Regler for trimning m.v. i Sverige?

[hmg]

To spørgsmål:

1. Er der nogen der ved, hvordan reglerne for chiptuning er i Sverige? Umiddelbart lader det jo til, at der er et utal af svenske Saab, der kører med enten BSR, Maptrun, Nordic Uhr eller Speedparts chiptrim. Kan alle disse gå lovligt gennem syn, og er det lovligt at køre rundt med en chippet bil i Sverige, hvis der ikke forelægger en VdTÜV Merkblatt 751 som grundlag for et registreringssyn, som det kræves her i Danmark (hvilket jo bevirker at Hirsch kan godkendes).

2. I Danmark må man sænke sin bil 40mm. uden det anses som værende en konstruktiv ændring. Sænkning over 40mm. kræver en TÜV-godkendelse med VdTÜV Merkblatt 751, for at bilen kan godkendes til et registreringssyn, og sænkningen kan skrives på som en konstruktiv ændring. Hvordan forholder det sig med sænkning i Sverige? Må de sænke bilerne lige så meget de har lyst til?

[MacBaby]

Nu vil jeg jo ikke lægge hovedet på blokken, men jeg mener nok, at reglerne er de samme som i Tyskland. Altså, at biler kan godkendes med stort set hvad som helst, så længe der er dokumentation på, at forureningsniveauet er uændret.