den venlige dame et tolddoukment fra den rigtige årgang i arkivet, og så var der jo lige som ikke så meget at komme efter.
Det er mere aktuelt at diskutere efter de nye regler, hvor standen kan være betydende for prisen.

Steen

steen> jeg går ud fra at man så kan udregne afgiften på min saab99 fra 1971, som i dette år indregistreret kostede exact 39.599,- DKr.
var afgiften også over 180% dengang ???

Jeg er ud fra de oplysninger jeg fik overbevist om at du kan regne det ud på den måde, men jeg kender ikke de afgiftsregler der var gældende den gang, og i dag er den første del belagt med 105% afgift, og resten med 180%, men der kender jeg heller ikke grænsen (dog er den ret lav).

Hvis det kan hjælpe dig, så mener jeg at afgiften på sporten var omkring 16.000,- i 63 og jeg betalte 6.300 i afgift, det er tæt på at passe med 40% i afgift.

Nypris for sport i '64 var 32.000,- iht et gammelt FDM blad (Jeg kender ikke nyprisen i '63 men formentlig noget lignende), så da har afgiften formentlig været omkrng 50%, men jeg er noget usikker på priser og afgifter.

Hvis min på stand holder skal prisen for din 99'er være: 39.599 x 0,5 x 0,4 = 7920,-.

Jeg tror ikke at det er helt ved siden af, men jeg har kun erferingen fra mit eget projekt, og det giver jo en ret stor usikkerhed.

Sammenlign med de ovenfor nævnte TT priser. hvis min teori holder stik, skal en 65 -66 tt have kostet ca. 21.000 og det kan ikke være helt ved siden af.

Steen