Banner cycler

indsugningsmanifold à la cremen

Skriv om jeres renoverings/ombygnings projekter gerne med billeder.

Redaktør: Bestyrelsen

Besvar
cr
cremen
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 107
Tilmeldt: 3. apr 2005, 10:39

indsugningsmanifold à la cremen

3. dec 2008, 22:43

Hello

Har fået fat på et 2.1L indsugningsmanifold som jeg nu vil prøve at oploade!!
http://img374.imageshack.us/my.php?imag ... 123rw1.jpg
Nå, det lykkedes ik helt!

Skal der gøres noget ved indervæggene, hvis man vil opnå endnu bedre ydelse 8)


Hilsen Søren


Top
SG
SGT
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3821
Tilmeldt: 3. jun 2004, 19:53

5. dec 2008, 12:32

Ser topnice ud :D

Den indvendige overflade skal helst være ru, så benzin-dampene ikke fortættes på fladerne. Gør den det, kan benzinen løbe i dråbeform ind i cylinderen og det er skidt.
SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
Top
Brugeravatar
dragedems
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!
Indlæg: 6094
Tilmeldt: 31. okt 2004, 18:16

5. dec 2008, 12:50

du gør bare såen: :lol: :lol:

Billede
SAAB 9000 CSi 1997
Fruens: Fiat Panda Ciao 1,2 årg. 2011
Top
Brugeravatar
Jensen
Administrator
Indlæg: 6842
Tilmeldt: 5. okt 2004, 20:57

5. dec 2008, 14:20

Njae Erik må jeg foreslå Billede til os der kun har 19" skærm ;)
Mads Jensen, (og medlemnr. 143)
Daily driver vinter: 9-3 SportCombi TiD 8v '08
Daily driver sommer: 9-5 Aero Turbo4 '11
Reserve: 99 Rally '71, 96 V4 '75, og900GL '83
Projekt sommerbil: OG9⁵ '99
Top
Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

5. dec 2008, 22:10

ser godt ud må man sige er den poleret eller forkromet.
Så mangler du bare en 2,3 top så kører det for dig :mrcool
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
Top
Ru
RuneSM
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1942
Tilmeldt: 22. mar 2005, 20:37

5. dec 2008, 22:18

Det ligner noget polering, lækkert arbejde!
Før: Saab 90 8v m/ Turbo // VW Polo '89 1,3 m/ Turbo // Saab 900 2,0 16v m/ Turbo & Megasquirt // Audi 80 // Avensis '01 Sedan
Nu: '01 Avensis Stationcar
Legetøj: BMW E36 316i med turbo. Snart 2,5i Turbo til drift og drag
Top
Brugeravatar
casper-fischer
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3008
Tilmeldt: 25. dec 2004, 19:14

5. dec 2008, 22:31

uha det har taget tid
9000 aero 1993 3"jt GT3076r turbo M: extern wastegate 3"downpipe "banan"Kort top m.storre ventiler.frakoblet ballance aksler.850ml dyser.Knaster 268/9,6 520hk 669 nm
Top
SG
SGT
SAAB-MANIAC
Indlæg: 3821
Tilmeldt: 3. jun 2004, 19:53

6. dec 2008, 08:57

ja ærgerligt det ikke har nogen betydning for motorens effekt
SAAB är bra!
9000CC 2.0I 1987 hvid, sommerbil
9-5 2.0t Sedan 2001 metal, vinterbil
9-5 2.0t Sedan 1999 sølv, nysynet
9-5 2.0t Estate 2005 metal, nysynet
Top
cr
cremen
SUPER SAAB FREAK
Indlæg: 107
Tilmeldt: 3. apr 2005, 10:39

6. dec 2008, 21:36

Turbotrip skrev:ja ærgerligt det ikke har nogen betydning for motorens effekt

Vægtrationen bliver da bedre -0,3 kg :roll: , og varme fra manifolden kan komme væk, da
der ingen graterere+ er mere. = koldere ladeluft! eller hvad?


Søren
Top
Ru
RuneSM
SUPER EXTREME SAAB NET NØRD !!
Indlæg: 1942
Tilmeldt: 22. mar 2005, 20:37

14. jul 2009, 21:12

Gratere = større overflade, bedre køling.
Før: Saab 90 8v m/ Turbo // VW Polo '89 1,3 m/ Turbo // Saab 900 2,0 16v m/ Turbo & Megasquirt // Audi 80 // Avensis '01 Sedan
Nu: '01 Avensis Stationcar
Legetøj: BMW E36 316i med turbo. Snart 2,5i Turbo til drift og drag
Top
Besvar

Tilbage til "Projekt Forum"