... så er det da ikke det værste vi kan byde vores politi... Lige før man frygter de kan følge med de fleste af dette forums fartglade Saab-ejere...
http://politiken.dk/tjek/bilerogmc/article637836.ece
Bortset fra det - så ville jeg også gerne kunne købe på de vilkår. Politiet er snart de eneste der har råd til - og får lov til - at køre i store tunge muskelbiler med masser af CO2 udledning og acceleration... Så kan vi andre betale benzinen og CO2 afgifterne via skatten.
Når de nu ikke VIL køre Saab...
Redaktør: Bestyrelsen
- Ydegaard
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Når de nu ikke VIL køre Saab...
Mondeoen er vel ok og det samme med Passaten. Men det skrummel af en Skoda ville jeg godt nok ikke betale for.
- Speedy
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Når de nu ikke VIL køre Saab...
Har netop været hos Andersen & Martini for at hente dele fra saabs lager. Dernede holdt sørme den nye Opel Insignia (staveplade ønskes tak:!) anno 2009....den diskrete udgave med pizza size bremseskiver, 22" ali-ruller og 2,8V6 turbo motor. Jeg skal hilse og sige at den bil er ganske gennemført og det er lige til at gøre i underrørene når den får nogle snoninger 
Man spørger sig selv hvorfor filan de ikke får sådan en adræt vogn istedet for en færge som en Superb
Man spørger sig selv hvorfor filan de ikke får sådan en adræt vogn istedet for en færge som en Superb
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
- Mrcsaab93
- SUPER SAAB FREAK
Indlæg
Når de nu ikke VIL køre Saab...
Hey Har en svoger der er Politimand, og de er såååååå trætte af de nye mondeoer De er alt for store og alt alt for sløve. De tager sgu heller en af de gamle, end den nye. Alt alt for griner syntes jeg, Men i Odense hvor han er skal de nu til at have passat, motor størrelse erjeg ikke helt sikker på. Men er 99% sikker på det bare er 2,0 fsi. Da jeg kun kan forestille mig hva der sker, med en turbomotor. Med deres kordstart og stop af varm maskine, så står de sgu nok ret hurtig af. Og husk Ford står for 2 ting. " Find omgående reserve-dele" Eller " Fejl og repartioner Dagligt" hæ hæ
Større problem større værktøj
- Speedy
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Golf = Gammelt og Langsomt Fartøj
Fiat = Farlig I Al Trafik
Re: Når de nu ikke VIL køre Saab...
I samme stil findes der:Mrcsaab93 skrev:Hey Har en svoger der er Politimand, og de er såååååå trætte af de nye mondeoer De er alt for store og alt alt for sløve. De tager sgu heller en af de gamle, end den nye. Alt alt for griner syntes jeg, Men i Odense hvor han er skal de nu til at have passat, motor størrelse erjeg ikke helt sikker på. Men er 99% sikker på det bare er 2,0 fsi. Da jeg kun kan forestille mig hva der sker, med en turbomotor. Med deres kordstart og stop af varm maskine, så står de sgu nok ret hurtig af. Og husk Ford står for 2 ting. " Find omgående reserve-dele" Eller " Fejl og repartioner Dagligt" hæ hæ
Golf = Gammelt og Langsomt Fartøj
Fiat = Farlig I Al Trafik
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
- Ydegaard
- SUPER ULTRA EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
Re: Når de nu ikke VIL køre Saab...
Det undrer mig da lidt at de synes at Mondeoen er langsom. Jeg har hørt at der er pænt spark i den Volvo-motor. Den må jo være tung og med en ringe undervogn så, for focusen skulle være lynhurtig.
- Steffen2352
- EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Hilsen
Re: Når de nu ikke VIL køre Saab...
En FSI er ikke med turbomotor...Mrcsaab93 skrev:...Men er 99% sikker på det bare er 2,0 fsi. Da jeg kun kan forestille mig hva der sker, med en turbomotor. Med deres kordstart og stop af varm maskine, så står de sgu nok ret hurtig af.
Hilsen
- Speedy
- CERTIFIED SAAB LUNATIC PSYCHO NUTCASE!!!

- Kontakt:
Indlæg
Tror faktisk også at det er hvad der menes i ordlyden. De kører med 2,0 FSI motorer idet det ikke ville være hensigtsmæssigt at køre med turbo grundet måden, bilerne anvendes på :
Re: Når de nu ikke VIL køre Saab...
Hej SteffenSteffen2352 skrev:En FSI er ikke med turbomotor...Mrcsaab93 skrev:...Men er 99% sikker på det bare er 2,0 fsi. Da jeg kun kan forestille mig hva der sker, med en turbomotor. Med deres kordstart og stop af varm maskine, så står de sgu nok ret hurtig af.
Hilsen
Tror faktisk også at det er hvad der menes i ordlyden. De kører med 2,0 FSI motorer idet det ikke ville være hensigtsmæssigt at køre med turbo grundet måden, bilerne anvendes på :
Anders Thorning Andersen @ Saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
Saab 96V4 '67 SilverSand
Volvo V60 as daily driver,shhhhh......
http://www.bilgalleri.dk/galleri/15157-saab_96v4
http://www.saabster.dk
- Steffen2352
- EXTREME SAAB FREAK
- FlorianAreiter
- ULTRA EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Re: Når de nu ikke VIL køre Saab...
Ford er det eneste bilmærke, som staver 'lort' med "F"!! 
Jeg tror ikke længere på at Saab overlever..... det VED jeg at den gør!!
tidligere: OG900i 1989
NG900 2.0 S, 1994, med benzinfyr
nuværende: Volvo V70 2.5 10v, '97
drømmen: 9-3 AeroX
tidligere: OG900i 1989
NG900 2.0 S, 1994, med benzinfyr
nuværende: Volvo V70 2.5 10v, '97
drømmen: 9-3 AeroX
- Mrcsaab93
- SUPER SAAB FREAK
- Wiruza
- ULTRA SAAB FREAK
Indlæg
Muncken jeg er hlet enig! min lille Fiat cinquecento kunne ikke holde til at få anlæg i... fik problemer med elnettet... så den bliver byttet ud med en fin 9k her på torsdag:P
Fred være med fiat ejer kan godt forstå at resevedele er så billig så nemt de går i stykker :p
Fred være med fiat ejer kan godt forstå at resevedele er så billig så nemt de går i stykker :p
Medlem: 402
Homo SAAB'ien
Nuværdende:
Skoda Citigo
Saab historik:
http://www.saabregister.org/garage_vehi ... le&CID=155
Tidligere:
9000 2,3I CS 92'
Og900 M91 16v
Og900 M88 8v (Aero kit 4dørs)
Og900 M88 8v Griffen
Homo SAAB'ien
Nuværdende:
Skoda Citigo
Saab historik:
http://www.saabregister.org/garage_vehi ... le&CID=155
Tidligere:
9000 2,3I CS 92'
Og900 M91 16v
Og900 M88 8v (Aero kit 4dørs)
Og900 M88 8v Griffen
- Tiwar
- EXTREME SAAB FREAK
Indlæg
Der findes skam også politifolk som er meget tilfredse med deres køretøjer, selvom det ikke er en SAAB. Bare se de to her:
http://www.aftonbladet.se/bil/article3619777.ab
Jeg tror man får svært ved at overtale dem til en hvilken som helst SAAB.
http://www.aftonbladet.se/bil/article3619777.ab
Jeg tror man får svært ved at overtale dem til en hvilken som helst SAAB.
- Wiruza
- ULTRA SAAB FREAK
Indlæg
Tiwar du har fat i noget der!!!
så tror jeg ikke længere en 9-5 AERO har interesse til at fange fartsyndere 
Medlem: 402
Homo SAAB'ien
Nuværdende:
Skoda Citigo
Saab historik:
http://www.saabregister.org/garage_vehi ... le&CID=155
Tidligere:
9000 2,3I CS 92'
Og900 M91 16v
Og900 M88 8v (Aero kit 4dørs)
Og900 M88 8v Griffen
Homo SAAB'ien
Nuværdende:
Skoda Citigo
Saab historik:
http://www.saabregister.org/garage_vehi ... le&CID=155
Tidligere:
9000 2,3I CS 92'
Og900 M91 16v
Og900 M88 8v (Aero kit 4dørs)
Og900 M88 8v Griffen
- René-Jørgensen
- EXTREME SAAB FREAK
- Kontakt:
Indlæg
(Men jeg vil til hver en tid altid hellere have en Saab! Men som nr. 2 (3 om sommeren) bil passer Fiatten os fint, A-B i form af bykørsel, så kan manglen på sikkerhed også forhåbentligt overleves.
Kender dog andre med samme bil som sjældent har kørt mere end 3 måneder før der skulle skites noget, men det har nok også noget med kørestil at gøre
Vi har selv en Fiat Seicento (Praktisk talt samme bil jo, pånær pladedelene) og selvom det generer mig har den bare været uendelig god til os, der har været så tæt på 0 problemer med den som det er muligt med en bil, i de over 4 år vi har haft den. En toppakning har vi skiftet, det er standard på dem, og ellers har den holdt sig selv, vi har ydet minimalt med vedligehold, der har aldrig været behov for at rode rundt i den, den har startet absolut hver eneste dag, året rundt. Nu har vi så lige i forrige uge fået skiftet koblingen da den ville begå selvmord. Men de to "kritiske" reperationer på over 4 år er vist bedre end hvad nogen af vores Saab'ere har kunnet klare, omend de heller ikke har haft nævneværdige problemer. MEN, der er så ting som køreglæde til forskel - Til Saabens absolutte fordel, men også økonomi i form af vægtafgift, forsikring og benzin til FiattensWiruza skrev:Muncken jeg er hlet enig! min lille Fiat cinquecento kunne ikke holde til at få anlæg i... fik problemer med elnettet... så den bliver byttet ud med en fin 9k her på torsdag:P
Fred være med fiat ejer kan godt forstå at resevedele er så billig så nemt de går i stykker :p
Kender dog andre med samme bil som sjældent har kørt mere end 3 måneder før der skulle skites noget, men det har nok også noget med kørestil at gøre
- Wiruza
- ULTRA SAAB FREAK
Indlæg
Vi kan hurtigt blive enig om at Fiatilaccen er billig i benzin, grønafgift og forsikring og perfekt til by-kørsel. men jeg føler mig ikke sikker i den lille røde til at have min lille søn med i den samt barnevogn....så derfor valgte jeg at skaffe mig 9k'en som bliver byttet med den lille røde plus lidt :twocents. jeg henter den på Torsdag
For mig er den sikkerhed der er i den større bil ubetalig iforhold til jeg skal have min søn med i bilen.
Medlem: 402
Homo SAAB'ien
Nuværdende:
Skoda Citigo
Saab historik:
http://www.saabregister.org/garage_vehi ... le&CID=155
Tidligere:
9000 2,3I CS 92'
Og900 M91 16v
Og900 M88 8v (Aero kit 4dørs)
Og900 M88 8v Griffen
Homo SAAB'ien
Nuværdende:
Skoda Citigo
Saab historik:
http://www.saabregister.org/garage_vehi ... le&CID=155
Tidligere:
9000 2,3I CS 92'
Og900 M91 16v
Og900 M88 8v (Aero kit 4dørs)
Og900 M88 8v Griffen
