Saab Klub Danmark

I grunden en flot bil... men jeg tror ikke lige det er noget for mig )

http://www.bilbasen.dk/biler/forhandler ... 976&page=1

JJ90000CSE har du prøvet sådan en ? La´endelig være for det er stærkt vanedannende - eneste midel er en TTer

Afgjort en fin bil - man skal bare passe lidt på med 96'ere....det er noget djævelsk noget at begynde på for har du først kørt de første ture i den vil du bare have mere og mere samt flere og flere..... Glæden ved at bryde lydmuren og sparket fra turboen finder du ikke i sådan en bil men efter de første ture finder du også ud af at det er helt ligemeget i sådan en vogn

det er som at være på narko...
jeg tror det er værre at skulle sælge sin V4 end at holde op med ryge eller tage en kold tyrker.. (har prøvet det)

... se´følgelig var i to banditter med på denne tråd !!!!

så er vi jo 3 !!

Blærerøven her fik sin totakter som 18-årig, 5 dage efter kørekortet. Kørelæreren spurgte hvilken bil jeg kunne tænke mig og jeg svarede 96 eller Amazon. Han ringede lige efter kørekortet og sagde at hans ven havde en Trubbnos '63 til salg for 5500 og jeg slog til med det samme. Hold kæft hvor var jeg glad og stolt over at sådan en appelsin var faldet ned i min turban.

Klassekammeraterne på flygrundskolen grinede af mig og min bil, det ville jeg da skide på. Da de så og oplevede hvordan man kunne tumle den, ændredes grinene til respekt. Dog skulle jeg jævnligt høre for totaktsprutteriet og de mådelige 38 HK. ""Ring-ding-ding" sagde de, hvorefter de straks blev belært om at sådan siger en luftkølet totakter. En vandkølet siger "Sprut-sprutterut-sprut-sprut.."

De førte sig frem i store Ford Consul og Alfa og hvad har vi. ½ år senere var jeg den eneste i klassen med bil, da de andre havde sat sig for hårdt med deres dyre biler og måtte skille sig af med dem igen.

Ja, selvfølgeligt har jeg den da endnu, 28 år efter. Som den bilsnob jeg er har jeg aldrig haft andet end SAAB.

tjah... det lyder som om man bør give det en chance. Lige nu er jeg ellers glad for min 9K'er med Turbo - kan godt lide suset... og jeg troede egentlig jeg skulle over i noget mere sporty, hvis jeg skulle afvige fra det jeg kører nu... men jeg er altid frisk på en oplevelse... måske skulle man trisse ud og køre en tur i sån' 96'er... hvad er det der gør den til noget særligt ?

- JJ

Hej JJ

Nu er der en næsten umulig manøvre at erstatte fornemmelsen fra den ene vogn og overføre den til noget andet. Det er som olie og vand for de 2 biltyper. 96'eren kræver tilvænning og min allerførste køretur var lidt en bopbop køretur, fandt ik helt gearne, syntes der var for mange knirkelyde, bilen kræver langt mere at køre end en nyere og næsten selvhjulpen 900/9000. Men igen, bilen er 40 år næste år, det er måske selvsagt at den er mere gedign i sit udtryk og kan virke hård at køre. Derudover har min ingen bremseforstærker så når jeg bremser skal man huske at gøre det i god tid eller smide sit anker ud af vinduet inden du når krydset.
Men det er nogle andre faktorer der gør bla. en 96 til en super skøn vogn, også til daglig eller på langtur. Den er super nem, der er minimale ting i den du ikke vha. normal logik og uden elektrisk/teknisk ekspertise kan reparere i den. Dens komfort er perfekt, jeg har kørt i nyerere biler som slet ikke lå nær så godt på vejen. Den er super billig at eje, fornuftigt at køre i, stadigt nogenlunde nem at skaffe sliddele til men man skal være obs på at enkelte dele efterhånden er sjældne så man skal være mindet på at "finde" delene selv, den lokale bilpusher har intet til dem længere. Men ja, køreglæden er i top, charmen og lyden fra dem ligeså.

Dens "ufordele" er nok meget motorstøj, ikke "fornøjelig" at køre hurtigt i samt kræver noget god undervognspleje hvis du bruger den i det danske salthelvede.

Som jeg ser det er det et spørgsmål om smag og stil om man er til 96 eller ej, men du finder d´kun ud af det ved at prøve det.....flere gange

God fornøjelse.

Mvh. Anders

PS: Kommer du til Kbh giver jeg en køretur !

Hej JJ (og andre) !

Jeg vil på det kraftigste advare imod at få en prøvetur i en V4

Jeg var selv så letsindig, at ta' imod tilsvarende tilbud fra Speedy i oktober 2006.
Og har man en svag karakter som mig, ja så må man bare eje en selv, efter en prøvetur i Speedy' velholdte V4...

Så det hele endte med at undertegnede og Speedy, tog til Sverige, og hentede en V4 hjem til Danmark.


PS. Jeg har i grunden Speedy mistænkt for at være V4-pusher. "Den første tur i en V4 er gratis...!"

/Renè

Tak Anders... det lyder som et godt tilbud... og det er da ikke utænkeligt at jeg holder dig op på det...

Lyder som en oplevelse der er værd at tage med.

Hvis jeg kunne argumentere for det kunne jeg godt tænke mig at have sådan en som supplement, meeeen det går nok ikke... kan jo trods alt kun køre i en bil af gangen og der er 11 år til mine børn kan begynde at få kørekort )

- JJ

nissen beklager Rene men du bad selv om det og det er i sandhed rart at se at du bliver ligeså smittet af det gamle L _ RT som vi andre er blevet det der vanker sommeraftener med køreture gør der.... hehe V4 pusher Pimp, det må der sgu være fremtid i

JJ9000CSE Gør da det....men vær lige obs på at det ik kræver ret meget pengepung at have en V4 stående ved siden af sin normale vogn. Ambitionsniveauet for hvad der skal gøre ved den bestemmer du jo selv. At jeg har valgt at bruge en mindre lokalformue på at få bilen til at ligne et glansbillede er jo ik nødvendigvis ensbetydende med at andre skal gøre det.
Indkøbsprisen på bilen slipper du jo ik uden om men med 710 kr. om året i afgift og 820 kr. for kaskoforsikring gældende fra 15 marts-> 15 nov. der koster det bestemt ikke nogen formue at have den holdende for sit gode humørs skyld (bemærk: priserne forudsætter at den er fyldt 35 år)

/A

nissen,
Speedy og jeg skal måske samme tur, når vi støder på et godt emne
Min drøm er en 1969 V4 - og helst fra 2. måned, for der er jeg født
Så Speedy - jeg er spændt på fremtiden.....det er sgu helt OK med sådan en pusher

/Henrik

Rolig nu!
Hvis du kører 9K, så vil du opleve HVOR LILLE en 96'er er!
Jeg fik også min 96'er få dage efter kørekortet som 20-årig (det var en af de første V4'ere i 68 (kan ses på brugergalleriet)) og kiggede let sultent ind i Speedys ved garagetræffet i september hos Jacob Jensen i Kollerød. Og det var da bestemt hyggeligt...
Men...
Der ER altså bedre plads i en 9 K'er... Så jeg vil tro på det ER muligt at køre en tur i en 96V4'er og slippe fra det uden livslange abstinenser.
Sorry..
Mvh
Marcel

Lagervarer.....

marcel skrev:Rolig nu!
Hvis du kører 9K, så vil du opleve HVOR LILLE en 96'er er!
Jeg fik også min 96'er få dage efter kørekortet som 20-årig (det var en af de første V4'ere i 68 (kan ses på brugergalleriet)) og kiggede let sultent ind i Speedys ved garagetræffet i september hos Jacob Jensen i Kollerød. Og det var da bestemt hyggeligt...
Men...
Der ER altså bedre plads i en 9 K'er... Så jeg vil tro på det ER muligt at køre en tur i en 96V4'er og slippe fra det uden livslange abstinenser.
Sorry..
Mvh
Marcel

jeg er ganske enig med dig Marcel, derfor også mit råd til JJ. De to køretøjer er usammenlignlige da de dækker 2 forskellige typer kørselsbehov. Er det lydløs komfortkørsel på langtur, aircon og turbo man har lyst til, så er en 96 rigtig nok et håbløst valg. Jeg har dog været på 3 ugers sommerferie med masser af oppakning og det kan bestemt lade sige gøre. Sikkerhed efter nutindens standarder kender 96'eren ej heller til så det ville goså være en overvejelse, f.eks. hvis man tillige har unger i vognen.

Mvh. Anders

... og TTer kan prøves i det vestjyske - kort og lang snudet (og jeg skal jo matche Edwins - jeg fik min 66 TT tre uger før min 18års) efterfulgt af en V4, 99, V4, 99, V4, 900T, 90, 96TT, 900, 99, 96TT De sidste fire står i/ ved garagen

Anders, hvad mener du med "lagervarer"????

fugmann skrev:Anders, hvad mener du med "lagervarer"????

Hej Henrik

Det er vist mest ment som joke og ønsketænkning, billedet er taget fra "vores" garageanlæg en dag efter det internationale træf hvor vi lige skulle læsse varer og pakkenilliker fra bilerne hvis det var lagervarer havde jeg sgu sendt en af dem til dig

GODT - sådan skal det være....

Ja så mangler der efterhånden bare en der tilbyder prøvetur i en sonett 3

Casper_Ankersen skrev:Ja så mangler der efterhånden bare en der tilbyder prøvetur i en sonett 3

Det har jeg ikke råd til at prøve...

Når medaljerne nu skal vises, har man jo haft sin solo flight i en Sonett Series 2, 1966, S/N *16*.

Der kørtes 4-5 km. Feed.... En 4-hjulet motorcykel, hvor der sad RHS- jern hvor der er støddæmpere på andre biler.