Side 1 af 1
Knækket fjeder i gearskifte, 9000CSE
: 2. mar 2007, 15:13
af mollerp
Normalt føles det som om der sidder to fjedre som centrerer gearstangen i frigear. I min bil virker det som om fjederen der trækker tilbage fra højre er knækket, mens fjederen der trækker tilbage fra venstre virker ok. Kan fjederen skiftes? Når man fjerne manchetten ser man ikke disse fjedre. Hvad gør jeg?
Og her til morgen knækkede returfjederen på tændingskontakten. Kan denne skiftes, eller skal der en ny kontakt til?
: 2. mar 2007, 20:11
af kimnielsen
hej ang gear skifte tror jeg det er den gummi dims der sider på gearforbindelsen der er smuttet
der skal bare en ny klods til samt en ny tændingskontakt
m.v.h kim nielsen
kim@saab-borris.dk 97366255 40186283
: 2. mar 2007, 21:19
af Aerofighter
Interessant. Jeg blander mig lige lidt mollerp. Kan man "stramme frigearet op" ved hjælp af nye fjedre eller gummidimser? .... således at følelsen af "suppeske" forsvinder - eller er det slid i selve geardelene/tandhjulene der giver den "løse følelse" i frigearet på en bil der har rullet nogle kilometer?
Mvh Søren
: 3. mar 2007, 01:13
af svenT16
altså så vidt jeg ved er der to metal dele med 6eller8mm gevind studser på imellem de 2 dele er der noget gummi ca 2cm tykt hvorpå de 2 metal dele er vulkaniseret fast. altså ligesom en sandwich. når gummien revner eller vulkaniseringen ligeså stille slipper kommer det hele til at gå mere trægt og mærkeligt. så mit råd må være at skifte den lille del først, den plejer at være skyld i de fleste 9k gearskifte problemer.
mvh.s
: 3. mar 2007, 14:44
af ulrichhansen
Min far har en gammel og900 årg. 84, hvor gearstangen ikke centrere sig selv mere. Altså når man tager den ud af gear, går gearstangen ikke selv ind i midterposition. Hvad kan der være galt?
: 3. mar 2007, 15:19
af Aerofighter
Ja, lad nogle af gearkasseeksperterne komme på banen.
: 3. mar 2007, 16:09
af v4
hej ,,,når den er fra 84 er det jo den (gamle)type boks ,så der sidder en lille fjeder inde foran gearskiftet som er sprunget og det er den der får gearstangen til og springe i nulstilling når du trukker den op i frigear,lige meget hva gear du kommer fra ,så står den i nulstilling lige mellem 3og 4 gear,,jeg syntes det er nemmest og se den hvis du løfter gulvmåtten i højre side for og får en lampe med ind under, så kan du lige lyse ind på den og med en spidstang kan du få de gamle stymper af og en ny en på ..
: 3. mar 2007, 16:28
af ulrichhansen
tak for svar.. Det vil jeg prøve..
: 3. mar 2007, 16:30
af mollerp
tak Kim og Sven for svar. Hvor sidder denne gummidims? Hvordan kommer man til den? Kan man se dem uden at tage hele skiftetunnelen ud? /Ole
: 3. mar 2007, 18:57
af K.Hansen
Hej mollerup.
Du skal ud i motorrummet og kigge ned ca.der hvor varmeapperat slangerne går ind , et stykke længre nede går gearskiftet ind og der sidder den gummiklods.
: 5. mar 2007, 14:56
af mollerp
Hej Kenneth. Den kender jeg da godt, jeg troede det var inde i skiftetunnelen i kabinen. Tak, jeg checker den