Saab Klub Danmark

Gas drevne det fik jeg ikke snakket med ham om. En rigtig flink fyr iøvrigt.Er der lavet noget på den så den kan køre på gas

ja gør det det kunne jeg godt tænke mig at vide

Mødte en hollænder i Trollhättan til jubi (i øvrigt ham der ræsede i gl. sort 9000 cd med Abbott nr. plader på Kinnekulla Ring). Hans anden bil, en 9000 Lpt fra '96 var konverteret til LPG gas (som de iøvrigt bruger meget i Holland) og han fortalte at den gik formidabelt på gas og at forbrændingen var helt ren og uden sod - tændrørene var altid helt rene. Det koste godt nok lidt effekt, men gav ellers ingen problemer. Gastanken lå i reservehjulsbrønden og gulvet var forhøjet et par cm.

Mvh Jacob

det er lidt sjovt i lige kommer ind på gas for tængte på for ikke så længe siden på dengang jeg var i lære som mekaniker der af monterede vi de gas anlæg på biler for de skulle betale en extre vægtafgift når der var gas i dem og til sidt var det ikke til at købe nogle steder. mei søster havde en Mitsubitsi colt der var gas på. du skiftede bare over fra benz til gas ved et tryk på en kontakt kørte faktisk fint men lidt efekt tab men ud af lige vej var der ikke noget at mærke, men det var dengang hvor vi smed dem ud i jernkassen

for 20 år siden var jeg arbejdsdreng hos bilforhandler Niels Sørensen i Ulstrup (a propos træf i Ulstrup). Der havde vi en gammel Ford Taunus 26 M Stc. der var monteret med gas - den gik meget fint og langt. Vi passede i øvrigt adskillige Ford Granada V6 2,3l som kørte på gas som montørvogne og de gik alle over 350.000 km. I øvrigt havde min gamle far flere Saab 99 CC på gule plader og på gas til praksisbrug. Han købte i øvrigt gas hos byens mælkemand, der havde en gastank på sin ejendom. - som tiden dog går...

Mvh Jacob

Jeg tror at ca. 50% af bilerne kører på LPG i Holland. Og jeg skønner at ca. 25% er diesel- og 25% er benzinbiler.
Jeg har selv haft en Citroën GSA semi-automat fra 1983 som kørte på både LPG og benzin. Normalt er der monteret en fordamper som bruger varme af kølevandet for at gassen kan fordampe ( LPG= Liquified Petroleum Gas). Men GSA'en har jo en LUFTkølet boxermotor, så der er ingen kølevand. Hvad gør man så?
Så monterer man simpelthen et rør i selve udstødningen direkte ved selve motorblokken.
Tænk hvad der kunne ske hvis der gik hul i røret...... Uha!

I England køres der også rigtig meget på gas.

M.v.h.