Saab Klub Danmark

I en anden tråd diskuteres det om hvorvidt man kan få en bil på plader i DK, der har været indreg. i et andet EU land - f.eks. Sverige.

Jeg mener ikke, at de danske myndigheder kan nægte indreg. af køretøjerne længere, hvis de er blevet godkendt tidligere i et andet EU land.

Er det nogle, der ved noget mere????

Hvis man læser bilmagasinet, så er der flere der gerne vil have deres super7 kitcars indregget, men det har ikke kunne lade sig gøre (Thomsager der er red. på bilmagasinet har selv købt en), men da de efterhånden var mange der havde købt en, var de vist igang med at få staten overtalt. I selvsamme blad var der for kort tid siden et rullende kontor der var kommet på plader og kunne køre ca 100km/t, det samme gjorde sig gældende for en kørende sofa som den samme bilbygger havde kreeret og fået godkendt til gadebrug med nummerplader osv. En sådan vogn kan man ikke hente til DK, da de for det første ikke aner hvad de skal kræve i afgift, for det andet kan de ikke finde ud af om bremser mv passer til vognen, for der er jo ikke nogen typegodkendelse at referere til.
Det er i det mindste min opfattelse af sagerne, hvis det kan modbevises, så hører jeg gerne mere da!
Daniel.

Hejsa

Har set flere "go-carts" forsynet med blinklys mm indreg. på danske plader så nogle ting er åbenbar muligt - men jeg vil da gerne hente en 99er cab i Sverige, men jeg tør ikke prøve før der er 112% afklaring angående denne tråds spørgsmål.
Der er givet rigtig mange som tumler med denne problemstilling.

Jeg har for 8-9 år siden taget en bådtrailer hjem fra Belgien - dengang måtte jeg have gang i lommeregneren for at få en typegodkendelse i hus. Det var ikke så bøvlet endda, idet den var opbygget over en Mercedes bagaksel med tilhørende tromler osv. Herefter kunne den synes og vupti - plader på.

tono skrev:Hejsa

Har set flere "go-carts" forsynet med blinklys mm indreg. på danske plader så nogle ting er åbenbar muligt

Det er rigtigt, men det er fordi de er EU standart typegodkendte... også derfor du ser et hav af f.eks kina mc´ere. Atv´ere osv... de har fundet ud af at få dem godkendt...så kan de ikke nægte dem godkendt. men det er også helt nye massefremstillede maskiner med Eu godkendelser.. men du skal have noget dokumentation at forholde sig til.... medmindre køretøjet er massefremstillet og har været indreg. i et eu land i min. 3 måneder.. men der er nogle undtagelser og årgangsbestemmelser, men så kan den indreg. i dk, men dermed ikke sagt at de ikke kan nægte at indreg. en bil... det kan de.. den skal stadig overholde gældende dansk lovgivning og hvad dertil hører..

mht. en bådtrailer er det også noget nemmere... der skal du i realiteten kun forholde dig til hvilket akseltryk akslen kan holde til og have en der kan dokumentere det. Du har nok ikke fået lavet en typegodkendelse... det kræver der fremstilles et vist antal, men nærmere en godkendelseserklæring, det kan man lave på enkelte køretøjer som f.eks din trailer hvor det er forholdsvis simpelt. Det er noget mere indviklet på en bil, desværre.