Banner cycler

Gas Granada

Alt mellem himmel og jord, men hold det sobert og frit for politik...

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
BAAS
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2015
Tilmeldt: 21. jun 2005, 22:18

Gas Granada

7. feb 2008, 15:45

http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.a ... d=53009657

Kan man få denne bil på plader?? jeg har godt nok ikke set en V6 som kan køre på gas :shock: :shock: :shock:

Må man overhoved tanke sådan en bil op?


9-5 2.3T ´03 AUT AERO ESTATE (260hk)
9-3 2.0T ´98 AUT CAB BLK MGC (185hk)
_______
Matra III børnecontainer (ikke flere F-biler !!)
9-5 2.0t ´00 ESTATE (192hk)
9000 2.0t ´97 JUBI (150hk)
9000 2.3T ´92 AUT (200hk)
900 2.0i ´93 (133hk)
Brugeravatar
Edwins
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Kontakt:
Indlæg: 12248
Tilmeldt: 19. aug 2005, 08:27

7. feb 2008, 15:57

Et gasanlæg er vel ligeglad med om det supplerer en 1- eller for dens sags skyld 12-cylindret motor? :?
En rigtig bil har langsliggende motor.

If you can't dazzle them with brilliance, baffle them with bull (W.C. Fields)

Med lem nr. 262
Brugeravatar
Creed
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 966
Tilmeldt: 30. dec 2006, 13:51

7. feb 2008, 18:52

Det er der vel ikk noget i vejen for.
Har selv kørt i gas /benzin drevne biler i min barndom.
Den vi havde kørte klart bedst på gas.
Men tror ikk det bliver noget problem når den nu både er gas og benzin drevet. Men gas er nok ikk nem og finde længere...
Mvh
Krede ~ (Kristian)
Brugeravatar
FlorianAreiter
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 657
Tilmeldt: 14. jan 2005, 21:14

7. feb 2008, 18:57

I Holland kører ca. 50 % af bilerne på LPG, Liquified Petroleum Gas. I forhold til benzin og diesel så er gas det brandstof som forurener mindst, (gælder biler med det såkaldte moderne LP3 gas-anlæg monteret i bilen.)

Da jeg stadig boede i Holland havde jeg en Citroën GSA Pallas semi-matic fra '83 som kørte på gas. Det sjove ved især denne kombination var at bilen er forsynet med en luftkølet motor. Problemet var at gassen skulle jo verdampes, så den skulle bruge varme, som den normalt ville hente fra kølevandet. Men det har en luftkølet motor jo ikke. Hvad gør man så?
Så monterer man et rør i et rør, sagt på en anden måde; man monterer et gastilførselsrør i udstødingsrøret!!! Livsfarligt, når man tænker lidt nærmere over det, men det virkede s'u fint..... :)
Jeg tror ikke længere på at Saab overlever..... det VED jeg at den gør!!

tidligere: OG900i 1989
NG900 2.0 S, 1994, med benzinfyr
nuværende: Volvo V70 2.5 10v, '97
drømmen: 9-3 AeroX
Brugeravatar
BAAS
SUPER EXTREME SAAB NET EXTREMIST
Indlæg: 2015
Tilmeldt: 21. jun 2005, 22:18

7. feb 2008, 21:28

er det billigere at køre på gas og får man alle benzinheste med?
9-5 2.3T ´03 AUT AERO ESTATE (260hk)
9-3 2.0T ´98 AUT CAB BLK MGC (185hk)
_______
Matra III børnecontainer (ikke flere F-biler !!)
9-5 2.0t ´00 ESTATE (192hk)
9000 2.0t ´97 JUBI (150hk)
9000 2.3T ´92 AUT (200hk)
900 2.0i ´93 (133hk)
Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6843
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

7. feb 2008, 23:17

Du mister lidt heste + topstykket skal forstærkes. Jeg mener at den skal startes op på benzin hvorefter man slår den over på gas. Fidusen var i gamle dage at gas var billigere, til gengæld er vægtafgiften som på en diesel...
Men ellers er det en sjov bil med automatik og det hele, fra dengang Ford kunne lave kvalitetsbiler, det er kun gået ned ad bakke siden. Der skal dog nok arbejdes mange timer på den før man har et toprestaureret eksemplar til søndagsturen.
MVH Mads
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
mindblower
SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 1123
Tilmeldt: 1. okt 2006, 20:05

8. feb 2008, 03:51

:!:
Senest rettet af mindblower 5. sep 2008, 22:39, rettet i alt 1 gang.
Nothing I can do about it now !
nimbus
SAAB FREAK
Indlæg: 92
Tilmeldt: 7. dec 2007, 19:18

8. feb 2008, 07:34

Jeg havde en 99 van med en stor gas tank bag gitteret. Der var bygget en trækasse rundt om. Hunden lå altid oppe på den.
Jeg kørte i bilen i ca 6 år og havde aldrig problemer. Den startede på gas med en lille knap som tilskud. Men det var svært at finde en tank som solgte gas.
Brugeravatar
khs
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1650
Tilmeldt: 28. sep 2004, 00:29

8. feb 2008, 07:54

Jeg havde en 99'er fra 1971 med gasanlæg. Det var en 1700 motor. Gastanken havde størrelse som et hjul og lå fastspændt i bagagerummets "kælder" der hvor reservehjulet skulle have ligget, så det måtte være i "stueetagen". Den skulle startes på benzin og så slås over på gas. Gasanlæget var bare "klistret" på og det har egentlig altid undret mig hvordan det egentlig fungerede. Der sad en gasdyse foran karburatoren og lidt slanger og ledninger, men det var helt klart et eftermonteringsjob. Som jeg husker det, var der da en del biler der kørte på gas i 70'erne. Jeg tog kørekort i en Fiat 128 på gas og vil godt lige gøre indsigelser over for det med hvor mange heste man får ud af gas :-)
Venlig hilsen,
Karsten
SKD medlem 222
Brugeravatar
dragedems
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Indlæg: 6094
Tilmeldt: 31. okt 2004, 18:16

8. feb 2008, 11:53

Jeg har haft indtil flere saab99 van's med gas, ligesom nimbus. og det var fantastisk billigt og meget driftsikkert. og saab motoren der var født med panserventilsæder klarede gassen fint. der var et effekttab på ca. 10%HK, men en betydelig blødere motorgang og det var helt forureningsfrit..
gas danner svjh kun vanddamp ved forbrændingen. og jeg brugte aldrig bensin, heller ikke ved start. der var selvfølgelig en betydelig investering i etableringen af anlægget på bilerne, tank, slanger sikkerhedsventiler og karburatorændring, men det var hurtigt tjent hjem. jeg mener balancepunktet hvor det kunne betale sig at køre gas var omkring 20.000 km/år.. og dengang lå jeg og kørte 50-60.000 om året og købte en ny 99'er van med gas ca. hvert 1-1½ år !! men som altid: staten synes ikke det skulle være attraktivt at køre billigt og forureningsfrit, så afgifterne blev lagt om så gassen pludselig blev væsentlig dyerere og så blev det ene gastankænlæg efter det andet nedlagt så man til sidst skulle køre langt for at tanke gas.. end of that story..
SAAB 9000 CSi 1997
Fruens: Fiat Panda Ciao 1,2 årg. 2011
Brugeravatar
FlorianAreiter
ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg: 657
Tilmeldt: 14. jan 2005, 21:14

8. feb 2008, 15:35

Kan stadig huske da jeg kom til Danmark i foråret '95 med min Citroën og fandt ud af at der sådan set kun var 1 tankstation i nærheden som solgte gas, samtidig at prisen for 1 liter lå dengang på 9,98 kr, (!!!) så var beslutningen hurtig taget: Slut med gas og jeg kørte bare videre på benzin!
Jeg tror ikke længere på at Saab overlever..... det VED jeg at den gør!!

tidligere: OG900i 1989
NG900 2.0 S, 1994, med benzinfyr
nuværende: Volvo V70 2.5 10v, '97
drømmen: 9-3 AeroX

Tilbage til "Off Topic !!!"