Banner cycler

9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

Forum for alt der drejer sig om vores dejlige Classic modeller. Saab 99, 90, OG900 og 9000.

Redaktør: Bestyrelsen

Brugeravatar
9000Tjele
SUPER SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 114
Tilmeldt: 16. dec 2004, 16:16

9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

16. mar 2008, 19:34

Hej SAABére
Nu er min kære 9000 2,3 CSE, fra 92 ved at dø. Så nu skal jeg ud og lede efter en afløser. Jeg har i den forbindelse set på en 9000 CSE model 98 2,0 LTT. Er der noget specielt ved denne model jeg skal være på vagt over for? Jer der har eller har haft en 2,0 LTT har I noget godt/skidt at sige? Er det muligt at "peppe? den lidt?


______________________________
mvh
Kristian medl. 138
9-5 Vector stc.BSR steg 1, 2002
9000 2,0(ltt) CSE ´98 BSR steg 1
9000i CSE 2,3 1992
900i 2,0 16v 5d 1985
900 2,0 3d 1980
99 van fra 70érne en gang
Willys JEEP CJ3-B 1956
skanborg.hjemmeweb.dk
Brugeravatar
fugmann
SAAB-PSYCHO
Kontakt:
Indlæg: 2618
Tilmeldt: 19. feb 2004, 21:09

9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

16. mar 2008, 19:45

Yes, den kan sagtens peppes op. Med en udstødning, magnetventil og en anden styring (chip) tror jeg, at du kan hive mere end 200 Hk ud af den.
Mht. ømme punkter ved jeg ikke om der er noget specielt at kigge efter. Jeg har selv haft en '97'er og der var ikke bøvl med den.

Go' jagt. Mht. årgangen af din nuvær. forvirres jeg af din tekst sammenholdt med din underskrift :?: :?:
SAAB hilsner,

Henrik Fugmann



Det danske vejr er Gajol- og cabrioletvejr!!
Brugeravatar
9000Tjele
SUPER SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 114
Tilmeldt: 16. dec 2004, 16:16

9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

16. mar 2008, 19:54

Det er godt nok en ´92 - tror jeg. Jeg må hellere rette underskriften. Selvom man ikke skal udbassunere en gammel dames alder!
______________________________
mvh
Kristian medl. 138
9-5 Vector stc.BSR steg 1, 2002
9000 2,0(ltt) CSE ´98 BSR steg 1
9000i CSE 2,3 1992
900i 2,0 16v 5d 1985
900 2,0 3d 1980
99 van fra 70érne en gang
Willys JEEP CJ3-B 1956
skanborg.hjemmeweb.dk
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

16. mar 2008, 22:04

Du kan også få mere fut i den :
http://www.nordictuning.com/main.php?tu ... sub_page=1
Men det kræver en bedre kobling.

Kik efter rust i bund af forrude (det er rigtigt godt gemt under plast plade)
Tjek om turbo ikke tuder / fløjter når motor er kold. Ellers skal den skiftes når du tuner.
Tjek om a/c anlæg virker ordentligt, ikke noget med start stop heletiden..
Husk motor må ikke tikke når den er kold, ellers har den sikkert rullet rigtig mange km.
Snus om kabine varmermen ikke lugter af cigar = nyt varme element.
Tjek om den ryster under hård acc. = slidte klokker og tripots
Tjek om den ryster under hård bremsning = skæve bremse skiver
TJEK SERVICE BOG + anmærkninger / regninger for hyppig olie skift / hver 10.000 km...
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
Racermusen
SAAB FREAK
Indlæg: 75
Tilmeldt: 27. feb 2004, 20:02

9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

16. mar 2008, 22:04

Tjek lige vægtafgift.. Mener den er høj på de sidste modeller :?
SAAB 9-3 2.0T BioPower, Hirsch 2008 årg
Tidligere biler :
SAAB 9-5 Aero, 2002
9000 CDE aut, årg 95
900 gl, årg 84
900 T8 Lux, årg 83, Projektbil
900 gl, årg 79
99 gl, årg 73
+lidt VW og en enkelt japaner...
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

16. mar 2008, 22:07

De sidste kan have vægtafgift eller ejerafgift. Begge dele koster kassen...
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

16. mar 2008, 22:16

Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
Brugeravatar
Saab-daniel
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Kontakt:
Indlæg: 6628
Tilmeldt: 14. jan 2004, 13:11

9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

16. mar 2008, 23:01

Det må man sige, ikke dårligt...!
Håber at kunne køre med noget custom-mjukvara på fredag i min aero...! :)
Daniel.
2006 Pontiac GTO 6.0 V8 400hp Daily Driver
Monte Carlo c900 T16
Megasquirt c900 T8

http://www.fischer-saab.com/
Brugeravatar
9000Tjele
SUPER SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 114
Tilmeldt: 16. dec 2004, 16:16

9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

16. mar 2008, 23:18

Tak for jeres replys. Jeg må ud på markedet - og checkke rust under forruder!
______________________________
mvh
Kristian medl. 138
9-5 Vector stc.BSR steg 1, 2002
9000 2,0(ltt) CSE ´98 BSR steg 1
9000i CSE 2,3 1992
900i 2,0 16v 5d 1985
900 2,0 3d 1980
99 van fra 70érne en gang
Willys JEEP CJ3-B 1956
skanborg.hjemmeweb.dk
Brugeravatar
9000Tjele
SUPER SAAB FREAK
Kontakt:
Indlæg: 114
Tilmeldt: 16. dec 2004, 16:16

9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

30. mar 2008, 11:59

Hej igen
Nu lykkedes det. Jeg har fundet e dejlig dame på 10 år, cayennerød. Godt nok med nogle km på klokken, men utroligt velholdt. Når jeg får billeder lagt ind på min egen hjemmeside, må jeg vel kunne linke derfra og herover i forummet. - Nu har jeg ikke tid til at sidde her, jeg vil ud og pille!
______________________________
mvh
Kristian medl. 138
9-5 Vector stc.BSR steg 1, 2002
9000 2,0(ltt) CSE ´98 BSR steg 1
9000i CSE 2,3 1992
900i 2,0 16v 5d 1985
900 2,0 3d 1980
99 van fra 70érne en gang
Willys JEEP CJ3-B 1956
skanborg.hjemmeweb.dk
planken
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 184
Tilmeldt: 22. sep 2007, 00:27

30. mar 2008, 21:28

her er hvad svenskerne selv siger om fejl og mangler på deres 9000 :P

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=79987


M V H

Regin
Brugeravatar
K.Hansen
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1608
Tilmeldt: 25. mar 2004, 21:42

Re: 9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

30. mar 2008, 21:48

viking skrev:De sidste kan have vægtafgift eller ejerafgift. Begge dele koster kassen...
Jep en år 1998 betaler man "grøn" ejerafgift på som er noget dyrere end den " gamle" vægtafgift på vores SAAB biler som jo på papiret ikke køre så langt på literen . :cry:
Hilsen Kenneth
9-5 2,0T 1999
"9-3 Aero 2002 Salomon Line" RIP
9-3 2,0t SC 2009
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

Re: 9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

31. mar 2008, 09:47

Rigtig mange gode opremsninger af 9 k drillerier. Generelt vil jeg sige. Mekanisk rigtig solid. rimelig med rust. En del problemer med el.

Bilens største drillerier er KLAR elektrisk , relæer og styringer.

Motoren er skudsikker , den skal virkelig pines før der sker grimme ting....

Fra SV siden :

fyller på med över 7 års erfarenheter med en 9k cde 2,3i -95:

H-cylinder koppling - slangen släpper gummipartiklar på vissa årsmodeller och ställer till det.

Ljudlig innetempsensor - smörja kan funka.

Glappande relä varn. blinkers - löda kan funka

Strålkastartork. som ställer sig mitt på lyset - bara å byta

Strejkande centrallås - byte av relä till ett nyare

Glappande kontakt i tändn. lås - all el som går på tändn. lägger av. Intermittent, har uppstått 2 gånger

Centrallåsmotor vä. bak fick fnatt, lät som en hackspett. - bytte till en bättre beg.

Fjärrfunktionen i larmet la av - bytte larmstyrbox, bättre beg.

Recirkulationsmotor som hänger sig i stängt läge = imma.

Trådar till stolsvärme förarstol avbrända - skarvade med lite kabel

Åsså DI'n då men den är ju redan nämnd.

En förbaskat bra bil med andra ord; bra utrymmen, tyst, lite sävlig i reaktionerna, lite "bynglig" i stan, vilsam på längre sträckor.
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"
Brugeravatar
viking
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
100% ABSOLUT SAAB WACKO FOR LIFE !!!
Indlæg: 13194
Tilmeldt: 2. mar 2005, 14:58

Re: 9000 CSE 2,0 LTT 98 hvad skal jeg se efter som køber

31. mar 2008, 10:21

Var det ikke en god ide med at få fastlåst nogle link eller råd til :
Til bestyrelse / web mester

Hvad skal jeg se efter ved køb af brugt SAAB.

En god begyndelse :

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=79987

Der er altid en masse spørgsmål ang. dette og en fast rubrik/link ville være super.

Jeg forestiller følgende :

køb af brugt : (fire link / rubrikker)
Veteran 92-97, 99
klassisk OG900+NG900, 9K
Moderne 9-3 - 9,5
CAB (alle Saab modeller)
Only young once, immature for ever.
RACING IS LIFE, anything that happens before or after is just waiting. (Steve Mcqueen)
T16 900 Aero "Lady DI"
T16 900 Cab "Silver Aero"
Saab Sonett III 74
Jag XJ8 4,2 alu "Maggie"

Tilbage til "Classic Forum"