Maptun Stage 4 til NG900

[allan79]

Hej,

Jeg har i længere tid overvejet om jeg ikke skulle få fat i et Stage 4 fra Maptun via Jensen Racing.

Men er det et fornuftig valg, funger det fint, eller burde man vælge en anden turbo eller lignede?

Er det det rigitge at gøre hvis man vil op nå det cirka 300 HK?

Jeg har købt intercooler, samt viggen kobling og sport filter.

Håber at I kommer med noget god imput, samt erfaringer

[Gundestrup]

Hvor har du købt intercooler henne?

[allan79]

Jeg har indtil videre købt en viggen upg. intercooler, men er ved at undersøge om det er nok? :/

Det tyder lidt på at den er lidt på kanten, købte den billig på ebay ....

[LarsHoelgaard]

Hej allan

Tror ikke du skal regne med 300hk. Jeg har en boks fra Nordic, en 3" hele vejen uden kat, forstærket wastegate, åben filter. og har ca 260hk....

[casper-fischer]

skal der ikke en anden turbo på også

[rene]

T25'eren kan ihvertfald ikke levere 300hk så der skal laves lidt mere end bare steg4..

[Jake]

Et Steg 4 fra Maptun indeholder også en udbytningsturbo: Som de skriver:
Detaljer: Nytt utbytesaggregat baserat på Garrett T25. Helt bolt-on på bilar som originalmonterats med Garrett T25. Aggregatet har slipade turbinblad, 360 graders lager och en effektkapacitet på 300 hk. Original T25-aggregat skickas i utbyte inom 7 dagar.

Skulle give 290 Hk, 390 Nm.

[casper-fischer]

jamen der har vi jo forklaringen

[allan79]

Jep, det er hele sættet jeg har kigget på, meget.

Men jeg kan bare ikke gennemskue om det er totalt "Bolt on", sådan overordnet?

Er der nogen som ved det, er der nogen man skal justerer bagefter, eller?

[9-5Aero]

Hej allan.

Det eneste som skal kontrolleres efterfølgende, er om grundladetrykket er ok på ombytningsturboladeren. Når det er iorden, så skulle det gerne "spille".

M.v.h.

[casper-fischer]

nemlig. Og snak med Jacob har kan nok forklare det nærmere