SAAB og VW samarbejde

1. okt 2008, 17:56

Seneste nyt fra den europæiske bilpresse er at SAAB og VW har indgået samarbejde om at producere en helt ny model. Det bliver en 4 dørs sedan/coupe med 4 hjulstræk. Det forlyder også at det sandsynligvis bliver den længste SAAB nogensinde produceret.
Det er lykkedes at opsnappe dette billede af en tidlig prototype.

http://xs.to/xs.php?h=xs232&d=08403&f=vwsaab918.jpg

Kilde FDM Motor.

MVH Mads

Casper_Ankersen · 1. okt 2008, 18:04

Jeg kan lige høre Muncken sige "Årrrr hvad og så med brazil fælge..."

Edwins · 1. okt 2008, 18:14

Ja, der er jo tendes til "Merging" som det hedder på moderne dansk. Flot byggeri der dér er lavet

Både Pegot og Citrolexus har jo indgået tæt samarbejde med Weber Grill..

Man får nok ikke Jimmy "Popeye" Doyle til at købe en sådan gang fransk sammenkog..

fugmann · 1. okt 2008, 21:30

Jeg har læst om den bil før - man har kunnet købe vejledningen (byggesættet) i Sverige. Det er jo smart at SAAB'en har friløb på sådan en AWD'er

Casper_Ankersen · 1. okt 2008, 21:35

Fugmann det havde jeg ikke lige tænkt på men du har sikkert ret i det med friløbet

Asch · 2. okt 2008, 23:35

Spændende eksperiment...

PASSAAB'en findes jo allerede :mrcool

Anders

viking · 6. okt 2008, 10:14

Det gamle SAAB emblem er dælme flot..........

tono · 6. okt 2008, 10:20

... det emblem er nu ikke SÅÅÅ gammel, men det fortæller jo meget fint, hvoraf SAABerne stammer.

Edwins · 6. okt 2008, 11:12

Logoet med B-18 bomberen er suverænt det fedeste logo de har haft. Det så sådan ud fra 1956 til 1973, hvor SAAB og Scania blev gift.

Flyet i logoet er væk, lissom de flyfolk som var involveret i de første SAAB'er.

Det blå logo løb fra '67 til '73. Et veritabelt bolche.

Hvad er det så for en indretning, tungere end luft, som kommer flyvendes lige mod beskueren?

Det er såmænd en SAAB B-18. Prototypen fløj første gang i '42. I produktion og service fra '44 til '58. Der blev bygget 240 af slagsen:

tono · 6. okt 2008, 11:30

Logoet pynter osse på "stænklapper" - btw ser mange nye biler uden disse lapper, hvorfor forstår jeg ikke, specielt ved motorvejskørsel i regnvejr.

6. okt 2008, 23:12

Min søster og svoger har en Ford Fokus. De kører vist på det 4 sæt stænklapper, de falder simpelthen hele tiden af. Det kunne måske være en del af forklaringen. (Min egen og900 er desuden født uden bagerste stænklapper)
Med hensyn til flyveren. Var det ikke 9-3 jubilæumsmodellen fra 2002 eller deromkring der havde flyveren præget på lædersæderne. Fed detalje i hvert fald.
MVH Mads

Edwins · 7. okt 2008, 01:05

Nu er min gamle bil heldigvis ikke en Ford Faeces. Den har de stænklapper den monteredes med i 1969. Hvis en næsten statisk siddende stænklap falder af en bil, så tør jeg ikke tænke på hvad der falder af den dynamiske del af bilen.

Stænklapløse biler er seneste mode blandt bøsser i San Francisco. Jeg er hverken San Franciscaner eller bøsse, således ser raketten da sådan ud:

Asch · 7. okt 2008, 23:27

Edwins: Magen til smuk montering af stænklapper skal man lede længe efter. Alene det at beslaget, hvori stænklappen er monteret, er forkromet, siger lidt om værdien af dette ydmyge vedhæng.

Når nu snakken har taget en drejning imod stænklapper med det smukke logo, vil jeg lade et billede af Den Hvide Frues bagdel med nyerhvervede "logolapper" stå til offentlig skue.

Synd man ikke kan nyde synet, når man selv sidder ved rattet.

Anders

Speedy · 8. okt 2008, 07:38

Asch skrev:Edwins: Magen til smuk montering af stænklapper skal man lede længe efter. Alene det at beslaget, hvori stænklappen er monteret, er forkromet, siger lidt om værdien af dette ydmyge vedhæng.

Når nu snakken har taget en drejning imod stænklapper med det smukke logo, vil jeg lade et billede af Den Hvide Frues bagdel med nyerhvervede "logolapper" stå til offentlig skue.

Synd man ikke kan nyde synet, når man selv sidder ved rattet.

Anders

Satme en god r_v for at sige det ligeud