9,3t (154)

[bolsen]

Jeg er ny i klubben Min 9,3 fra 2000 er kastareret (154) og da jeg skal til sverige til sommer ønsker jeg en trim box - stig 1. eller stig 2. Jeg har set på 2. hjemmesider hvor BSR sportsman er billigere end Map-Tun ca. kr. 900,- Er BSR pålidelig eller skal jeg vælge et helt andet fabrikat f.eks fra Uhr eller ???.BSR har samtidig tilbud, så jeg kan få trimbox stig 2. + rustfri udstødning for 6.225,- skr. Det skal nævnes jeg tidligere har monteret regulerings ventil, så på det punkt er der vel lighed med en alm. T. (185)

[fugmann]

Velkommen til dette forum - klubben bør man som SAAB ejer også være medlem af og det koster kun 300,- p.a. Der er flere valgmuligheder til en 9-3. Om du tager en steg 1 eller 2 er op til dig og din pengepung. Hvis du går efter Maptun eller Speedparts, så kontakt f.eks. Jensen Racing (www.jensen-racing.dk). BSR samt Nordic skulle efter sigende også være fint.

[bolsen]

o.k. det vil jegprøve, for det er jo kun selve trimboxen jeg er ude efter

[9-5Aero]

Hej bolsen.

Jeg kører med BSR på min 9-5'er, og har kun roser til BSR, m.h.t. program, service og håndtering.
Når du vælger at køre med trim - uanset Steg, så ville jeg personligt altid opgradere udstødningen, da det giver mindre pres på motoren. Og med den pris BSR tilbyder, ville jeg da klart gå efter det! Du får jo en rustfri udstødning i nakken, og behøver derfor ikke tænke på udstødning mere i din ejertid.

M.v.h.

[bolsen]

Tja - det lyder da godt - har du handlet i sverige og evt. hvor?

[9-5Aero]

Hej Bolsen.

Jep, jeg var deroppe i juni måned, og svingede forbi BSR's hovedafdeling i Växjö - vældig flinke mennesker.
De monterede det hele....men husk at booke tid i forvejen.

Jeg har dog den fordel, at min er med T7-motor, så jeg kan selv skifte mellem original og trim.

M.v.h.

[rene]

Jeg har dog den fordel, at min er med T7-motor, så jeg kan selv skifte mellem original og trim.

M.v.h.

Det kan jeg da også med min T5-motor der er Nordic tunet..

[9-5Aero]

Jeg har dog den fordel, at min er med T7-motor, så jeg kan selv skifte mellem original og trim.

M.v.h.

Det kan jeg da også med min T5-motor der er Nordic tunet..

Ja, ja René - UDEN at skulle skifte boks, fjerne sikringen, eller hvad der nu skal pilles.
Jeg smider et stik på, og vupti, kort tid efter er der skiftet rundt.

M.v.h.

[bolsen]

Det lyder nemt - har jeg denne omskiftnings mulighed med min 9,3 når jeg køber box til stig.2. ved B S R

[9-5Aero]

Bolsen.

Nope. Da din er en T5, skiftes styreboksen.
Du kan læse mere om PPC hér:
http://sv.bsrab.se/movies/2007/

M.v.h.

[Vels]

uhm - den er svær 9-5Aero. Alle 9-3 fra årg. 2000 fik Trionic 7, så spørgsmålet er om hans er det ene eller andet.

[9-5Aero]

uhm - den er svær 9-5Aero. Alle 9-3 fra årg. 2000 fik Trionic 7, så spørgsmålet er om hans er det ene eller andet.

Jamen da han startede med at fortælle, at det er en 154 Hk, så må det være en T5.

M.v.h.

[hf-eco-power]

Er DI kassetten rød eller sort?

Rød = T5
Sort = T7


/Henrik

[bolsen]

Jeg tror nu jeg har Trionic 5, for når jeg kikker påNordic Uhrs jemmeside står der,de fleste T 5. har rød tændingsmondul på motorblokken, og T 7. har oftest sort tændingsmondul - min er rød.

[9-5Aero]

Jeg tror nu jeg har Trionic 5, for når jeg kikker påNordic Uhrs jemmeside står der,de fleste T 5. har rød tændingsmondul på motorblokken, og T 7. har oftest sort tændingsmondul - min er rød.

Jep, T7 har altid sort kassette...

M.v.h.

[hf-eco-power]

Er din bil så ikke en model ´99?

/Henrik

[rene]

Ja, ja René - UDEN at skulle skifte boks, fjerne sikringen, eller hvad der nu skal pilles.
Jeg smider et stik på, og vupti, kort tid efter er der skiftet rundt.

M.v.h.

Jeps...men på den samme tid som du bruger på stik og upload af program, kan jeg da nemt hive min boks fra stikket og montere en ny...

[9-5Aero]

Jeps...men på den samme tid som du bruger på stik og upload af program, kan jeg da nemt hive min boks fra stikket og montere en ny...

På en 9-3 SS, tager det 3 - 4 minutter. På den tid ville du skulle åbne hjelm, afmontere akvarielåg, skifte boks, genmontere akvarielåg og lukke hjelmen. Jeg er sikker på, at du skal bruge min. 2 min. mere...

M.v.h.

[rene]

Dvs du har en pc stående tændt og klar til upload i bilen konstant?...eller skal den lige hentes, startes og kobles til?...det tar som skrevet ca samme tid at skifte boks som at uploade et program..

[9-5Aero]

Dvs du har en pc stående tændt og klar til upload i bilen konstant?...eller skal den lige hentes, startes og kobles til?...

Gå nu ind og tjekke det link til BSR, hvordan PPC virker, for det ved du åbenbart ikke.

PPC er en lille boks, med et kabel, hvor trim-/originalprogram ligger i. Den tager du under armen, og sætter til diagnosestikket under rattet. Trykker upload - færdig...

M.v.h.

[rene]

Det er muligt...men det er stadig ca samme tid at skifte på T5 og T7 med mindre man skruer usandsynligt langsomt...

[9-5Aero]

Som jeg skrev, skal du garanteret bruge min. 2 min. mere...

M.v.h.

[rene]

Kan da bare lade være at monteret plastiklåget efter skift, så er det 3 min mindre..

Og næste gang er det halv tid for der skal låget ikke afmonteres først..

[Saab-daniel]

Hmmm, nogen der sagde flue-knepperi?
Daniel

[rene]

Daniel..

Nej for mente ligesom det lå i luften og det ikke var nødvendigt at skrive det...

[9-5Aero]

Hmmm, nogen der sagde flue-knepperi?
Daniel

Hov, hov, de eneste fluer der hér, er dem som sidder splattet på fronten af bilen.

M.v.h.

[rene]

Fluer på forruden??...har du ikke vasket bil siden i sommers?...