18. apr 2009, 12:52
Tjahh - tjooh. Det lyder jo forjættende med de garantier
Men kommer til ikke til at gå med de mekaniske garantier, som med rustgarantierne: De dækker kun hvis du kører bilen over tærsklen til det fine autoriserede værksted efter en nøje fastlagt (af bilfabrikanten) plan. Du skal selvfølgelig udbedre og betale for de fejl de finder. Hvis der så alligevel sker noget, så skal du ikke betale for udbedring af skaden. Hvis ikke den køres til service på det højglanspolerede værksted, så bortfalder garantien selvfølgelig. Sliddele er selvfølgelig ikke omfattet af garantien. Men en motor bliver vel også slidt
Pris pr. eftersyn kun ca. 5000kr.
Konceptetet er, at bilen i hele sin bedste og mest fejlifrie del af sit liv, skal kontrollers i hoved og **
Det bliver det næppe billigere af og det er ikke helt den opfattelse jeg har af garanti. Den skal dække for produktionsfejl i hele perioden uanset service. Bare produktet ikke er blevet mishandlet eller brugt til noget det ikke er bygget til. Ellers er det ikke garanti, men bare noget trygheds fnidder, man sælger til folk
Garanti blev oprindeligt indført for at sikre køber mod initielle fejl, som følje af forkert samling, dårlige dele etc. Den met pålidelige del af et produkst levetid er tiden efter disse fejl er luget ud. Et produkts livsforløb m.h.t. fejl kan beskrives som følger (kendt som "badekars-kurven"):
Initielle fejl (opstår kort efter køb)
Stabil periode (den bedste periode: initielle fejl fundet og udslidningsskader ikke indtruffet endnu)
Udslidningsperiode (nu kommer alle de uundgåelige skader efter mange års brug)
Så hvem vinde ved at udvide garantien ind i den stabile periode. Det koster jo kun 5000kr ekstra om året fru Jensen. Så kommer der ingen uforudsete udgifter.
Personligt foretrækker jeg et plus på min bundline altid, så jeg kan dække en evt uforudset udgift.
Ther is no such thing as a free lunch. Man kommer til at betale på anden vis tror jeg.
By the way. Min kollega havde en Skoda. Gearkassen holdt 80000km. Vist et generelt problem på de modeller. Bilen var 4-5 år. Ville Skoda betale eller bidrage på anden vis. Nej det ville de ikke. En garanti vill måske have hjulpet, men har bilerne mange fejl, så stiger prisen på service også, så det er måske snarere en slags forsikringsordning.
Surt, måske ja, men det var da et opstød
