Sidste år lavede jeg en rød SAAB 99, der skulle have mange HK, gode køreegenskaber, se "uskyldig" ud (neutral) og kører DHB 2010 (Danmarks Hurtigste Bil). Den blev MEGET hurtig, så uskyldig ud og var med til DHB 2010, hvor det desværre ikke gik så godt, som det plejer
Først rykkede den begge trækaksler over på samme tid, så blev de skiftet. Derefter rykkede den højgearsakslen over og der kom en ny i. Så blev hele gearkassen flået midt over, huset revnede mellem dif. 
og så var DHB 2010 racet slut for 99eren, men minderne er der stadig, fra da vi testede den før DHB, hvor den gik som skudt ud af en kanon 
Der var bygget launch control på bilen til DHB. Det var lavet for at få turboen spulet op fra start og var nok lidt for aggressiv i forhold til hvad gearkassen kunne klare Motor : B202 2,0L 16v med tilpasset portet "kort top" med lettere løftere og strammere fjedre. 2 x 265° knaster med justerbar knasthjul og 1,2 mm. ventiloverlap.
Rustfri 42 mm. bananmanifold med Powerwrap. Alu. indsugningsmanifold med flowrille. Stort K&N filter der kan flowe op til 700 hk.
GT35 Turbo med 360 graders leje. Turbine A/R 0.63 kompressor A/R 0.70. 50 mm ekstern wastegate, 36 mm. bov og komplet 3" JT udstødning.
Tyk intercooler. 2,5" trykrør i rustfri stål, H-profil SPM plejlstænger, turbo 8v stempler, undersmørring, rustfri tråd der er rillet ned i motorblokken for at presse på toppakningen for bedere at kunne holde,
megasquirt motorstyring til indsprøjtning og SAAB DI tænding.
Siemens 850 ml. dysser. Bosch 044 228L/T Benzinpumpe. Begrænser var sat ved 7500 rpm.
Forstærket 91er 5 trins gearkasse i kokillestøbt gearkassehus lavet som en Jørgen Ericsson gearkasse. 7er prima gearing. Sachs PCS RACE trykplade + centerlamel kobling.
Motoren var målt til 400 hk. ved 1,3 bar tryk. Den blev derefter justeret op til 1,7 bar, men blev desværre ikke målt igen. Tror den havde omkring 500 hk. som den var til DHB 2010
Undervogn : Undervogn fra SAAB 900 88- med håndbremse på baghjul, Brembo Racer skiver, forreste bremsekalibre fra SAAB 9000 2,3T, 40 mm sænkningsfjeder,
Mad Suspension Systems i bagfjedrene for at gøre den ekstra hård i bag.
Hårde gasstødæmpere for og bag.
Dæk & fælge : Gaden = 4 x Nokian V 195/60x15 88V monteret på Sunburst alu. 15x6" ET 33.
Race (402 M) = 2 x MICKEY THOMPSON ET STREET RADIAL 235/60 R15 monteret på "smooth spoke" alu. 15x7"
Styling : "uskyldig" look
Ombygget Airflow frontspoile, luftindtag i kofanger. Sortmalet intercooler og afgangsrør på udstødning for at se diskret ud.Billeder af Rød SAAB 99 "Special" : http://solgaard.ljbk.dk/#34.0
