Saab Klub Danmark

Hej

Er der nogen af jer, der har gode erfaringer med grej der gør, at man ikke blive snuppet i politiets fartfælder/pengemaskiner?
Har hørt om hårlak på nr.pladen, cd´er i forruden osv. osv. , men det skulle være virkningsløst.
Er der f.eks. nogen der kender eller har prøvet www.fotostop.dk? eller andre?

Det letteste er selvfølgelig aldrig at køre hurtigere end det tilladte, men hvis vi lige ser bort fra denne (teoretiske) mulighed.

Er spændt på at høre, om der rent faktisk er nogen, der har fundet noget, der virker...

Mvh Søren

Hej Aerofighter.

Som jeg ser det, er det eneste reelle alternativ vist en laser-/radarwarner. Altså en sensor, som advarer mod laserstråler og radarbølger. Man har så nogle få sekunder til at reagere.

M.v.h.

Hej Søren...

De har undersøgt samtlige sjove, underlige råd på Mythbuster..på discovery channel.. Vi taler her cdér i forruden, hårlak mm
det ENESTE der virker mod fartfælder er at køre tilladte hastighed...hvilket jo egentlig også er tanken bag at sætte fartfælder op..

Men agter man ikke at ty til sådanne drastiske metoder kan man vidst købe en fartfældescanner, der bibber når man nærmer sig en sådan ..

/ Vibeke

Fanger laser/radarwarner også fotofælder? Hvis ja, kan I anbefale en bestemt (effektiv) model?

Aerofighter skrev:Fanger laser/radarwarner også fotofælder? Hvis ja, kan I anbefale en bestemt (effektiv) model?

Det lyder næsten som om, du er blevet taget af Politiets fotografer ?

Det er bare at holde øje med vejen og vej kanten og andre tegn. Hvis du fx ser en kassebil med hvide plader, så brems op, eller hvis modkørende blinker med lyset. Hav altså et øje i kanten af vejen langt frem.

Glem at om det med at pille nummerpladen af foran osv.. de har fået kamera i den modsatte ende af bilen også og tage blot et ekstra billede.

Kør pænt igennem byen eller kør over 250 km/t der tror jeg nok deres udstyr gir op

Ærligt er det jo svært at argumentere imod disse fartfælder, og på motorvejen ved man sgu også godt hvis foden er for tung.
Derimod er jeg stærkt imod de fartfælder der er placeret i en eller anden 150 meter lang "by" hvor der aldrig er sket et uheld, eller når de har placeret vognen 20 meter fra byskiltet når man kører ud af byen og måske ganske ubevidst er begyndt at accellere en smule...
Det er sgu ikke noget med trafiksikkerhed at gøre.. det er blot at lave penge til staten.

Jeg blev engang afkrævet 1000 kr. for et kedeligt, grynet utydeligt billede af mig selv, for at have kørt 63 hvor jeg måtte køre 50.

Tog billedet med på arbejdet, efter at have bortretoucheret bilen. Spurgte kolleger om de kendte manden bag rattet. Der var ikke ét hit.

Meddelte Snuppe-Jensen at bilen stod til salg og at en mand fra Dragør havde prøvekørt bilen, da billedet blev taget. De fik mandens navn, men kunne ikke finde ham.

Guddødemig om de ikke sendte en panser ud for at identificere mig i hovedøren. Jeg sidder helt sammensunket i bilen, lænende mig op ad døren, mens jeg manipulerer automatgearsspeederen. Den lille sammensunkne småkraftige mand uden briller i bilen er ikke mig. (Jeg er en streg i luften og bærer briller)

Jeg fik så en bøde for at ikke kunne identificere manden i bilen, på 500 dask.

Hvis jeg kører lidt for stærkt og følger trafikken og ser rugbrød parkeret i vejsiden, sætter jeg en håndflade frem, så jeg ikke kan se bilen. Så kan fotobilen heller ikke se mit ansigt.

De kan bare komme, bilen har stået til salg, jeg kender ikke føreren.

Jeg plejer bare at lukke øjnene.. hvis jeg ikke kan se dem, kan de heller ikke se mig

Det lyder sørme rigtigt fornuftigt Vels...

Bare gør som jeg da jeg blev blitzet dukkede jeg mig (havde tabt noget på gulvet) det er lidt svært at give en bøde til en tom bil åbentbart for jeg hørte aldrig noget hehe..
det var netop lige før byskiltet hvor jeg uden at tænke over det begyndte at accelerere...

Jeg kan godt følge Edwins her. Det er også den forklaring jeg vil bruge fremover, men som Kaas siger, så kan man også spare en del penge ved på bestemte "indsamlingssteder" at lette lidt på trykket på den lille pedal længst til højre.
Men Kaas hvis du kikker herind igen, så er det på strækningen Nr.Sundby-Aabybro ikke nok at lette trykket ved den hvide gård. De har nemlig et opmålt stykke, som en enkelt motorcykel kan måle fra en sidevej, med stopur.
Undeligt nok er der ikke en her der endnu har nævnt noget om en Radar-laser jammer, altså en der sender signal ud og dermed forstyrer retfærdige Bents fine måleudstyr.
se hvis de ikke kan måle hastigheden nøjagtig kan de heller ikke skrive Girokort ud.
Så hvis den viser for lidt, skal man ikke have bøde, viser den man har kørt 400 kmt, skal man heller ikke have bøde, men ansættelse som motorgeni i trollhattan. og går den helt i sort, svarer den vel til efterlønBents humør og uniform. Jeg kunne virkelig nyde at se det fortvivlede udtryk i fotografens ansigt, bare tanken kan hæve min puls og trække mundvigene opad.

Radar-laser jammer blev også testet i Mythbusters og den virkede heller ikke

Uden for Malmö , Dukkede der op en Grå Mersy-Ferguson på billed og hastigheden var enligt måleudstyret 265 km/t , (Smid jer i Väggen alle Turbobiler ) .

På billed ser man en langhårret Skånsk Bonde-knös ligge hen over rattet med håret piskende i fartvinden .

Sikkert en skåning der vil hjem til danmark inden de sprænger broen!

http://vids.myspace.com/index.cfm?fusea ... 2026733648

Der er den Fed reklame.

NEJ dog ikke , men en masse voks i håret og en hurtig GSX-R 1100 , og så en "Grålle" parkeret det rigtige sted .

jeg troede ellers SAAB ejer kørt pænt...... men hvis man vælger at køre for stærk må man selv betale prisen hvis man bliver snuppet af politiet.

SAAB ejere er ikke morfædre eller kører med blød hat, det er en myte.

Selv kører jeg omkring 100 på landevejen, men er heldig aldrig at have fået en bøde (nu når jeg skriver dette, får jeg nok en i morgen!)
Sidst der var en fotovogn, var jeg så "heldig" at køre bag en traktor.

Ellers er der jo nogle lokalradioer der har fotovogn-service, og i en fiat Ducato kassevogn, er det eneste man kan tage i radioen, lokalradio.

Hilsen AGT900

Det, jeg selv har gjort på min bil, er, at jeg har anskaffet mig en dåse såkaldt "Photoblocker", der siges at være effektiv og tilsyneladende er testet af flere forskellige institutter og TV (tror det var "Fox News"?)

Begge plader sprayes en 3-4 gange ind med dette vidundermiddel, der mest af alt minder meget om alm. klarlak (hvilket det måske også er!?). Den opnåede "hinde" skulle så eliminere kameraets skarpe blitzlys og gøre nr.pladen udtværret. Om det virker i praksis, skal jeg ikke kunne sige, da jeg (så vidt jeg ved... ) endnu ikke er blevet nappet af en suspekt varevogn med mørktonede ruder og et gigantkamera agterude

Jeg må sige, at jeg er stærkt skeptisk overfor midlet, men det er da forsøget værd, synes jeg.

Derimod er jeg for nogen tid siden blevet "skudt" af etatens laser i en mørk, øde stationsby med NUL trafik en sen eftermiddagstime. Godt gemt bag en hæk og med en betjent springende som en anden læ-kat ud på kørebanen med sin selvlysende vinkestav...ØV! 2000,- dask fattigere - ren pengemaskine og ikke en hujende fis med trafiksikkerhed at gøre (som i de fleste andre tilfælde )

/Henrik

Ærlig talt! Har du valgt at køre for strækt, så betaler du også ved kasse 1. Det at snyde sig fra sit ansvar, vil jeg her i forummet ikke kommentere.
Hvorfor er det egentligt, der er fartbegrænsning? Ja ikke.
Men du skal også vide, jeg er ikke selv en helgen.
Kør hurtigt, når i er syd for grænsen, hvor der er plads til det.

Jeg har en radardetector i min 9-5. Den sad i, da jeg købte bilen. Tidligere ejer har med held bildt politi ind, at det var en fjernbetjening til en aut. garageport
Den kan være lidt hysterisk fra tid til anden og der går let "Peter og ulven" over den, men den har sparet mig for en del fartbøder.

Der er ikke tale om at snyde sig fra sit ansvar, når der går kassemester i det og politiet boller folk på store veje fordi det går 6 km/t. for stærkt.

Det er en sport at undgå bøder, som politiet mener man har "fortjent".

- Der er forskel på at køre uforsvarligt, og så komme til at løbe lidt for stærkt på store veje, som trafikalt og overbliksmæssigt tillader det. Man kører som ansvarlig bilist efter forholdene, og kan ikke sidde med øjnene klistret til det speedometer hele tiden.

Her må jeg erklære mig helt enig med Edwins...

"Farten dræber"... Hvor tit har man ikke hørt dette "slogan"? Tænk over det: Det er noget fordrukkent sludder. Farten i sig selv kan da ikke dræbe nogen? Manglende koncentration, tekniske fejl, alkohol, træthed, glatte veje, alt muligt andet - men da ikke farten i sig selv? Farten kan højst gøre et uheld værre.

(Og NEJ, ovenstående betragtes ikke som en undskyldning for uforsvarlig kørsel. Men dette bedrag har taget overhånd. En bøde for at køre 92 på en jysk, bred og snorlige landevej er at betragte som ekstra skat, og intet andet.)

Man skal ikke "REKLAMER" med sine dumheder , men er sen fredagaften nord for Århus i en lille by som foregås av et kraftigt höjersving holdt DE mellem to hus , mange G-kräfter sener hopper en betjent ud på vejen samtideligt som han studser op og ned : Du nåede det ikke ! Du nåede det ikke , Tjaa? 165-73 km/t på 60-70m , siden det valgte jeg meget små veje at "teste" på , der er det aldrigt problemer .

Tjaee, Ejnar, ret beset har du jo her gjort dig fortjent til en bøde. Ikke os andre 10-km-for-meget bilister, som følger trafikken.

Ikke at det er OK at stjæle fordi andre gør det, men man følger trafikken, og så er det at blodsugerne hiver folk ind i hobetal til en bon på 1000 kr. for ingenting...

Peter,
Det er IKKE farten, der dræber - det er de pludselige opbremsninger

Prut aldrig i en våddragt..

!0 km for hurtigt eller 100 km for hurtigt ? Man kan pröve se det med forskellige briller på , Nu körte jeg officielt 13 km for hurtigt edwin , men jeg vil äde min hat på at 10 km kan värre dybt uforsvarligt visse steder , medens 100 extra ikke rör en enest i nakken , just for at ingen så det .

Edwins

Jeg har aldrigt disse helt store problem i min Viking , men konen syntes det er nogot lordt når hun hjälper med lyn-låset i Tördragten .